Rame articulée

Une rame articulée, ou un train articulé, est une rame dans laquelle les bogies (organes de roulement) sont situés entre les voitures^[1].

C'est par exemple le cas pour les trains Talgo et les TGV^[2], ainsi que pour l'AGV^[2].

C'est également le cas de certains tramways.

• 

  Bogie commune à deux caisses sur une rame Z 50000

• 

  Liaison entre caisses sur la même rame.

• 

  Bogie de liaison sur un TGV Sud-Est

Avantages de l'articulation

L'articulation d'un train donne une meilleure intégrité dans le cas d'un déraillement, grâce à une plus grande rigidité^[2]. Un train articulé est donc plus sûr qu'un train non articulé.

D'après Alstom, l'articulation élimine également une grande partie des vibrations et du bruit de roulement à bord, amortit les mouvements entre les voitures, optimise l'aérodynamisme, et réduit les coûts de maintenance de l'ordre de 30%^[1].

Notes et références

1. ↑ ^{a et b} La très grande vitesse ferroviaire avec l'AGV
2. ↑ ^{a, b et c} Rame articulée, Garantir confort et sécurité sur transport.alstom.com

Voir aussi

Articles connexes

• la catégorie Train articulé
• bogie jacobs
• Locomotive articulée