Lockheed L-18 Lodestar


Lockheed L-18 Lodestar
Lockheed L-18 Lodestar
Image illustrative de l'article Lockheed L-18 Lodestar
Un C-56, version militaire du L-18, en exposition

Rôle Avion de ligne/transport militaire
Constructeur Drapeau : États-Unis Lockheed
Équipage 3
Premier vol 21 septembre 1939
Mise en service 30 mars 1940
Client principal USAAC
Dérivé de L-14 Super Electra
Dimensions
Longueur 15,2 m
Envergure 20 m
Hauteur 3,6 m
Aire alaire 51,2 m²
Masse et capacité d'emport
À vide 5,44 t
Max. au décollage 7,94 t
Passagers 14
Motorisation
Moteurs 2 Pratt & Whitney R-1690 Hornet (9 cylindres en étoile)
Puissance unitaire 780 kW
(1 050 ch)
Puissance totale 1 560 kW
(2 100 ch)
Performances
Vitesse maximale 426 km/h
à 4 050 m
Autonomie 2 740 km
Plafond 7 740 m
Vitesse ascensionnelle 490 m/s

Le Lockheed L-18 Lodestar est un avion de ligne datant de la Seconde Guerre mondiale. Au cours de celle-ci, il est également utilisé comme avion de transport militaire par l'USAAC. Au total, il est produit à 625 exemplaires. Le Learstar est l'adaptation du Lodestar en avion de transport d'affaire, une modification développée par Ed Swearingen pour Lear Inc en 1954.

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