Nissan March


Nissan March

La Micra est une petite voiture du constructeur japonais Nissan. Elle est vendue sous l'appellation March au Japon. Le duo Micra / March en est aujourd'hui à sa quatrième génération. la Micra actuellement vendue en Europe est fabriquée en Inde.

Sommaire

Micra I (1982 - 1992)

Nissan March/Micra I
Nissan Micra 1st series darkred vr.jpg
Nissan Micra I Phase 3 (1989–1992)

Constructeur Drapeau : Japon Nissan
Années de production 1982 - 1992
Classe Citadine
Usines d’assemblage JaponDrapeau du Japon Japon
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) 4 cylindres
Position du moteur avant
Cylindrée Phase I : 988 cm³,
phase II : 988 et 1235 cm3
Puissance maximale March : 56 ch, turbo 86 ch
Micra : 50 et 55
phase II : 1.0 50 ch
et 1.2 60 ch ch
Transmission Traction
Boîte de vitesses Manuelle à 4 ou 5 rapports ou
automatique
Poids et performances
Poids 650 - 750 kg
Vitesse maximale 50 ch 4 vit. : 140 km/h
50 ch 5 vit. : 145 km/h
55 ch 5 vit. : 145 km/h
60 ch 5 vit. : 150 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosseries Berline bicorps 3 ou 5 portes
Suspensions AV : type McPherson, barre stabilisatrice, Amortisseurs hydrauliques télescopiques
AR : poutre de torsion, Amortisseurs hydrauliques télescopiques
Direction à crémaillère
Freins AV : à disques
AR : à tambours
Dimensions
Longueur 3 735 mm
Largeur 1 560 mm
Hauteur 1 395 mm
Empattement 2 300 mm
Volume du coffre 235 dm3
Chronologie des modèles
Datsun Cherry
Nissan Micra II
Nissan Micra II
Nissan Micra II

Description

La Nissan Micra I a été commercialisée en 1982, il s'agit de la première version de la Nissan Micra. C'est une citadine de 3,75 m de long. Elle a été légèrement restylée en 1985 puis nettement en 1989.

Au Japon, la Micra s'appelle Nissan March. La version baptisée Nissan March Super Turbo recevait un moteur de 930 cm³ avec turbo et compresseur de 110 ch pour 740 kg. Cette version sportive de la March pouvait assez facilement atteindre les 140 ch sans modifications coûteuses. http://www.youtube.com/watch?v=B8f2n1OOAgA

Motorisations

La Nissan Micra I était équipée de moteurs à essence, 4 cylindres en ligne. Les versions suralimentées étaient réservées au Japon. La Micra a bénéficié d'un restylage visible (phase III) en 1989, apportant une calandre modernisée ainsi qu'un moteur 1.2 litre.

Moteur Cylindrée (cm³) Nombre de cylindres et architecture Puissance max. (ch/kW) Couple max. (Nm) Vitesse max. (km/h) 0 à 100 km/h Disponibilité
Essence
1.0 (MA10S) 988 4 cylindres, 8 soupapes 50 / 55 73 / 76 140 / 145 15“4 / 14“6
1.0 (MA10S) 988 4 cylindres, 8 soupapes 57 78 nc nc Japon
1.0 (EK10FR) 988 4 cylindres, 8 soupapes, turbo 85 118 160 nc Japon
0.9 (MA09ERT) 930 4 cylindres, 16 soup., turbo + compresseur 110 130 nc nc phase III, Japon
1.2 (MA12S) 1 235 4 cylindres, 8 soupapes 57 93 142 15“9 phase III
1.2 catalysé (MA12S) 1 235 4 cylindres, 8 soupapes 60 92 142 15“9 phase III

Galerie


Micra II (1992 - 2003)

Nissan March/Micra II
Nissan Micra front 20080116.jpg

Constructeur Drapeau : Japon Nissan
Années de production 1992 - 2003
Classe Citadine
Usines d’assemblage JaponDrapeau du Japon Japon
Moteur et transmission
Moteur(s) 4 cylindres,
Essence et Diesel
Transmission Traction
Boîte de vitesses Manuelle à 5 rapports
Automatique CVT
Poids et performances
Poids 775 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosseries Berline bicorps 3 ou 5 portes
Suspensions Av : type McPherson, barre stabilisatrice, Amortisseurs hydrauliques télescopiques
Ar : poutre de torsion, Amortisseurs hydrauliques télescopiques
Direction à crémaillère
Freins
Av : à disques
Ar : à tambours
Dimensions
Longueur 3 720 mm
Largeur 1 585 mm
Chronologie des modèles
Nissan Micra I
Nissan Micra I
Nissan Micra I
Nissan Micra III
Nissan Micra III
Nissan Micra III

Description

Cette deuxième génération s'appelle, comme la précédente, Nissan March en Asie et en Océanie et Nissan Micra dans le reste du monde. Elle fut commercialisée entre 1992 et 2003, avec un premier restylage en 1998 et un second en 2001. Elle reçut le Trophée européen de la voiture de l'année en 1993.

Motorisations

La Nissan Micra II était équipée de motorisations à essence et diesel, 4 cylindres en ligne, montées transversalement.

Moteur Cylindrée (cm³) Nombre de cylindres et architecture Puissance max. (ch/kW) Couple max. (Nm) Vitesse max. (km/h) 0 à 100 km/h Disponibilité
Essence
1.0 988 4 cylindres, 16 soupapes 54 (40) 79 150 16“4
1.3 1275 4 cylindres, 16 soupapes 75 (55) 103 170 12“0
1.4 1348 4 cylindres, 16 soupapes 90 (60)
Diesel
1.5 D 1527 4 cylindres, 8 soupapes 57 (42) 95 146 18“7

Galerie



Micra III (2002 - 2010)

Nissan March/Micra III
Nissan Micra 2005 red vl.jpg

Constructeur Drapeau : Japon Nissan
Années de production 2002 - 2010
Classe Citadine
Usines d’assemblage JaponDrapeau du Japon Japon, Sunderland, Royaume-UniDrapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence et Diesel
Transmission Traction
Boîte de vitesses Manuelle à 5 rapports
Automatique CVT
Poids et performances
Poids 1 020 à 1 120 kg
Émission de CO2 133 à 155[1] g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosseries Berline bicorps 3 ou 5 portes
Châssis Renault Twingo II, Renault Clio III, Renault Modus, Nissan Note
Suspensions Av : type MacPherson, barre stabilisatrice, Amortisseurs hydrauliques télescopiques
Ar : poutre de torsion, Amortisseurs hydrauliques télescopiques
Direction assistée à crémaillère
Freins ABS, REF
Av : à disques
Ar :à tambour
Dimensions
Longueur 3 730 mm
Largeur 1 660 mm
Hauteur 1 540 mm
Chronologie des modèles
Nissan Micra II
Nissan Micra II
Nissan Micra II
Nissan Micra IV
Nissan Micra IV
Nissan Micra IV

Description

La Nissan Micra III a été commercialisée en 2002 avec des moteurs essence 1.2 de 65 et 80 ch et 1.4 de 88 ch et le diesel Renault 1.5 dCi en 65 et 80 ch.

C'est une petite de 3,73 m de long qui a servi de plate-forme au Renault Modus en 2004, à la Renault Clio III en 2005 et à la Nissan Note en 2005. Elle a été très légèrement restylée en 2005, une version essence plus puissante a été commercialisée cette même année, le 1.6 de 110 ch et les diesels ont gagné en puissance : 1.5 dCi de 68 et 86 ch.

Fin 2005, la Micra a été déclinée en version coupé-cabriolet, nommée Micra C+C, pour rivaliser avec les Opel Tigra TwinTop, Peugeot 206 CC et Citroën C3 Pluriel. La production de cette version C+C a été arrêtée en 2009. Elle s'appelait Micra également au Japon où la berline conservait son appellation locale March.

Motorisations

La Nissan Micra III était équipée de motorisations à essence et gazoil, 4 cylindres en ligne, montées transversalement.

Moteur Cylindrée (cm³) Nombre de cylindres et architecture Puissance max. (ch/kW) Couple max. (Nm) Vitesse max. (km/h) 0 à 100 km/h Disponibilité
Essence
1.0 988 4 cylindres, 16 soupapes 65 (48)
1.2 1 240 4 cylindres, 16 soupapes 65 (48) 110 154 15“7
1.2 1 240 4 cylindres, 16 soupapes 80 (59) 110 167 13“9
1.2 EcoRDS 1 240 4 cylindres, 16 soupapes 79 (58)
1.4 1 386 4 cylindres, 16 soupapes 88 (65) 128 172 11“9
1.6 1 598 4 cylindres, 16 soupapes 110 (81) 153 183 9“8
Diesel
1.5 dCi 1 461 4 cylindres, turbo 65 (48)
1.5 dCi 1 461 4 cylindres, turbo 68 (50) 160 156
1.5 dCi 1 461 4 cylindres, turbo intercooler 82 (60)
1.5 dCi 1 461 4 cylindres, turbo intercooler 86 (63) 185 170
1.5 dCi Euro V 1 461 4 cylindres, turbo intercooler 86 (63) 1200 171 11“9

Galerie


Micra IV (depuis 2010)

Nissan March/Micra IV
Nissan-MarchK13.jpg

Constructeur Drapeau : Japon Nissan
Années de production Depuis 2010
Classe Citadine
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) Essence
Position du moteur Avant, transversal
Cylindrée 1198 cm3
Puissance maximale 80 ch
Couple maximal 110 Nm
Transmission Traction
Boîte de vitesses Manuelle à 5 rapports
Automatique CVT
Poids et performances
Poids 985 - 1055 kg
Émission de CO2 115 - 125 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosseries Berline bicorps 5 portes
Suspensions Av : type MacPherson, barre stabilisatrice, Amortisseurs hydrauliques télescopiques
Ar : poutre de torsion, Amortisseurs hydrauliques télescopiques
Direction assistée à crémaillère
Freins ABS, EBD, ESP, NBAS
Av : à disques
Ar :à tambour
Dimensions
Longueur 3780 mm
Largeur 1665 - 1675 mm
Hauteur 1515 mm
Empattement 2450 mm
Voies  AV/AR 1460 - 1470 mm  / 1465 - 1475 mm
Volume du coffre 265/1131 dm3
Chronologie des modèles
Nissan Micra III
Nissan Micra III
Nissan Micra III

Description

La Micra IV commercialisée depuis 2010 est une 5 places et n'existe plus qu'en 5 portes : pas de trois portes, ni de coupé-cabriolet cette fois-ci. Elle est également vendue en Inde sous le nom de Renault Pulse à partir de janvier 2012.

Motorisations

La Nissan Micra IV a été lancée avec une motorisation à essence à 3 cylindres en ligne, déclinée en version atmosphérique ou avec un compresseur permettant, en Europe, d'afficher 95 g de CO2/km. Le 1.5 diesel n'est plus disponible que sur le marché indien.

Contrairement à la génération précédente qui était construite au Japon et en Grande-Bretagne, cette quatrième Micra est produite en Inde, en Chine, en Thaïlande, et au Mexique.

Moteur Cylindrée (cm³) Nombre de cylindres et architecture Puissance max. (ch/kW) Couple max. (Nm) Vitesse max. (km/h) 0 à 100 km/h Disponibilité
Essence
1.2 1 198 cm³ 3 cylindres, 12 soupapes 80 (59) 110 170 13“7 2010
1.2 boîte CVT 1 198 cm³ 3 cylindres, 12 soupapes 80 (59) 110 161 14"5 2010
1.2 1 198 cm³ 3 cylindres, 12 soupapes, compresseur 98 (72) 142 - - 2011
Diesel
1.5 dCi (K9K) 1 461 cm³ 4 cylindres, 8 soupapes turbo 64 (47) 160 - - 2010 en Inde

Galerie

Notes et références




Wikimedia Foundation. 2010.

Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Nissan March de Wikipédia en français (auteurs)

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