Classe Kilo


Classe Kilo
Classe Kilo (877 EKM)
Submarine-Kilo-Algeria.JPG
Kilo de la Marine algérienne

Histoire
Commanditaire Pavillon de la marine soviétique Marine soviétique
Lancement 09/1980 pour le 1er exemplaire
Armé 12 septembre 1982 pour le 1er exemplaire
Statut En service dans plusieurs marines
Caractéristiques techniques
Type Sous-marin d'attaque conventionnel (SSK)
Longueur 73,8 m
Maître-bau 9,9 m
Tirant d'eau 6,6 m
Déplacement 2 325 t en surface, 3 076 t en plongée
Propulsion Diesel-electrique, une hélice à 5 pales
Puissance 5 900 Ch (4 335 KW)
Vitesse 20 nœuds en plongée, 12 en surface
Profondeur 300 m
Caractéristiques militaires
Rayon d'action 6 000 milles à 7 nœuds en surface ; 400 milles à 3 nœuds en plongée ; 45 jours d'autonomie
Autres caractéristiques
Électronique radar Snoop Tray, sonars Shark Teeth et Mouse Roar, un détecteur d'émissions Brick Groop
Équipage 12 officiers de marine et 41 hommes d'équipage
Chantier naval Bureau d'étude Rubin

La classe Kilo (code OTAN) est une classe de sous-marins soviétique puis russes à propulsion diesel-électrique. Cette classe est souvent considérée comme la plus silencieuse des sous-marins diesel-électrique existants : des « trous noirs dans l'océan ». Le premier Kilo entra en service en 1982.

Sommaire

Généralités

Il existe deux principaux types de sous-marins classe Kilo, le projet 877, premier modèle initialement destiné à la marine soviétique mais qui a aussi été exporté (sous-version type 877EKM), et le projet 636 Paltus spécifiquement destiné aux clients étrangers. Ceux-ci peuvent emporter en outre des missiles de croisière 3M-54 Club, dans leur version 636M.

Trente Kilo ont été construits pour la marine soviétique puis russe, 16 étaient en service en 2006 et 8 en réserve.

Projet 636 Paltus

Version 636M

Dimensions
Longueur Largeur Tirant d'eau Déplacement
73,8 m 9,9 m 6,3 m 2 350 t
Performances
Rayon d'action Autonomie Vitesse maximale Profondeur de plongée
Gamme avec tuba à 7 nœuds Submergé à 3 nœuds En surface Submergé Opérationnelle Maximale Périscopique
7 500 miles 400 miles 45 jours 11 nœuds 20 nœuds 250 m 300 m 17,5 m
Système d'armes
Tubes lance-torpilles Torpilles
6 x 533 mm 18
Équipements électroniques
Communication par radio, système de contrôle de combat de l'information, système de navigation General-radar de détection des fins Sonar actif/passif
Périscopes
Un pour le commandant, un pour la défense aérienne
Propulsion
Moteur Diesel-électrique à propulsion électrique complet Hélices à pas fixe

Type 677 Lada

Article détaillé : Classe Amour.

Le projet russe type 677 Lada (et sa version export type 1650 Amour) est un dérivé de la classe Kilo doté d'une propulsion anaérobie Kristall-27E du bureau d'étude Rubin, qui propose également de rétrofiter les Kilo avec une telle propulsion.

Pays utilisateurs

La classe Kilo a connu un certain succès à l'exportation, au total, 31 ont été construits pour plusieurs pays entre 1986 et 2006 (plus 6 en option ou en construction)[1].

Kilo 877E de la Marine iranienne

Fiction

L'exportation vers la Chine de ces sous marins et leur utilisation par la flotte chinoise a été la source d'inspiration de Patrick Robinson pour plusieurs livres dont Le sous-marin de la dernière chance (titre original : Kilo class).

Voir aussi

Articles connexes

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Liens externes

Notes et références

  1. (fr)Jean-Louis Promé, « La clé du succès rencontré par les Kilo russes : Des sous-marins furtifs et peu chers », dans Défense et Sécurité internationale, no 41, octobre 2008, p. 82-86 (ISSN 1772-788X) 
  2. (en) Sindhughosh Class, site officiel de l'Indian Navy
  3. (es)Gaddafi visitará Moscú para negociar una multimillonaria compra de armamento sur antena3noticias.com, Antena 3, 20 octobre 2008. Consulté le 20 octobre 2008
  4. Le Delphinul n'est entré en service qu'en 1996, faute de budget pour remplacer ses batteries
  5. (en) Venezuela to Buy Subs on Credit sur kommersant.com, Kommersant, 4 avril 2008. Consulté le 18 octobre 2008
  6. (en) Russia to build 6 Kilo-class diesel submarines for Vietnam sur rian.ru, RIA Novosti, 27 avril 2009. Consulté le 27 avril 2009



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