Chargeurs


Chargeurs
Logo de Chargeurs

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Création 1872
Personnages clés Eduardo Malone (PDG) Jérôme Seydoux
Forme juridique Société anonyme
Siège social Paris (8e arrondissement)
Activité Protection de surface, textiles techniques, traitement de la matière première
Filiales 3 métiers : Chargeurs Films de Protection, Chargeurs Interlining et Chargeurs Wool
Effectif 2 243 en 2011
Site web chargeurs.fr
Chiffre d’affaires 512 millions d'euros en 2010
Résultat net 21,3 millions d'euros en 2010

Le groupe Chargeurs est une entreprise française.

Sommaire

Description

Chargeurs est un groupe mondial diversifié qui développe son activité dans :

  • La protection temporaire de surfaces, Chargeurs Films de Protection
  • Les Textiles techniques, Chargeurs Interlining
  • Le traitement de matières premières, Chargeurs Wool

Le chiffre d’affaires consolidé 2010 s’élève à 512 millions d’euros, dont 94 % réalisés hors de France. Le résultat d’exploitation atteint 21,3 millions d’euros et le bénéfice net 12,9 millions d’euros. Présent sur 34 pays et sur les cinq continents, le Groupe emploie 2 243 personnes. Eduardo Malone[1], PDG du Groupe depuis 1995, a rejoint la direction générale de Chargeurs en 1983 lorsqu’il est nommé Directeur Général Adjoint, puis Directeur Général en 1985. Le Comité de Direction[2] du Groupe Chargeurs est également composé de Martine Odillard, Laurent Derolez, Stéphane Rigaut et Richard Von Gerstenberg.


Histoire

La compagnie de navigation des Chargeurs réunis est fondée en 1872 au Havre par le banquier parisien Jules Vignal. Son siège se situe alors sur le boulevard de Strasbourg. Elle construit dans les années 1920 son siège social à Paris, dans le quartier de la Madeleine.

Ses navires à vapeur assurent des liaisons régulières avec le Brésil et l’Argentine : la compagnie arme le Belgrano qui appareille le 16 octobre 1872 pour Rio de Janeiro et Buenos Aires avec 450 passagers et 1100 m3 de marchandises à bord. Les autres navires amiraux seront Ville de Bahia, Ville de Santos, Ville de Janeiro[3]... La compagnie assurera également la desserte maritime de la côte africaine occidentale.

Passé son le giron de la compagnie Fabre et cie en 1927, la société tente de racheter l'Aéropostale en 1933 et confirme sa volonté d'investir dans le transport aérien en fondant l'Aéromaritime[4].

En 1937, Chargeurs réunis retrouve son indépendance vis-à-vis de Fabre, qu'il rachète dans les années 1960, tout comme Fraissinet, SGTM, Paquet, puis l'Union navale. Ses activités couvrent alors plusieurs champs du transport international : transport maritime, transport aérien (63 % des parts d'UTA),rachetées en 1990 par Air France), entreposage, dédouanement sur les ports, mais aussi l'hôtellerie (chaine UTH)[4].

Le groupe est racheté par Jérôme Seydoux en 1980, renommé « Chargeurs » en 1983.

Entre 1983 et 1995, Chargeurs se transforme : sortie des secteurs maritimes et aériens, renforcement dans le textile, et ouverture vers un nouveau champ de développement : la communication. Le Groupe fait ainsi l’acquisition de Pathé Cinéma en 1990.

En 1995, Chargeurs est donc un groupe industriel diversifié, de dimension mondiale (plus de 75% de son chiffre d’affaires est alors réalisé hors de France), qui exerce dans deux grands secteurs d’activité : Communication et Textile-Industrie.

En 1996, le groupe Chargeurs est scindé et donne naissance à deux sociétés : Pathé, qui reçoit les activités de télévision, de cinéma et de presse et Chargeurs International, qui reçoit les activités textiles (laine, tissus, entoilage), protection de surface et transport. Le 24 juin 1996, le groupe Chargeurs est admis à la cote officielle de la bourse de Paris. De 1996 à 1998, Chargeurs poursuit sa mondialisation et sa politique de spécialisation amorcée par la scission de 1996, en se recentrant sur ses quatre métiers principaux : le peigné de laine, les tissus à base de laine, l’entoilage pour l’habillement et les films de protection de surfaces industrielles.

Entre 1999 et 2004, le groupe met en place des mécanismes originaux d’ingénierie financière afin d’optimiser la rentabilité des capitaux employés et prend position en Asie.

En 2005 et 2006, plusieurs facteurs exceptionnels ayant impacté les métiers du Groupe le conduise à reconfigurer ses business model, ce qui s’est traduit par de bonnes performances en 2006 et 2007.

Fin 2007, dans l’optique de se recentrer sur trois métiers, à savoir les Films de Protection, L’Entoilage (Interlining) et la Laine (Wool), le Groupe cesse de contrôler le métier Chargeurs Tissus en vendant 50 % du capital de la société Fashion Company, société holding du métier Tissus, à la société marocaine Holfipar, holding détenant la société Sefita, partenaire historique du métier Chargeurs Tissus.

Les années 2008 et 2009 font l’objet d’un plan d’adaptation majeur face à la crise économique, ce qui permettra le retour de la rentabilité du Groupe en 2010.


Notes et références

  1. http://www.chargeurs.fr/sites/default/files/07mai_profil_e_malone_1179767223.pdf
  2. http://www.chargeurs.fr/fr/content/comite-de-direction-0
  3. Michèle Raclot, 28 mai 1940, Le jour ou le Brazza s'est englouti, L'Harmattan, 2010
  4. a et b Système d'information sur le patronat français, XIXe-XXe siècles, Laboratoire de recherche historique Rhône-Alpes / Institut des Sciences de l'Homme, CNRS / ENS-Lyon / Université Lumière Lyon2, 2009/2010

Voir aussi

Articles connexes

  • Chargeurs sur la voie d’une rentabilité durable, [lire en ligne].
  • Chargeurs : 2010 marque le retour aux bénéfices et aux désendettements, [lire en ligne] sur investir.fr
  • La Compagnie financière Edmond de Rothschild renforcée dans chargeurs, [lire en ligne] sur investir.fr

Lien externe


Wikimedia Foundation. 2010.

Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Chargeurs de Wikipédia en français (auteurs)

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