Chaparral Cars


Chaparral Cars
Logo de Gordini

Logo de Chaparral Cars
Création 1961
Fondateurs Hap Sharp et Jim Hall
Siège social Drapeau des États-Unis Midland (États-Unis)
Activité Préparation automobile
Produits Automobiles sportives
Site web www.chaparralcars.com
Page d'aide sur l'homonymie Pour les articles homonymes, voir Chaparral (homonymie).

Chaparral Cars est un ancien constructeur automobile américain basé à Midland au Texas, et spécialisé dans le conception de voitures de course. Fondé en 1961 par les pilotes Hap Sharp et Jim Hall, Chaparral s'est rendu célèbre pour ses innovations techniques (notamment dans le domaine de l'aérodynamisme).

Sommaire

La création

Les voitures

1

Chaparral 1
Image illustrative de l'article Chaparral Cars
La Chaparral 1 en vente à Monterey en 2008
Présentation
Année du modèle 1961 - 1963
Spécifications techniques
Nom du moteur Chevrolet V8 à 90°
Cylindrée 5 205 cm³
Position du moteur Longitudinale avant
Boîte de vitesses 4 vitesses manuelles Corvette
Dimensions et Poids 671 kg
Histoire en compétition
Début SCCA 1961 - Laguna Seca
Courses Victoires Pole Meilleur tour
14 2 NC NC

La Chaparral 1 est la première voiture à porter le nom de l'entreprise et marque la transition de Jim Hall en tant que constructeur. Fabriquée par Troutman et Barnes, la Chaparral 1 est derivée de la Scarab initialement construite pour Lance Reventlow en 1957[1]. C'est une voiture conventionnelle à moteur avant mais très reculé, dans l'esprit d’un moteur central[2]. Initialement la voiture devait être produite comme voiture de course, mais seuls cinq sont construites: deux pour l'équipe de Jim Hall trois autres pour la vente[3]. Jim Hall la fait courir en 1961 et durant l'hiver il repense les voitures pour les faire gagner en 1962 et 1963[4]. Il s'occupe pendant ces années du design de la Chaparral 2.

Victoires[5]
Année Épreuve Position Pilotes
1962
Road America June Sprints
1er
Drapeau des États-Unis Jim Hall
2e
Drapeau des États-Unis Harry Heuer
500 miles de Road America
1er
Drapeau des États-Unis Jim Hall
Drapeau des États-Unis Hap Sharp

2

2D

Chaparral 2D
Image illustrative de l'article Chaparral Cars
Jo Bonnier sur la Chaparral 2D aux 1 000 km du Nürburgring 1966
Présentation
Constructeur Drapeau des États-Unis Chaparral Cars
Année du modèle 1966-1967
Spécifications techniques
Nom du moteur Chevrolet aluminum small-block 327
Cylindrée 5 356 cm³
Configuration 8 cylindres en V
Position du moteur Longitudinale arrière
Poids 925 kg
Histoire en compétition
Courses Victoires Pole Meilleur tour

La 2D est une variante de la Chaparral 2 avec un poste de pilotage fermé, elle est conçue pour les courses d'endurance de 1966. Elle remporte les 1 000 km du Nürburgring en 1966 avec Phil Hill et Joakim Bonnier. Elle participe également la même année aux 24 Heures du Mans, mais abandonne après 111 tours.

2E

2F

Mike Spence lors des 1 000 kilomètres du Nürburgring 1967 sur la Chaparral 2F.

2G

2H

2J

Pour la saison 1970 de la série CanAm du SCCA, championnat nord-américain, Chaparral tira les leçons des erreurs de la 2H, qui défiait les lois de l'aérodynamique, et créa la 2J, sous certains angles encore plus excentrique que la 2H. Son architecture en faisait la première voiture à effet de sol actif au monde. L'air qui s'écoulait sous la voiture en mouvement était aspiré par des ventilateurs situés à l'arrière de la carrosserie, ce qui, grâce à l'ajout de jupes latérales, générait un appui considérable. Ces deux ventilateurs étaient animés par deux moteurs 2-temps de motoneige refroidis par air, indépendamment du moteur normal.

Profitant des failles du règlement, la Chaparral 2J fut surnommée « l'aspirateur » et ne laissa personne de marbre. Outre son apparence radicale, elle offrait des performances dynamiques de premier ordre mais rencontrait de nombreux problèmes mécaniques. Elle surclassa la McLaren M8D d'usine jouissant pourtant d'une réputation d'invincibilité cette année-là en s'emparant de la pole position lors des 7e et 10e épreuves du championnat.

Cependant, la SCCA donna raison aux réclamations des concurrents qui craignaient une avancée aussi radicale et bannit l'emploi de moteurs auxiliaires pour la saison 1971, ce qui condamna la Chaparral 2J à demeurer à jamais au garage.

Chaparral disparut avec cette voiture de la compétition, avant de revenir avec la 2K, une monoplace, dix ans plus tard.

Données techniques :

  • Puissance: 689 ch / 7 200 tr/min
  • Couple : aucune donnée communiquée.
  • Transmission : MAr
  • Poids : 821 kg
  • Cylindrée : 7 600 cm³

2K

Une Chaparral 2K exposée au Hall of Fame Museum de l'Indianapolis Motor Speedway

La 2K est une monoplace construite pour la série américaine IndyCar. Conçue par l'ingénieur britannique John Barnard, elle est inspirée par la Formule 1 où l'effet de sol a commencé à être mis au point (notamment par Lotus et sa Lotus 78).

La voiture fait ses débuts en 1979 avec le pilote Al Unser Sr. et gagnera six courses sur vingt-sept participations en trois saisons. Elle rencontre son plus grand succès avec la victoire de Johnny Rutherford aux 500 miles d'Indianapolis 1980, lequel remporte avec la 2K le championnat Champ Car de la même année.

L'héritage

Notes et références

Annexes

Sur les autres projets Wikimedia :

Lien externe



Wikimedia Foundation. 2010.

Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Chaparral Cars de Wikipédia en français (auteurs)

Regardez d'autres dictionnaires:

  • Chaparral Cars — Joakim Bonnier 1966 in the Chaparral 2D during practice at the Nürburgring …   Wikipedia

  • Chaparral Cars — Para otros usos de este término, véase Chaparral (desambiguación). Joakim Bonnier en 1966 en un Chaparral 2D Durante una práctica en Nürburgring …   Wikipedia Español

  • Chaparral Cars — Chaparral 2D mit Joakim Bonnier 1966 …   Deutsch Wikipedia

  • Chaparral (Voiture) — Chaparral Cars Pour les articles homonymes, voir Chaparral (homonymie). Mike Spence lors des 1 000 kilomètres du Nürburgr …   Wikipédia en Français

  • Chaparral (voiture) — Chaparral Cars Pour les articles homonymes, voir Chaparral (homonymie). Mike Spence lors des 1 000 kilomètres du Nürburgr …   Wikipédia en Français

  • Chaparral (desambiguación) — Chaparral puede referirse a: Contenido 1 Botánica 2 Geografía 2.1 Colombia 2.2 España 3 Ca …   Wikipedia Español

  • Chaparral (disambiguation) — Chaparral may refer to: In biology Chaparral, a biome found in California and other Mediterranean climates Chaparral, a plant used in Native American Medicine and modern herbology Places Chaparral, Calgary, a neighbourhood in Calgary, Alberta,… …   Wikipedia

  • Chaparral — steht für: ein Ökosystem an der nordamerikanischen Pazifikküste: Chaparral (Vegetationstyp) eine Boden Luft Rakete der U.S. Army, siehe: MIM 72 Chaparral eine US amerikanische Automarke, siehe Chaparral Cars Chaparral (New Mexico), Ort in den USA …   Deutsch Wikipedia

  • Chaparral (homonymie) — Cette page d’homonymie répertorie les différents sujets et articles partageant un même nom. Chaparral peut faire référence à : Chaparral, une formation végétale, Toponyme Chaparral, une census designated place située dans le Comté de Doña… …   Wikipédia en Français

  • Ground effect in cars — For another similarly named effect relating to aircraft, see Ground effect in aircraft. Ground effect is term applied to a series of aerodynamic effects used in car design, which has been exploited to create downforce, particularly in racing cars …   Wikipedia