Connex


Connex

Veolia Transport

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Logo de Veolia Transport

Logo de Veolia Transport
Forme juridique Société anonyme
Slogan(s) « Imaginer ensemble les transports de demain. »
Siège social Nanterre
Drapeau de la France France
Direction Cyrille du Peloux, Directeur général
Activité(s) Transport en commun de voyageurs (ferroviaires, routiers, aérien et maritimes)
Société mère Veolia Environnement
Effectif 72 000
Site Web http://www.veolia-transport.com/fr/
Chiffre d'affaires 4,3 milliards d'euros (2005)
Principaux concurrents
Keolis, Transdev, Arriva

Veolia Transport (anciennement CGEA puis Connex) est la marque transport du groupe Veolia Environnement. Son activité consiste principalement à exploiter des services de transport en commun (ferroviaires, routiers ou maritimes) dans le cadre le plus souvent de délégations de service public, marchés publics ou concessions. Son chiffre d'affaires (2005) s'élève à 4,35 milliards d'euros (dont environ 40 % en France), en croissance de 21,2 % par rapport à 2004. A noter fin 2008 un important développement en Chine avec la création d'une coentreprise visant à exploiter 2 réseaux urbains dans la banlieue de Nanjing et 4 réseaux dans des villes de 0.7 à 1.8 Millions d'habitants (Huainan, Anqing, Maanshan...) pour un chiffre d'affaires de 40 M€, 2000 bus et 350 millions de voyageurs par an.

Sommaire

Activités

Veolia Transport est présente dans plus d'une trentaine d'agglomérations de plus d'un million d'habitants. Elle est aujourd'hui au service de plus de 5 000 collectivités de par le monde. La société emploie plus de 72 000 salariés (au 31/12/2005) et demeure le premier exploitant privé de transport terrestre de voyageurs dans le monde. La société exploite notamment :

La stratégie de Veolia Transport est basée sur :

  • une série d'acquisitions successives qui lui ont permis d'avoir une présence dans toutes les régions françaises et de nombreux continents (Amérique, du Nord, Asie, Océanie, Europe...). Deux des plus grosses acquisitions étant celle du groupe Tourisme Verney en France en 2002 et ATC aux États-Unis en 2005. Ces acquisitions ont entraîné plusieurs réorganisations notamment en Rhône-Alpes où TVRA est devenu Connex Rhôdalia en 2005 et ATC, Veolia Transportation ;
  • la réponse et le gain d'appels d'offres lui permettant de consolider ses parts de marché en France (Tram-Train "Rhônexpress" reliant Lyon à son aéroport, réseaux urbains de Saint-Dizier, Arcachon ou Royan en France, etc.) et à l'étranger notamment aux États-Unis : (Metrolink à Los Angeles, TriRail à Miami, Bus du comté d'Orange en Californie, Denver, Austin, Antelope Valley, La Nouvelle-Orléans en Louisiane et Bilbao en Espagne les deux derniers gagnés en 2008).

Apparition dans les médias grand public

Logo de Connex

France

Veolia Transport, filiale transport de Veolia Environnement, marque récente créée en 2005 est apparue dans les médias d'abord sous le nom de "Générale des Eaux" depuis 1890 puis sous celui de "CGFTE" notamment à Bordeaux, Rouen, Nancy et Chambéry et enfin sous le nom de "Connex" après les nombreuses fusions ayant eu lieu dans la profession dans les années 1980/1990. Son développement s'est accéléré à partir de 2002 en France notamment avec :

  • La reprise en 2002 du groupe du Grand Ouest Verney, essentiellement interurbain, qui exploitait aussi les réseaux urbains de Vannes, Fougères, Flers, Chinon, Saumur et Sablé-sur-Sarthe, entre autres, ainsi que celui de Granville sous contrat avec le Département de la Manche,
  • La reprise de l'exploitation de la SNCM en 2005 après une crise sociale de forte ampleur très médiatisée.

Veolia Transport avec l'appui du réseau TBC de Bordeaux et de ses élus a développé le premier tramway à alimentation par le sol (APS) qu'elle exploite dans la traversée du centre historique de la ville (place de la Bourse et cours de l'Intendance, notamment). Il s'agit d'une technologie innovante mise au point par Alstom qui a connu une mise au point difficile aujourd'hui résolue avec une fiabilité de l'ordre de 98 % début 2007. Cette nouvelle technologie a connu des difficultés au démarrage et a provoqué les deux premières années de fortes perturbations dans la ville de Bordeaux. L'entreprise TBC en a subi les retombées médiatiques, bien que n'étant pas à l'origine du choix (CUB), ni des problèmes techniques. Après ces déboires, fréquents lors de la première utilisation d'une technologie nouvelle, le tram de Bordeaux fonctionne aujourd'hui normalement tant et si bien que la CUB touchera des redevances sur les futurs systèmes de tramway Alstom avec alimentation par le sol Angers, Orléans et Reims entre autres.

À noter : les trois opérateurs nationaux, Veolia Transport, Transdev (Filiale de la Caisse des dépôts et consignations) et Keolis (filiale du groupe SNCF), ont tout trois été condamnés le 7 juillet 2005 pour entente visant à se partager le marché des transports urbains sur la période 1996 - 1998. Veolia a dû verser une amende de 5 millions d'euros.

Enfin, Veolia transport exploitait depuis 1996 des lignes ferroviaires de banlieue au sud de Londres, jusqu'à ce que l'Autorité organisatrice dénonce le contrat en 2003.

2008 : une année en demi-teinte pour Veolia Transport

En 2008, Véolia Transport a connu de nombreux succès à l'étranger avec notamment le gain des réseaux urbains de la Nouvelle Orleans et de Bilbao en Espagne. En France, les résultats sont plus mitigés :

  • le réseau d'agglomération de Royan a été gagné contre Keolis,
  • le réseau urbain de Bordeaux (TBC), image de marque de la société sur le secteur urbain, aurait pu être gagné par Keolis avant que l'appel d'offres ne soit annulé le 11 décembre 2008, il a finalement été remporté par Keolis en 2009.
  • le réseau interurbain de Charente-Maritime géré par la SEMAAS-Aunis-Saintonge a été emporté par Kéolis qui a créée le réseau "Les Mouettes" (Keolis Littoral, Météreau Autocars, Voyages Goujeau) et dont la mise en place faute de préparation adéquate s'est avérée particulièrement délicate,
  • Enfin, Veolia n'est aujourd'hui plus présente dans la SEM d'Amiens au profit du groupe espagnol SIBERBUS/CFT.

Les réseaux exploités

Services ferroviaires

Un train de Veolia Transportation à Melbourne
  • Allemagne
  • Australie
    • Melbourne : Réseau de 18 lignes de banlieue.
  • Nouvelle Zélande
    • Auckland : "Maxx", Réseau de banlieue de 3 lignes et 37 stations,
  • États-Unis
    • Boston : Réseau de 13 lignes de banlieue transportant plus de 140 000 personnes par jour en 2006,
    • Los Angeles : "Metrolink", réseau de banlieue transportant plus de 40 000 voyageurs par jour,
    • Miami : "TriRail", Réseau de banlieue reliant le comté de Miami-Dade à ceux de Broward et Palm Beach dans la périphérie Nord. Ce contrat gagné en 2007 représente 116 Km de ligne, 18 stations et 11 000 voyageurs/jour. Des extensions sont en projet à court terme vers Jupiter et un centre intermodal (Train, Métro et Bus) est en construction près de l'aéroport de Miami.
  • France. En 2004, 985 000 passagers ont emprunté une des cinq lignes de la province française. Ces petites lignes représentent pour Veolia un capital de sympathie du grand public.
  • Pays-Bas :
    • Limburg : Veolia exploite l'ensemble du système de transport de la province y c les trains,
  • Suède
    • Relations Stockholm-Narvik (Norvège) et Göteborg-Narvik,
    • Hallsberg-Herrlunga (Région du Kinnekulletaget).

Réseaux Métros

3 réseaux au 01/03/2007 :

  • Corée
  • Inde
    • Bombay : Une ligne en construction,
  • Suède
    • Stockholm : Trois lignes avec de nombreuses antennes (4 sur la rouge, 2 sur la bleue et 3 sur la verte) soit au total 108 km, 100 stations et 7 lignes en exploitation combinant les différentes antennes de chaque ligne. En début d'année 2009, le contrat de gestion du métro n'a pas été renouvelé.

Réseaux Tramways

19 réseaux dont 2 en construction au 31/01/2009 :

  • Allemagne
    • Berlin : Deux lignes dont une urbaine et une suburbaine reliant la banlieue SE de Berlin au S-Bahn Friedrichshagen (Schöneicher-Rüdersdorfer Straßenbahn GmbH),
    • Gorlitz : Deux lignes dans une ville d'ex-Allemagne de l'Est frontalière avec la Pologne,
  • Australie
    • Sydney : Métro léger en cours d'extension et Monorail,
  • Chine
    • Hong Kong : Veolia exploite désormais 6 lignes de Tram (total 30km) entre Shau Kei Wan, Happy Valley et Kennedy Town, soit un chiffre d'affaire de 23 millions d'euros/an pour un trafic journalier de 240.000 voyageurs/jours, géré dans un premier temps en partenariat avec l'entreprise chinoise Wharf[3]
  • Espagne
    • Barcelone : Deux réseaux non connectés Tram Baix et Tram Besos dans les banlieues sud et nord de Barcelone. Nombreuses extensions en cours,
    • Madrid : Une ligne circulaire à Parla (100 000 habitants) dans la banlieue sud de Madrid,
  • France
    • Lyon : "Rhônexpress", contrat remporté pour 30 ans en 2007. Il s'agit du premier projet de liaison express ville/aéroport par tram-train. Cette ligne de 23 km dont 9 en construction empruntera dès 2009 l’infrastructure de "LEA" sur 14 km (Tram urbain de la Part-Dieu vers Meyzieu exploité par Keolis) et une nouvelle infrastructure dédiée à Rhônexpress sur 9 km
Tramway Stan à Nancy
    • Nancy : Une ligne de tramway sur pneu (TVR) parfois considérée comme BHNS compte tenu de son gabarit routier (24 m), de son site propre partiel (7 km sur 11) et de sa faible capacité,
    • Nice : Une ligne avec extensions prévues vers l'Ariane et La Trinité, deux lignes en projet depuis la Place Masséna vers la plaine du Var (T2A) et Cagnes-sur-Mer (T2B), bus partiellement en site propre,
    • Rouen : Deux lignes appelées localement "Métro" et BHNS sur trois axes "TEOR".
    • Saint-Étienne : Deux lignes dont une de 2 km inaugurée en 2006,
  • Irlande
    • Dublin : Deux lignes en cours d'extension, réseau "LUAS",
  • Israël,
    • Jérusalem : Une ligne en construction destinée à relier Jérusalem-ouest avec des colonies israéliennes en territoire palestinien occupé,
  • Norvège
    • Trondheim : Une ligne à vocation plutôt touristique,
  • Suède
    • Norrköping : Réseau avec études de création d'un Tram-Train vers la ville voisine de Linkoping (130 000 habitants) située à 30 km,
    • Stockholm : Quatre lignes (Lidingöbanan, Nockebybanan, Saltsjöbanan) dont une de métro léger semi-circulaire en cours d'extension (11 km, 17 stations, 20 000 voyageurs par jour),
  • USA
    • New Orleans : 3 lignes de "Streetcar" en cours de rénovation,
    • San Diego : "Tram" diesel entre Oceanside et Escondido dans la banlieue nord de San Diego. Cette ligne réutilise l'emprise d'une ancienne voie unique rénovée et détournée afin de desservir l'université de San Marcos.

Réseaux urbains : France

76 réseaux au 23/06/2009:

Réseaux urbains : région Île-de-France

24 réseaux au 01/06/2008:

  • Argenteuil - Bezons - Sartrouville : "R'Bus", bus exploités par TVO en dépit de l'adhésion récente de Sartrouville à la Communauté de Communes de la Boucle,
  • Brie-Comte-Robert : "Réseau Arlequin", réseau suburbain au SO de Paris desservant en propre 38 815 Hab. (estimation 2006) sur 12 communes en partenariat avec trois autres transporteurs locaux. Il dessert une dizaine de communes centrées sur Brie-Comte-Robert : (lycées et collèges notamment) mais aussi vers le métro à Créteil, le RER A à Boissy-Saint-Léger et D à Combs-la-Ville et le centre-ville de Melun pour la clientèle active,
  • Brunoy : "STRAV", réseau de bus du Val d'Yerres qui s'étend du Nord-Est de l'Essonne au Sud du Val de Marne sur 19 communes et transportant 11 millions de voyageur chaque année.
  • Conflans-Sainte-Honorine - Achères : Réseau de bus desservant 57 715 Hab. sur les deux communes (estimation 2006). Réseau en cours d'études de restructuration,
  • Fontainebleau : "Aerial", réseau de bus desservant Fontainebleau et Avon soit 30 275 habitants (estimation 2006),
  • Maisons-Laffitte : Bus desservant les 21 613 habitants de la ville (estimation 2006),
  • Melun : "TRAM", réseau de bus desservant les 14 communes de la Communauté d'Agglomération de Melun (CAMVS) soit 107 122 hab., (estimation 2006). Projet de TCSP Melun - Sénart,
  • Nemours : STILL,COMETE,SEINE ET MARNE EXPRESS
  • St Fargeau Ponthierry : Reseau ( bus et d'autocars )de lignes services scolaire et de lignes interurbaines desservant l'agglomeration Melunaise ainsi que le transport a la demande (creabus)sur une dizaine de communes
  • Seine-Saint-Denis : Réseau de bus départemental exploité par TRA desservant en majorité neuf communes et plus de 272 000 habitants du Département et partiellement sur treize communes et 441 000 habitants (estimation 2006),
  • Sucy-en-Brie : "Situs", bus exploité en partenariat avec Transdev,

Autres réseaux

  • Clermont-Ferrand : "MooviCité", minibus accessibles dédiés au Transport à la Demande (TAD), pour personnes à mobilité réduite et tout public,

Réseaux urbains : reste de l'Europe

Réseaux urbains : Asie, Moyen-Orient et Océanie

  • Australie
    • Brisbane : Réseau de bus suburbain desservant Redland Shire et le reliant au centre de Brisbane,
    • Perth : Bus desservant 500 000 Hab. de la banlieue sud de Perth en coordination avec le train électrique de banlieue Transperth,
    • Sydney : Monorail, Métro léger, Bus,
  • Chine
    • Anqing : Réseau de bus dans le cadre d'une coentreprise dans une ville prefecture de 6 091 500 habitants (373 800 hab. urbains en 2006) dans la province de Anhui,
    • Huaibei : Réseau de bus dans le cadre d'une coentreprise dans une ville de 2 040 000 habitants (932 185 hab. urbains en 2006) dans la province de Anhui,
    • Huainan : Réseau de bus dans le cadre d'une coentreprise dans une ville de 2 336 000 habitants (1 075 754 hab. urbains en 2006) dans la province de Anhui,
    • Nanjing : Veolia est actionnaire à 49 % de la société de transports de Nanjing Zhongbei, qui gère 6 réseaux de bus (2000 véhicules, 6500 agents) dans les provinces de Jiangsu et d'Anhui[3] ainsi que 2 réseaux de bus dans les districts de Pukou et Luhe à l'Ouest de la ville de l'autre côté du Yangtze,
    • Ma'anshan : Bus dans le cadre d'une coentreprise dans une ville de 1 243 900 habitants (545 534 hab. urbains en 2006) dans la seconde couronne de Nanjing,
  • Israël
  • Nouvelle-Calédonie

Réseaux urbains : Amérique du Nord et du Sud

  • Canada
    • CIT Chambly-Richelieu-Carignan
    • Ville de Sainte-Julie
    • Ville de Saint-Jean-sur-Richelieu

Ces trois CIT ou OMIT étaient exploitées par le Groupe Viens avant la venue de Veolia dans la région métropolitaine de Montréal.

  • Chili
    • Santiago : réseau de bus de rabattement ("alimentadoras") du métro et des "truncales" dans la banlieue Nord de Santiago.
  • Colombie
    • Bogota, (Colombie) : BRT dans le cadre de (TransMilenio) et bus de rabattement (alimentadoras) dans Bogota et Soacha banlieue de 500 000 Hab. à l'Est de Bogota,
  • États-Unis
    • Antelope Valley, (Californie) : réseau de bus dans la grande banlieue de Los Angeles autour des villes de Lancaster et Palmdale reliées à Los Angeles par les trains de banlieue Metrolink exploités par Veolia Transport,
    • Atlanta, (Géorgie): bus suburbains dans les comtés Cobb et Gwinett,
    • Austin, (Texas) : bus,
    • Chula Vista, (Californie) : réseau de bus urbain municipal dans la banlieue de San Diego,
    • Columbia, (Caroline du Sud) : bus,
    • Denver, (Colorado) : bus suburbains dans les comtés du Sud de Denver,
    • Los Angeles, (Californie) : bus suburbains, desservant notamment les 3 000 000 Hab. du comté d'Orange, Californie. Réseau relié à Metrolink, trains de banlieue exploité par Veolia Transport,
    • Myrtle Beach : Bus,
    • New Orleans : Bus urbains dans la ville et suburbains dans la paroisse de Jefferson,
    • Pensacola (Florida) : Bus,
    • Raleigh : Bus,
    • Santa Clarita, Californie : Réseau de bus dans la grande banlieue de Los Angeles relié à Los Angeles par les trains de banlieue Metrolink exploités par Veolia Transport,

Réseaux interurbains : France

  • CAA (Compagnie des Autocars de l'Anjou)
  • CAP
  • CAT
  • CFTA Centre Ouest
  • Citram Aquitaine

Prevost, CFTI Transports David

  • Citram Pyrénées
  • Connex Rhodalia

ex-TVRA, ex-Cars du Lyonnais

ex-Moinet

  • CTM
  • Maine Autocars
  • Rapides de la Meuse
  • SOCETRA (18)
  • TDI (36) - A noter un projet de rapprochement en cours entre Socetra et Tdi
  • STAO
  • STDG
  • STDM
  • Illenoo
  • TLC
  • TV (Tourisme Verney)
  • VAD (Valeurs Ajoutées au Déplacement)
  • VTNI

ex-TVS, ex-CNA

  • VTPC

ex-Citram Poitou-Charentes, ex-STAO Châtellerault

Veloway

Veloway est une filiale de Veolia Transport créée en 2008 et spécialisée dans la commercialisation de systèmes de Vélopartage.

  • Angleterre (marque OYBike) : Reading, Farnborough, Southampton, Hammersmith, Fulham, campus de l'Université de Gloucester
  • États-Unis : lancement en octobre 2008 - Campus de l'Université St-Xavier (Chicago, Illinois)
  • France : Vannes (depuis juin 2009), Nice (depuis juillet 2009)

Chemins de fer touristiques

Échec dans le rail au Royaume-Uni

À l'occasion de la déréglementation du secteur ferroviaire britannique conjoint à la privatisation de British Rail, Connex a acquis en 1996, les réseaux South-Eastern (Kent et sud de Londres) et South Central (centre de l’Angleterre).

En juin 2003, pour des problèmes répétés de gestion[6] la Connex s'est vue retirer sa licence dans le Kent. L'autorité régulatrice du secteur (le SRA), a décidé de mettre un terme à sa licence après avoir refusé de lui accorder les subventions supplémentaires qu'elle réclamait.

Toutefois, Veolia Transport pourrait être amené à concourir pour de nouvelles franchises en Angleterre le cas échéant et continue à exploiter plusieurs réseaux de bus dans le pays.

Principales filiales

Voyageurs seulement. Pour le fret, voir l'article détaillé Veolia Cargo

  • Allemagne
    • Connex Verkehr
    • Connex Regiobahn
    • Deutsche Eisenbahn Gesellschaft
  • Australie
    • Connex Group Australia
  • Espagne
    • FCC - Connex
    • DETREN (bus)
  • États-Unis
    • ATC
    • Veolia Transportation North America
    • Connex TCT
    • "Metrolink" à Los Angeles,
    • MBCR (Massachusetts Bay Commuter Rail)
    • Yellow Transportation
  • France (cf. § sur les réseaux urbains)
  • Nouvelle Zélande
    • Connex Auckland
  • Pays-Bas
    • BBA Connex Groep,
    • SBM (Stadsbus Maastricht Groep),
    • Limex
  • Suède
    • Connex Transport AB
    • Linjebuss

Sites Internet

Notes et références

  1. http://blog.mondediplo.net/2009-01-22-Tramway-a-Jerusalem-Veolia-sanctionne-en-Suede
  2. Source : documentation de la TCAR
  3. a  et b FD, « Comment Veolia Transport s'implante en Asie », dans Ville Rail et Transports (éditions La Vie du Rail, 22 avril 2009 (ISSN 1772-6670) 
  4. Le réseau du Havre est exploité par la filiale Compagnie de Transport de la Porte Océane
  5. http://www.france-palestine.org/article10614.html
  6. (en)[pdf] http://www.publications.parliament.uk/pa/cm200506/cmselect/cmpubacc/770/770.pdf

² http://htdig.leprogres.com/Mardi/Imprimer/878608.html

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