Passerelle de la rue de Gosselies

Passerelle de la rue de Gosselies
Pays	Belgique
Région	Région de Bruxelles-Capitale
Localité	Bruxelles
Latitude Longitude	50° 50′ 53″ Nord        4° 19′ 53″ Est / 50.848186, 4.33134450° 50′ 53″ N 4° 19′ 53″ E / 50.848186, 4.331344
Franchit	Canal de Charleroi (relie Bruxelles et Molenbeek)
Fonction	Passerelle
Type	Pont à poutres
Matériau	Béton précontraint
Construction	1942-1944
Inauguration	1944
Mise en service	1944
Maître d'ouvrage	Ministère des Travaux Publics, Administration des Ponts et Chaussées
Ingénieur(s)	Raymond Clauses[1]
Entreprise(s)	Blaton-Aubert
Listes
Ponts remarquables • les plus longs • suspendus • à haubans • en arc • romains • cantilever
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Construite au cours de la Seconde Guerre mondiale dans le but de créer un accès entre le centre de la ville et la zone industrielle de Molenbeek-Saint-Jean, la passerelle de la rue de Gosselies constitue l'une des premières applications de la technique du béton précontraint à Bruxelles et en Belgique^[2],[3].

Liens internes

• Ingénierie de la construction à Bruxelles
• Liste des ponts de Bruxelles

Liens externes

• Fiche de la passerelle de la rue de Gosselies sur Structurae

Notes et références

1. ↑ Santilman, H.N.F., 1948: Note sur l’emploi du béton précontraint dans la construction des passerelles de la rue de Gosselies et de Malheide sur le Canal de Charleroi à Bruxelles. Annales des Travaux Publics de Belgique, pp. 127-141.
2. ↑ Attas, D., Provost, M. (dir.), 'Bruxelles, sur les traces des ingénieurs bâtisseurs', CIVA, 2011. Bruxelles (Belgique), 330p. ISBN 978-2-930391-39-7.
3. ↑ B. ESPION, Early applications of prestressing to bridges and footbridges in Brussels area, Proceedings of the 3rd International Congress on Construction History, Cottbus, 20-24/5/2009, (K.-E. KURRER, W. LORENZ and V. WETZK, editors), Chair of Construction History and Structural Preservation, Brandenburg University of Technology Cottbus, Volume 2, pp. 535-541. (ISBN 978-3-936033-33-5)