Coke En Stock

Coke En Stock

Coke en stock

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19e album de la série Tintin et Milou
Auteur Hergé

Thèmes Esclavage
Personnages principaux Tintin
Milou
Capitaine Haddock
Lieu de l’action Belgique
Moyen-Orient
Mer Rouge

Éditeur Casterman
Première publication 1958
ISBN ISBN 978-2203001183
Nombre de pages 62

Prépublication Le Journal de Tintin
Albums de la série Tintin et Milou
L'Affaire Tournesol
Tintin au Tibet

Coke en stock (Les aventures de Tintin : Coke en stock, Hergé, 1958, Belgique) est le 19e album de bande dessinée des aventures de Tintin.

Sommaire

Synopsis

En sortant d'un cinéma en compagnie de Tintin, le capitaine Haddock se cogne par hasard au général Alcazar, qui perd son portefeuille. Tintin tente de le lui rapporter, mais le général est inconnu à l'hôtel où il est censé être descendu. De retour au château de Moulinsart, il découvre qu'Abdallah et sa suite s'y sont installés. Par ailleurs ils apprennent le lendemain par les Dupondt que le général est venu en Europe pour négocier des avions qui lui permettront de renverser le général Tapioca ainsi que le véritable hôtel dans lequel séjourne Alcazar

Tintin et le capitaine Haddock en allant lui rapporter son portefeuille, le trouvent en conversation avec Dawson, l'ex-chef de la police internationale de Shanghaï (voir Le Lotus bleu). Le capitaine Haddock lui rend son portefeuille pendant que Tintin suit discrètement Dawson, et surprend une discussion sur un mystérieux trafic d'armes. En s'éclipsant, Tintin ne se rend pas compte qu'il a été repéré. De retour à Moulinsart, Tintin apprend par le journal qu'un coup d'État s'est produit au Khemed, perpétré par l'ennemi juré de l'émir Ben Kalish Ezab, le Sheik Bab El Ehr ce qui explique la présence d'Abdallah au château. Tintin (voulant aider l'émir) et le capitaine Haddock (voulant fuir Abdallah) décident de se rendre au Khemed...

Ce qui suit dévoile des moments clés de l’intrigue.

À l'aéroport de Wadesdah, la douane avertie certainement par Dawson, les refoule sans explication et une bombe est placée dans leur avion. L'attentat échoue miraculeusement, un incendie de moteur forçant l'avion à atterrir avant que la bombe n'explose. Tintin et Haddock, décident alors de fausser compagnie au reste des passagers pour se rendre à Wadesdah chez le senor Oliviera da Figueira, un ami de Tintin. Ils parviennent jusqu'à sa maison en pleine nuit non sans mal puisqu'ils sont recherchés par les autorités. Oliviera da Figueira leur apprend que le coup d'état a pour origine un différend entre l'émir et l'Arabair, la compagnie aérienne déservant Wadesdah. Il décident donc de quitter la ville déguisée en femme et chevauchent jusqu'à l'endroit où s'est réfugié l'émir (les lecteurs attentifs reconnaîtront la cité qui a inspiré Hergé : Pétra, en Jordanie). L'émir leur explique alors la situation: Le conflit entre lui et l'Arabair est né il y a quelques mois suite à un caprice d'Abdallah. L'Arabair ne voulant céder, l'émir aurait menacé de révéler au monde entier le trafic d'esclave auquel elle se livre. En effet des milliers de pèlerins se rendent en pèlerinage à La Mecque sont vendus comme esclave avant leur arrivée. En représailles à ces menaces de l'émir, le marquis Di Gorgonzola un richissime homme d'affaire, propriétaire de l'Arabaire et donc chef du trafic, décident de fournir à Bab El Ehr, des armes et des avions pour chasser l'émir.

Tintin et Haddock, partent pour la côte et embarquent dans un bateau pour enquêter sur ce trafic, mais leur embarcation est coulée lors d'une attaque aérienne. Réfugiés sur un radeau, ils recueillent Piotr Szut, un pilote assaillant que Tintin a abattu. Les naufragés sont ensuite secourus par le yacht de Di Gorgonzola (qui n'est autre que Rastapopoulos, le producteur de film des Cigares du pharaon). Il ne peut rien tenter contre eux, Tintin et Haddock ayant été reconnus par une des croisiéristes, la célèbre cantatrice Bianca Castafiore.

Ils sont discrètement transférés la nuit suivante sur un cargo, le Ramona, où ils sont faits prisonniers par l'équipage qui travaille pour Di Gorgonzola (le capitaine Haddock retrouve à cette occasion une vieille connaissance, le contrebandier Allan, apparemment sorti de prison depuis l'affaire le crabe aux pinces d'or). Un incendie survient pendant la nuit sur le navire. L'équipage fuit, laissant derrière eux Tintin, Haddock et Szut, qui parviennent à éteindre le feu. Ce faisant, ils découvrent que le Ramona transportait dans ses cales un grand nombre d'Africains, en pèlerinage pour La Mecque. En fouillant le bateau, Tintin trouve un bout de papier sur lequel est inscrit un message mystérieux, intimant l'ordre de livrer du coke. Le cargo est alors accosté par un « commerçant » arabe qui leur demande à inspecter le « coke » : c'est en réalité le nom de code donné aux esclaves africains (cet album a été écrit avant que coke ne soit repris comme diminutif de cocaïne. Le terme coke, sur un cargo, s'applique normalement à un distillat issu de la combustion imparfaite du charbon, ce terme innocent est ici utilisé par les contrebandiers pour désigner les esclaves noirs africains). Le trafiquant d'esclaves est finalement chassé, sous les quolibets du Capitaine.

Di Gorgonzola apprend par le trafiquant d'esclaves que le Ramona est sauf et tente de le couler à l'aide d'un sous-marin lanceur de torpilles. Dans le même temps Tintin lance un SOS par la radio. Plusieurs torpilles sont ensuite évitées de justesse par le Ramona grâce à des manœuvres de pilotage du Capitaine Haddock et de Szut. Il faut alors l'intervention d'avions militaires appartenant au cuirassé Los Angeles de l'US Navy ayant reçu à l'appel à l'aide de Tintin pour mettre hors d'état de nuire le sous-marin. Enfin une dernière tentative de destruction du Ramona, par une mine transportée par un homme-grenouille échoue de justesse.

Le lendemain le yatch de Rastapopoulos est arraisonné par le Los Angeles. Acculé, ce dernier, réussit cependant à s'échapper dans un sous-marin miniature. La filière esclavagiste est néanmoins démantelée et le scandale est rapporté par la presse au retour de Tintin et du capitaine à Moulinsart. Ceux-ci retrouvent leur demeure libérée d'Abdallah, l'émir Ben Kalish Ezab ayant recouvré son pouvoir au Khemed. En revanche, ils devront supporter l'inénarrable Séraphin Lampion, de visite à Moulinsart.

Fiche technique

Personnages

Outre les personnages habituels, cette aventure est surtout remarquable par la présence d'un grand nombre de personnages découverts dans les albums précédents :

Analyse

Hergé profite du nombre important de personnages pour leur donner plus d'épaisseur dans ce récit.

Autour de l'œuvre

  • Le premier titre envisagé par Hergé pour cette histoire était « Les requins de la mer rouge ».
  • Dans l'album, après avoir été découvert par une femme vêtue de noir qui s'adresse à lui en arabe, (page 26, case 15) le capitaine Haddock lui hurle dans un accès de colère : _ « Pourriez pas parler français comme tout le monde, espèce de bayadère de carnaval ?!... Qu'est-ce que que vous me voulez, à la fin ?... » (page 26, case 1) - Edition française : « espèce de bayadère de Carnaval » modifié en « espèce de Fatma de Prisunic ».
  • Dans la première version de l'album, la discussion entre les esclaves noirs et le capitaine Haddock se fait à la manière petit-nègre. Diverses associations ayant protesté pour que les esclaves parlent dans un français des plus corrects, Hergé modifia alors leur dialogue. Les africains s'expriment depuis dans un français littéraire tandis que le capitaine Haddock continue de leur parler à la manière petit-nègre. Il en résulte que ce décalage, mettant en évidence le rôle du préjugé culturel dont le capitaine Haddock est victime, rend la situation encore plus comique.
  • De même a-t-il été demandé que la lettre écrite par l’émir et qui montrait à l'origine sa difficulté d'expression dans une langue étrangère soit transformée en exemple de maîtrise de la littérature poétique ce qui a été fait dans la seconde version.

Adaptations

Série animée

Cet album fut adapté dans la série animée de 1992. Il y a une différence entre la bande dessinée et la série animée qui en est tirée. En effet, si dans le dessin animé l'émir refuse de traiter avec l'Arabair parce que celle-ci fait du trafic d'esclaves, dans la bande dessinée qui est bien antérieure, le trafic d'esclaves ne le choque pas; c'est le fait que la compagnie refuse de céder à un caprice de son fils (que les avions fassent quelques loopings avant d'atterrir...) qui le mène à ce refus. De plus, les esclaves ne sont plus noirs mais arabes et les réseaux d'esclavagiste arabe (surtout le négrier qui monte sur le Ramona avant d'être chassé par Haddock) sont totalement absents.

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