Circuit D'injection


Circuit D'injection

Circuit d'injection

Page d'aide sur l'homonymie Pour les articles homonymes, voir Injection.

Le circuit d'injection est un composant indispensable d'un moteur à combustion interne moderne, dont la fonction est d'introduire dans les cylindres le combustible essentiel à la combustion.

Sommaire

Composition

Il peut être décomposé en trois parties principales :

  • Le circuit d'alimentation
  • Le circuit d'injection
  • Le circuit de retour.

Les principaux composants du circuit sont :

Le circuit d'alimentation

Sa fonction est d'alimenter en carburant liquide le système à une pression déterminée. Les composants du circuit d'alimentation sont le réservoir, le décanteur, la pompe d'alimentation, le filtre. Le circuit d'alimentation est un circuit basse pression.

  • Le réservoir stocke le carburant liquide.
  • La pompe d'alimentation alimente la pompe d'injection en combustible sous pression, elle est précédée d'une crépine incorporée au réservoir qui permet de pré-filtrer le combustible. Il existe deux types de pompe d'alimentation:
    • Pompe à piston pour une pompe d'injection en ligne (0.8 à 1.2 bar)
    • Pompe à membrane pour une pompe d'injection rotative (0.2 à 0.4 bar)
  • Ces deux types de pompes sont auto-régulatrices. elles sont suivies d'un filtre permettant de fournir au système d'injection un carburant propre.

Le circuit d'injection

Sa fonction est le dosage et la distribution, en fonction de la vitesse et de la charge du moteur. Mais aussi d'introduire, de pulvériser et de répartir le combustible dans les cylindres au meilleur moment. Les circuits d'injections peuvent se diviser en deux grandes catégories :

Moteur Diesel

Injection classique

Ce circuit d'injection est un circuit moyenne pression (100 / 200 bars) organisé comme suit:

  • Pompe d'injection;
  • Tuyauteries d'injection

Injection HP rampe commune

Ce circuit d'injection est un circuit haute pression organisé comme suit:

  • Pompe haute pression (1600-2000 bars);
  • Tuyauteries d'injection ;
  • Injecteurs commandés individuellement par un calculateur

Injection HP injecteur pompe

  • Régulateur de pression ;
  • Tuyauteries d'injection ;
  • Injecteurs pompes commandés individuellement par un calculateur.

Moteur essence ou alcool

Moteur essence ou alcool injection indirecte

Le circuit d'injection est un circuit moyenne pression organisé comme suit:

  • Régulateur de pression ;
  • Tuyauteries d'injection ;
  • Injecteurs commandés individuellement par un calculateur.

Moteur essence ou alcool injection directe

  • Régulateur de pression ;
  • Tuyauteries d'injection ;
  • Injecteurs pompes commandés individuellement par un calculateur.
  • compression

Le circuit de retour

Il permet la récupération du carburant excédentaire ou des fuites des deux précédents circuits. Le combustible retourne par un tube basse pression au réservoir. Sur les injecteurs des systèmes d'injection directe Diesel et essence modernes, une partie du carburant est utilisée pour commander hydrauliquement la levée de l'aiguille. Lors de l'ouverture de l'injecteur, un débit de commande est donc créé, lequel est évacué dans le circuit de retour. Il ne s'agit donc pas à proprement parler d'un débit de fuite, mais d'un retour de carburant associé au fonctionnement normal de l'injecteur. Toutefois, cette circulation ayant pour effet de réchauffer le carburant et, donc réduire sa masse volumique. Il est donc nécessaire de limiter ce débit de retour, considéré comme une fuite, au minimum.

Voir aussi

Ce document provient de « Circuit d%27injection ».

Wikimedia Foundation. 2010.

Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Circuit D'injection de Wikipédia en français (auteurs)

Regardez d'autres dictionnaires:

  • Circuit d'injection — Pour les articles homonymes, voir Injection. Le circuit d injection est un composant indispensable d un moteur à combustion interne moderne, dont la fonction est d introduire dans les cylindres le combustible essentiel à la combustion. Sommaire 1 …   Wikipédia en Français

  • Injection Directe — Injection (moteur) Pour les articles homonymes, voir Injection. Photo d un injecteur L injection (moteur) est un dispositif d alimentation des …   Wikipédia en Français

  • Injection directe — Injection (moteur) Pour les articles homonymes, voir Injection. Photo d un injecteur L injection (moteur) est un dispositif d alimentation des …   Wikipédia en Français

  • Injection electronique — Injection (moteur) Pour les articles homonymes, voir Injection. Photo d un injecteur L injection (moteur) est un dispositif d alimentation des …   Wikipédia en Français

  • Injection indirecte — Injection (moteur) Pour les articles homonymes, voir Injection. Photo d un injecteur L injection (moteur) est un dispositif d alimentation des …   Wikipédia en Français

  • Injection Électronique — Injection (moteur) Pour les articles homonymes, voir Injection. Photo d un injecteur L injection (moteur) est un dispositif d alimentation des …   Wikipédia en Français

  • Injection électronique — Injection (moteur) Pour les articles homonymes, voir Injection. Photo d un injecteur L injection (moteur) est un dispositif d alimentation des …   Wikipédia en Français

  • Injection locking — is a high frequency (usually RF, but possibly microwave and optical) phenomenon where an oscillator directly synchronizes to another high frequency signal. In the case of a VCO an injection locking signal may override its low frequency control… …   Wikipedia

  • Injection (moteur) — Pour les articles homonymes, voir Injection. Photo d un injecteur L injection est un dispositif d alimentation des moteurs à combustion, permettant d acheminer le carburant dans la ch …   Wikipédia en Français

  • Injection Des Polymères — L injection des polymères permet d obtenir en une seule opération des pièces finies, de formes complexes, dans une gamme de poids de quelques grammes à plusieurs kilogrammes. Sommaire 1 Principe de l injection 2 L outillage 2.1 Fonction mise en… …   Wikipédia en Français


Share the article and excerpts

Direct link
Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”

We are using cookies for the best presentation of our site. Continuing to use this site, you agree with this.