Circuit Bugatti


Circuit Bugatti
Circuit Bugatti
Bugatti Circuit.svg
Caractéristiques générales
Lieu Le Mans (France)
Coordonnées 47° 57′ 18″ N 0° 12′ 39″ E / 47.955042, 0.21071447° 57′ 18″ Nord
       0° 12′ 39″ Est
/ 47.955042, 0.210714
  

Géolocalisation sur la carte : France

(Voir situation sur carte : France)
Circuit Bugatti
Événements
GP de France moto, 24 Heures Moto, DTM (2006 et 2008)
Dimensions
Nombre de virages 7 à droite; 4 à gauche
Longueur 4,185 km
Meilleur tour (2006)
Temps 1'30.713[1]
Pilote Mika Häkkinen
Écurie AMG-Mercedes - DTM
La ligne droite des stands

Le circuit Bugatti est un circuit permanent de sports mécaniques situé au sud de la ville du Mans (France). Bien qu'il accueille des courses de voitures, il est surtout connu pour ses épreuves motocyclistes.

Sommaire

Histoire

Construit en 1966 sous l'impulsion de Jacques Finance, Président de la commission sportive de l'Automobile Club de l'Ouest (ACO), et de Jean-Marie Lelièvre, Président de l'ACO, le circuit Bugatti a connu de très nombreux aménagements, le « Garage Vert » fut le premier virage à subir une légère modification à la fin des années 1970.

Les courbes Dunlop et du Chemin aux Bœufs ont été transformées en chicane, la portion du « S » Bleu a été totalement modifiée en 1990-1991 lors de la construction des nouveaux stands. Puis ce fut le virage du Musée qui fut remodelé pour agrandir le bac à sable.

En 2002, à la demande de la FIM, le « complexe » de la descente du Dunlop et du virage de la Chapelle subit le même sort pour des questions de sécurité. Durant l'hiver 2005-2006, le tracé de la courbe et de la chicane Dunlop est de nouveau modifié à la demande de la Fédération internationale de motocyclisme sous peine de ne plus faire courir le GP de France au Mans. En 2008, le tracé du Garage Vert a été modifié, allongeant ainsi la piste de 5 mètres. Le village a quant-à lui été refait en 2007.

Formule 1

Le circuit a été utilisé en 1967 pour le Grand Prix de France de Formule 1. Ce sera la seule fois que ce tracé sera emprunté par des F1.

Saison Date Pilote vainqueur Nationalité Écurie Résultats
1967 2 juillet Jack Brabham Drapeau d'Australie Australie Brabham-Repco Grand Prix automobile de France 1967

Usage actuel

Nouveau tracé de la courbe Dunlop

Le circuit est utilisé entre autres pour le Grand Prix de France moto, les 24 Heures Moto, ainsi que pour des courses historiques telles que LM Story (Le Mans Classic ayant lieu sur le tracé de 13,629 km). Il ouvre également la saison du championnat de France de Superbike.

S'y déroule aussi une épreuve des World Series by Renault, Formule Renault 3,5 L, Formule Renault 2,0 L, et Mégane Trophy.

Le Bugatti comporte une partie commune avec le circuit des 24 Heures de 13,629 km utilisé pour les 24 Heures du Mans auto. Cette partie s'étend du virage du raccordement au virage de la Chapelle en passant par la ligne droite des tribunes et la chicane Dunlop.

Le circuit accueille également une fois par an la course des 24 heures du Mans roller, une épreuve d'endurance en roller, seul, en duo ou par équipe.

En 2009, la première édition des « 24 heures du Mans vélo » s'y est déroulée.

Records du circuit actuel

Poles aux World Series by Renault 2006 :

  • Formule Renault 3,5 L : 1'25.559[2] (meilleur tour en essais le 2 avril 2006 : 1'23.647)[3]
  • Formule Renault 2,0 L : 1'36.171[4]
  • Mégane Trophy : 1'42.389[5]

Pole Formule 3 Euro Series 2008 :

Pole MotoGP 2008 :

Notes et références

Annexes

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