Landing Craft Vehicle & Personnel


Landing Craft Vehicle & Personnel
Troupes américaines quittant l'USS Darke à bord d'un LCVP sans doute pour débarquer sur Okinawa, avril 1945

Le Landing Craft, Vehicle, Personnel (LCVP) ou Higgins Boat, est un engin de débarquement américain massivement utilisé lors de la Seconde Guerre mondiale.

Sommaire

Conception

Cet engin de débarquement (appelé aussi péniche) fut créé par Andrew Higgins (1886-1952) dans son usine de la Nouvelle Orléans. Ses formes de coque sont inspirées de celles des bateaux naviguant dans les marécages de la Louisiane. Plus de 20 000 exemplaires furent construits par Higgins Industries et les titulaires de licences[1].

Construit en contreplaqué marine, le LCVP pouvait transporter 36 soldats, soit l’équivalent d’une section, et filer 9 nœuds (16,7km/h) à pleine charge. Les soldats embarquaient dans la péniche en descendant le long de filets déroulés contre la coque du transport de troupes où elle était accostée. Ils en débarquaient à terre par une rampe mobile qui s'abaissait à l'avant de l'engin.

Caractéristiques techniques

Plan du LCVP
Soldats débarquant d’un LCVP

Selon [2]

  • Déplacement: 8,100 kg
  • Longueur: 11 m
  • Largeur: 3,29 m
  • Tirant d'eau: 0,96 m à l’arrière, 0,7 m à l’avant
  • Vitesse: 9 nœuds (16,7 Km/h), 15 nœuds à lège (27,8 Km/h)
  • Armement: 2 mitrailleuses Browning 1919A4 (7,62 mm)
  • Équipage: 3 (1 homme de barre, 1 matelot, 1 mitrailleur)
  • Capacité: 36 soldats ou un véhicule de 2 700 kg
  • Moteur diesel de 225 ch (Gray) ou
    moteur gasoil 250 ch (Hall-Scott)

Contribution

« Andrew Higgins ... est l'homme qui a gagné la guerre pour nous. ... Si Higgins n'avait pas conçu et construit ces LCVP, nous n'aurions jamais débarqué sur une plage ouverte. L'ensemble de la stratégie de la guerre aurait été différente. » — général Dwight Eisenhower

Sources et bibliographie

Notes et références

Voir aussi

Liens externes

Articles connexes


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