Viaduc de Waville

Viaduc de Waville
Viaduc de Waville
Pays France
Région Lorraine
Localité Waville
Latitude
Longitude
49° 00′ 18″ Nord
       05° 56′ 20″ Est
/ 49.005, 5.93889
49°00′18″N 05°56′20″E / 49.005, 5.93889
Franchit le Rupt de Mad
Fonction ferroviaire
Type Pont en arc
Longueur 484 m
Hauteur 35 m
Matériau Béton armé - Acier
Construction 1930 - 1932
Entreprise(s) Rangeard & fils

Géolocalisation sur la carte : France

(Voir situation sur carte : France)
Viaduc de Waville
Listes

Ponts remarquables les plus longssuspendusà haubansen arcromainscantilever

Le viaduc de Waville est un pont ferroviaire qui surplombe la vallée du Rupt de Mad à Waville dans le département de la Meurthe-et-Moselle en région Lorraine.

Sommaire

Situation ferroviaire

Le viaduc de Waville est situé entre les points kilométriques (PK) 0,66 et 1,14 du raccordement de Waville qui unit la ligne Longuyon - Pagny-sur-Moselle à la ligne Lérouville - Metz-Ville, à proximité de la gare d'Onville. Le niveau des rails est établi à l'altitude de 212 m.

Histoire

Cet ouvrage en béton armé d'une longueur de 484 mètres et en courbe de 300 m de rayon, conçu par Albert Caquot en 1928, est construit par l'entreprise Rangeard & fils[1] à partir de 1930[2] et inauguré le 11 mai 1931[3].

Il a été endommagé par dynamitage en 1944 lors de la retraite des Allemands. Il s'en est suivi une brèche de 239 m de longueur. Il fallut attendre 17 années le début de sa reconstruction (février 1961). Les travaux furent attribués à l'entreprise Ballet de Paris et la remise en service eut lieu dans les premiers mois de 1963[3]. Son aspect a été modifié à l'occasion de cette remise en état.

Quelques chiffres[4]

  • Longueur totale du tablier : 484 m
  • Portée de l'arche principale :
  • Portée moyenne des arches :
  • Nombre d'arches ou travées : 28
  • Quantité de métaux employés :
  • Hauteur des piles :
  • Hauteur des fondations :
  • Coût des travaux :

Notes et références

  1. Bernard Marrey, Les ponts modernes: 20e siècle, Picard, 1995 (ISBN 9782708404847) p. 61 extrait en ligne (consulté le 26 octobre 2010).
  2. Site Structurae, Viaduc de Waville lire en ligne (consulté le 26 octobre 2010).
  3. a et b Revue La Vie du Rail n° 859 pages 3 & 4
  4. http://fr.structurae.de/structures/data/index.cfm?id=s0003056

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

Articles connexes


Wikimedia Foundation. 2010.

Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Viaduc de Waville de Wikipédia en français (auteurs)

Игры ⚽ Поможем написать реферат

Regardez d'autres dictionnaires:

  • Waville — 49° 00′ 40″ N 5° 57′ 01″ E / 49.0111, 5.9503 …   Wikipédia en Français

  • Ligne de Lérouville à Metz-Ville — Ligne 11 (partie Ouest) Lérouville Metz Pays  France Villes desservies Metz Historique Mise en service …   Wikipédia en Français

  • Liste de ponts de Meurthe-et-Moselle — Sommaire 1 Ponts de longueur supérieure à 100 m 1.1 Viaducs ferroviaires 1.2 Autoroute 1.3 Routes nationales …   Wikipédia en Français

  • Ligne de Longuyon à Onville et Pagny-sur-Moselle — Ligne Longuyon – Pagny sur Moselle Pays  France Villes desservies Longuyon, Conflans Jarny, Pagny sur Moselle Hi …   Wikipédia en Français

  • BB 16500 — (SNCF) La BB 16698 en gare de Trouville Deauville …   Wikipédia en Français

  • TER Lorraine — (Métrolor) Deux TER Lorraine en gare de Saint Dié des Vosges …   Wikipédia en Français

  • Ligne Lerouville - Metz — Ligne Lérouville Metz Ligne no 11 Ouest du réseau Est (089000) Lérouville Metz Pays  France Villes desservies Metz Historique …   Wikipédia en Français

  • Ligne Lérouville - Metz — Ligne no 11 Ouest du réseau Est (089000) Lérouville Metz Pays  France Villes desservies Metz Historique …   Wikipédia en Français

  • Ligne lérouville - metz — Ligne no 11 Ouest du réseau Est (089000) Lérouville Metz Pays  France Villes desservies Metz Historique …   Wikipédia en Français

  • Armorial Des Communes De Meurthe-et-Moselle — Cette page donne les armoiries (figures et blasonnements) des communes de Meurthe et Moselle. Sommaire  …   Wikipédia en Français

Share the article and excerpts

Direct link
Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”