Jordan 198


Jordan 198
Jordan 198
Image illustrative de l'article Jordan 198
Damon Hill sur la Jordan 198 en 1998
Présentation
Équipe Benson & Hedges Jordan
Constructeur Jordan Grand Prix
Année du modèle 1998
Concepteurs Gary Anderson
Mike Gascoyne
Pilotes 9. Drapeau du Royaume-Uni Damon Hill
10. Drapeau de l'Allemagne Ralf Schumacher
Spécifications techniques
Châssis Monocoque en fibre de carbone et nid d'abeille composite kevlar
Suspension avant Double fourches et poussoirs, amortisseurs Showa
Suspension arrière Double fourches et poussoirs, amortisseurs Showa
Nom du moteur Mugen-Honda MF301HC
Cylindrée 3 000 cm³
690 ch à 13 800 tr/min
Configuration V10 à 70°
Position du moteur Longitudinal arrière
Boîte de vitesses Jordan semi-automatique séquentielle longitudinale
Nombre de rapports 6 + marche arrière
Système de Carburant Réservoir 135 litres
Système de freinage Freins à disque carbone Brembo et Carbone Industrie
Dimensions et Poids Voie avant :1480 mm
Voie arrière :1420 mm
Poids : 600 kg
Carburant Repsol YPF
Pneumatiques Goodyear
Histoire en compétition
Début Grand Prix automobile d'Australie 1998
Courses Victoires Pole Meilleur tour
16 1 0 0
Chronologie des modèles (1998)
Jordan 197
Jordan 199

La Jordan 198 est la monoplace de l'écurie Jordan Grand Prix lors de la saison 1998 de Formule 1. Elle est piloté par l'Anglais Damon Hill, en provenance d'Arrows et par l'Allemand Ralf Schumacher pour la seconde année consécutive. La 198 est équipée d'un moteur Mugen-Honda, Peugeot s'étant retiré de la Formule 1.

Après une première moitié de saison désastreuse où l'écurie ne parvient pas à marquer le moindre point en championnat, de nombreuses améliorations au développement de la voiture et la performance des pneus Goodyear permettent à Jordan Grand Prix de figurer parmi les meilleures équipes du plateau en fin de saison. Au Grand Prix de Belgique, l'écurie irlandaise remporte sa toute première victoire grâce à Damon Hill, Ralf Schumacher terminant en deuxième position. Au dernier tour du Grand Prix du Japon, Hill dépasse Heinz-Harald Frentzen et termine ainsi à la quatrième place.

À la fin de la saison, Jordan termine quatrième du championnat constructeurs avec 34 points, son meilleur résultat depuis ses débuts en Formule 1. Ralf Schumacher quitte Jordan pour Williams et est remplacé par Heinz-Harald Frentzen pour la saison 1999.

Résultats détaillés en championnat du monde

Saison Écurie Motorisation Pneus Pilotes 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Points inscrits Classement
1998 B&H Jordan Mugen-Honda Mugen-Honda V10 Goodyear AUS BRA ARG SMR ESP MON CAN FRA GBR AUT GER HUN BEL ITA LUX JPN 34 4e
Damon Hill 8 DSQ 8 10 Abd. 8 Abd. Abd. Abd. 7 4 4 1 6 9 4
Ralf Schumacher Abd. Abd. Abd. 7 11 Abd. Abd. 16 6 5 6 9 2 3 Abd. Abd.

Légende :

  •      Vainqueur
  •      Deuxième
  •      Troisième
  •      Dans les points
  •      Hors des points
  •      Abandon (abd)
  •      Non qualifié (nq)
  •      Non préqualifié (npq)
  •      Non partant (np)
  •      Non classé (nc)
  •       Disqualification (dsq)
  • En gras : pole position
  • En italique : meilleur tour en course



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