Bretelle (transport)

Bretelle (transport)
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En conception routière, une bretelle est une connexion d'un échangeur ou, d'une façon plus générale, une chaussée qui relie deux routes à niveaux différents ou deux routes parallèles et par laquelle les véhicules peuvent entrer sur une chaussée déterminée ou la quitter[1].

En Belgique, une bretelle (Néerlandais : lus) a un sens légèrement différent. Une bretelle est un court morceau de route qui relie une autoroute importante et une autre route ou le centre d'une ville.


Sommaire

Typologie en conception routière

Boucle

La boucle (Inner loop) est une bretelle permettant à la circulation d'effectuer un échange tourne-à-gauche entre deux chaussées principales, la manœuvre consistant à quitter la première chaussée par la droite, exécuter une rotation de 270° et pénétrer par la droite sur la seconde chaussée.

Bretelle diagonale

Une bretelle diagonale (Outer connection) est une bretelle permettant à la circulation d'effectuer un échange tourne-à-droite entre deux chaussées principales dont le croisement s'effectue à niveaux séparés.

Bretelle directe

Une bretelle directe (Direct connection) est une bretelle dont le tracé correspond sensiblement au mouvement que désire effectuer le conducteur. Un niveau supplémentaire permet d'éviter la boucle intérieure utilisée pour les tourne-à-gauche. Une bretelle diagonale est une bretelle directe pour les mouvements de sortie vers la droite.

Extrémité de bretelle

L’extrémité de bretelle (Ramp terminal) est l’ensemble de la surface de raccordement d'une bretelle à une route. Les bretelles ont des extrémités d'entrée et de sortie. Une entrée correspond à une convergence de courants ; une sortie à une divergence de courants.

Bretelles de Belgique

Les bretelles ont un classement spécial B-numéro (B pour bretelle). La bretelle peut être une route normale, une voie express ou une autoroute.

Liste des bretelles en Belgique


Notes et références

  1. cf Capacité des routes - Service des Etudes et Recherches de la Circulation Routière - 1966 - France - traduction de Highway capacity manual édité par la National Academy of sciences - National research council (highway research board) - Washington DC 1965 - US



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