ZEHST

ZEHST

Le ZEHST (anglais : Zero Emission Hyper Sonic Transportation) est un projet d'avion supersonique de la société EADS. Il a été annoncé 18 juin 2011 au salon international de l'aéronautique et de l'espace de Paris-Le Bourget.

Sommaire

Présentation

Le ZEHST est un avion hypersonique capable d'aller jusqu'à mach 4 (soit presque hypersonique) en volant à 32 km au-dessus du sol et de transporter de 60 à 100 personnes. Le trajet Paris-Tokyo serait effectué en 2 h 30 et le vol Paris-New York en 1 h 30. Le prix du billet devrait dépasser les 8 000 euros aller-retour, ce qui correspond au prix pratiqué à son époque par le Concorde[1].

Le ZEHST comporte trois système de propulsion distincts. Il décolle et atterrit grâce à deux turboréacteurs classiques fonctionnant avec des algocarburants au décollage et à l'atterrissage, et sera propulsé dans la stratosphère par des moteurs-fusée à ergols liquides (hydrogène + oxygène). Deux statoréacteurs prennent ensuite le relais pour le vol de croisière[2]. Le ZEHST utilise donc des technologies qui sont dès aujourd'hui disponibles.

Un prototype sans pilote pourrait être testé vers 2020, avec le soutien financier de la commission européenne du fait de l'excellent bilan carbone de cet avion[évasif] (utilisation d'algocarburants). Le premier vol avec pilote pourrait avoir lieu vers 2030 et le premier vol commercial vers 2050.

Notes et références

  1. (en) James Boxell, « Futuristic Zehst primed for 2050 take-off » sur Finantial Times.com. Mis en ligne le 19 juin 2011, consulté le 23 juin 2011
  2. Infographie. L'avion hypersonique du futur sur Le Parisien.fr. Consulté le 23 juin 2011

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