- Classe Forrestal
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Le USS Forrestal (CVA-59)Histoire A servi dans 
United States NavyQuille posée 1952 Lancement 1954 Armé 1955 Statut retirés du service (1998) Caractéristiques techniques Type Porte-avions Longueur 326 mètres Maître-bau 40 m (flottaison) 77 m (pont d'envol) Tirant d'eau 11,2 m Déplacement 60 000 tonnes standard Port en lourd 80 600 tonnes Propulsion 8 chaudières, 4 turbines, 4 hélices Puissance 280 000 ch Vitesse 33 nœuds Caractéristiques militaires Armement 8 × 127 mm AA (à l'origine), 3 × Phalanx Mk. 15 anti-missile courte portée + 3 systèmes missile AA moyenne portée Sea Sparrow RIM-7 (après refonte 1979) Aéronefs jusqu'à 88 aéronefs Rayon d'action 14 800 km à 20 nœuds
7 400 km à 30 nœudsAutres caractéristiques Électronique Radars : 1LN-66, A SPS-10, 1 SPS-43A, SPS-48C, 1 SPS-58, 1 SPN-35, 2 SPN-42, 1 SPN 43-A, 2 CT/Mk91; Contre-mesures : SLQ-29, SLQ-17A, 4xSRBROC Équipage 145 officiers et 2 645 hommes
groupe aérien : 290 officiers et 3 100 hommesChantier naval Newport News S.B. Indicatif CV-59 modifier 
La classe Forrestal est une catégorie de porte-avions de l'US Navy mise en service au cours des années 1950. Les 4 navires de cette classe constituent les premiers exemplaires de super porte-avions d'un déplacement de 75 000 tonnes. Le navire tête de série de cette classe est le USS Forrestal, qui tient son nom de James V Forrestal, secrétaire d'État de la marine sous Roosevelt et Truman. Les quatre porte-avions de la classe Forrestal furent les premiers porte-avions à être construits après la Seconde Guerre mondiale. En choisissant de construire des super porte-avions, l'US Navy renonce à pouvoir les faire transiter par le canal de Panamá[1].
Sommaire
Historique
Bien que lancée en tant que porte-avions à pont axial, la classe Forrestal fut la première classe à être construite avec un pont oblique. (Le Forrestal et le Sarratoga furent modifiés avant la fin du chantier avec un pont oblique, les Ranger et Independance furent dès l’origine prévus avec cette configuration). Cette classe était 25 % plus grande que la classe Midway.
Ces navires sont entrés en service dans les années 1950 et ont pris part à la guerre du Viêt Nam. Modernisés au début des années 1980, ils furent également engagés durant la deuxième guerre du Golfe. Dans les années 1990, ces quatre navires furent retirés du service et placés dans la flotte de réserve avant d'être rayés des cadres de la flotte en 2006.
Autres caractéristiques techniques
- 4 catapultes à vapeur de 90 mètres de long (après refonte de 1979)
- Hangar de 240 mètres de long, 7,6 mètres de haut
- 4 ascenseurs latéraux 15,95 × 18,98
Cette classe emporte plus de 3,4 millions de litres d'essence avion et 1670 t de munitions[2].
classe Forrestal nom mise sur cale lancement mise en service retrait du service statut USS Forrestal (CVA-59) juillet 1952 décembre 1954 octobre 1955 septembre 1993 en attente de transformation en récif artificiel USS Saratoga (CVA-60) décembre 1952 octobre 1955 avril 1956 août 1994 en attente de transformation en musée USS Ranger (CVA-61) août 1954 septembre 1956 août 1957 juillet 1993 en attente de transformation en musée USS Independence (CV-62) juillet 1955 juin 1958 janvier 1959 septembre 1998 en attente de transformation en récif artificiel Voir aussi
Vue aérienne du Forrestal
Notes et références
- http://www.techno-science.net/?onglet=glossaire&definition=14070
- 101 Greats Warships, Robert Jackson page 74
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