Shinkansen série 0

Shinkansen série 0
Shinkansen série 0
Identification
Exploitant(s) : JNR (1964-1987)
JR Central (1987-1999)
JR West (1987-2008)
Composition : 4, 6, 8, 12 et 16 voitures
Construction : 1963-1986
Constructeur(s) : Hitachi - Kawasaki Heavy Industries - Kinki Sharyō - Kisha - Nippon Sharyō - Tōkyū Car Corporation
Mise en service : 1964
Retrait : 2008
Caractéristiques techniques
Écartement : standard
Alimentation : caténaire
Tension ligne de contact : 25[1] kV
Puissance continue : de 2960 à 11840 kW
Largeur :
Hauteur :
3,38
3,975
m
m
Masse totale : 970[2] t
Longueur totale : de 100,3 à 400,3 [3] m
Capacité : de 307 à 1401 pl.
Vitesse maximale : 220[4] km/h

Les Shinkansen série 0 sont des rames automotrices électriques à grande vitesse ayant appartenu à la Japanese National Railways puis à la JR Central et la JR West. Entrés en service en 1964, ce sont les premiers trains à grande vitesse exploités au Japon. Les dernières rames ont été retirées du service le 14 décembre 2008[5]

Sommaire

Caractéristiques générales

Services et différentes versions

Photos

Notes et références

  1. Sous 60 Hz
  2. Version 16 caisses
  3. Voiture d'extrémité : 25,150 m ; voiture intermédiaire : 25 m
  4. 210 km/h à l'origine
  5. Magazine Ulysse «Japon : À la vitesse du Shinkansen», 01/03/2009



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Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Shinkansen série 0 de Wikipédia en français (auteurs)

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