Contrôle Automatisé Du Franchissement De Passage À Niveau

Contrôle Automatisé Du Franchissement De Passage À Niveau

Contrôle automatisé du franchissement de passage à niveau

Cet article couvre le concept de contrôle automatisé du franchissement de passage à niveau en France. Il s'agit d'un radar automatique non dédié au contrôle de vitesse.

Sommaire

Histoire

Ce dispositif dont l'expérimentation est lancée en février 2005 s'inscrit dans la continuité de la mise en place du contrôle-sanction automatisé des vitesses qui trouve ses fondements dans la loi du 12 juin 2003 renforçant la lutte contre la violence routière.

On se référera donc utilement à la section histoire des radars automatiques en France : Radar automatique en France#Histoire.

Un système est expérimenté depuis février 2005, en concertation avec RFF et la SNCF, à Lhommaizé près de Poitiers sur la RN 147[1][2]. Il a pour objet de tester l’efficacité d’un système de contrôle automatique sur la réduction des infractions aux passages à niveaux .

Un enjeu sécuritaire

La France compte, fin 2007, quelques 18 851 passages à niveau, dont 340 sont jugés « préoccupants » en fonction d’accidents répétés ou d’une probabilité liée à l’intensité des trafics ferroviaire et routier.

Déploiement du dispositif

Un premier radar pour contrôler la vitesse aux passages à niveau a été installé le 18 décembre 2008 par Réseau ferré de France (RFF) à Etrembières (Haute-Savoie). Cette installation fait suite à l'accident d'Allinges de juin 2008, une collision entre un train et un bus qui avait coûté la vie à sept collégiens. Il s'agit d'une cabine radar de 3e génération.

Une soixantaine de radars devraient être installés dans toute la France en 2009. Les radars repérant les automobilistes qui traversent les voies alors que les feux clignotent ou sont au rouge sont fin 2008 encore à l'étude[3][4].

Base législative et réglementaire

Textes de base

  • Loi n° 2003-495 du 12 juin 2003[5]renforçant la lutte contre la violence routière.
  • Décret n° 2003-642 du 11 juillet 2003[6] portant application de certaines dispositions de la loi n° 2003-495 du 12 juin 2003 renforçant la lutte contre la violence routière et modifiant notamment le code pénal, le code de procédure pénale et le code de la route.
  • Délibération n° 03-041 du 23 septembre 2003 de la Commission nationale de l'informatique et des libertés portant avis sur un projet d'arrêté interministériel portant création d'un dispositif expérimental visant à automatiser la constatation de certaines infractions routières et l'envoi de l'avis de contravention correspondant et sur un projet d'arrêté modifiant l'arrêté du 29 juin 1992 portant création du système national des permis de conduire.
  • Arrêté du 27 octobre 2003[7] portant création du système de contrôle sanction automatisé.

Textes connexes

  • Arrêté du 29 juin 1992 portant création du Système national des permis de conduire et le projet d'arrêté modificatif de cet arrêté.
  • Arrêté du 20 janvier 1994 portant création du fichier national des immatriculations.
  • Arrêté du 18 juillet 1994 portant création du traitement automatisé de suivi du recouvrement des amendes et des condamnations pécuniaires.

Le processus

Pour l'instant le processus n'est pas automatisé. À terme, il devrait être similaire à celui du contrôle-sanction automatisé des vitesses. Voir : radar automatique en France#Le processus.

Le matériel

L’expérience étant en cours, aucune donnée sur le matériel n’est disponible.

Notes et références


  • Portail de l’automobile Portail de l’automobile
  • Portail de la route Portail de la route
Ce document provient de « Contr%C3%B4le automatis%C3%A9 du franchissement de passage %C3%A0 niveau ».

Wikimedia Foundation. 2010.

Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Contrôle Automatisé Du Franchissement De Passage À Niveau de Wikipédia en français (auteurs)

Игры ⚽ Поможем сделать НИР

Regardez d'autres dictionnaires:

  • Controle automatise du franchissement de passage a niveau — Contrôle automatisé du franchissement de passage à niveau Cet article couvre le concept de contrôle automatisé du franchissement de passage à niveau en France. Il s agit d un radar automatique non dédié au contrôle de vitesse. Sommaire 1 Histoire …   Wikipédia en Français

  • Contrôle automatisé du franchissement de passage à niveau — Cet article couvre le concept de contrôle automatisé du franchissement de passage à niveau en France. Il s agit d un radar automatique non dédié au contrôle de vitesse. Sommaire 1 Histoire 2 Un enjeu sécuritaire 3 Déploiement du dispositif …   Wikipédia en Français

  • Controle automatise du franchissement de feux rouges (France) — Contrôle automatisé du franchissement de feux rouges (France) Cet article couvre le concept de contrôle sanction automatisé de franchissement de feux rouges en France. Il s agit d un matériel à même finalité que le radar automatique, mais de… …   Wikipédia en Français

  • Contrôle Automatisé Du Franchissement De Feux Rouges (France) — Cet article couvre le concept de contrôle sanction automatisé de franchissement de feux rouges en France. Il s agit d un matériel à même finalité que le radar automatique, mais de technologie différente et non dédié au contrôle de vitesse.… …   Wikipédia en Français

  • Contrôle automatisé de franchissement de feux rouges (France) — Contrôle automatisé du franchissement de feux rouges (France) Cet article couvre le concept de contrôle sanction automatisé de franchissement de feux rouges en France. Il s agit d un matériel à même finalité que le radar automatique, mais de… …   Wikipédia en Français

  • Contrôle automatisé du franchissement de feux rouges (france) — Cet article couvre le concept de contrôle sanction automatisé de franchissement de feux rouges en France. Il s agit d un matériel à même finalité que le radar automatique, mais de technologie différente et non dédié au contrôle de vitesse.… …   Wikipédia en Français

  • Contrôle automatisé du franchissement de feux rouges (France) — Cet article couvre le concept de contrôle sanction automatisé de franchissement de feux rouges en France. Il s agit d un matériel à même finalité que le radar automatique, mais de technologie différente et non dédié au contrôle de vitesse.… …   Wikipédia en Français

  • Controle automatise des distances de securite — Contrôle automatisé des distances de sécurité Cet article couvre le concept de contrôle automatisé des interdistances entre véhicules en France. Il s agit d un radar automatique non dédié au contrôle de vitesse. Sommaire 1 Histoire 2 Un enjeu… …   Wikipédia en Français

  • Contrôle Automatisé Des Distances De Sécurité — Cet article couvre le concept de contrôle automatisé des interdistances entre véhicules en France. Il s agit d un radar automatique non dédié au contrôle de vitesse. Sommaire 1 Histoire 2 Un enjeu sécuritaire [1] 2.1 Les tunnels …   Wikipédia en Français

  • Contrôle automatisé des interdistances — Contrôle automatisé des distances de sécurité Cet article couvre le concept de contrôle automatisé des interdistances entre véhicules en France. Il s agit d un radar automatique non dédié au contrôle de vitesse. Sommaire 1 Histoire 2 Un enjeu… …   Wikipédia en Français

Share the article and excerpts

Direct link
Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”