HMS Shannon (1875)

HMS Shannon (1875)
HMS Shannon
HMS Shannon (1875).jpg

Histoire
A servi dans Royal Navy-Naval Ensign of the United Kingdom.svg
Quille posée 29 août 1873
Lancement 11 novembre 1875
Armé 17 septembre 1877
Statut démolition 12 décembre 1899
Caractéristiques techniques
Type croiseur cuirassé
Longueur 79.24 mètres
Maître-bau 16.46 mètres
Tirant d'eau 7.08 mètres
Tirant d'air 2.200 m2
Déplacement 5.670 tonnes
Propulsion 2 machines à vapeur (8 chaudières)
Puissance 3.370 cv
Vitesse 12.25 nœuds
Caractéristiques militaires
Blindage ceinture = 150 à 230 mm
pont= 38 à 76 mm
cloison = 200 à 230 mm
kiosque = 230 mm
Armement 2 x 254 mm (cal.15 RML)
7 x 229 mm (cal.14 RML)
6 x 88 mm (RML)-ajouté en 1881
4 tubes lance-torpilles (450 mm)-ajouté en 1881
Aéronefs non
Rayon d'action miles à nœuds (280 à 560 tonnes de charbon)
Autres caractéristiques
Équipage 452 (officiers, officiers mariniers, quartiers maîtres et matelots)
Chantier naval Pembroke Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni


Le HMS Shannon fut le premier croiseur cuirassé de la Royal Navy. Celui-ci fut construit sur le chantier naval de Pembroke (Pays de Galles).
C'est le huitième navire à porter ce nom.

Sommaire

Conception

C'est le premier navire de guerre britannique à bénéficier d'un pont blindé et le dernier à avoir l'hélice hisser hors de l'eau lorsqu'il naviguait à la voile.
Il fut conçu pour rivaliser avec les croiseurs russes Général Amiral et Gerzog Edinburgski.

Histoire

Il devint vite obsolète à cause de sa faible vitesse et de son blindage léger. Il a servi dans l' Escadre de Chine et dans l' Escadre du Pacifique. Son approvisionnement en munition de 254 mm fut aussi un problème car il était le seul à s'en servir.
Il fut relégué en garde-côtes dès 1883 et fut mis en réserve en 1893. Il fut vendu pour démolition en 1899.

Voir aussi

Liens internes

Liens externes

  • HMS Shannon (site navalstory.flixso.info HMS Shannon)

Notes et références

sources:

  • Conway's All The World's Fighting Ships 1860-1905 de Robert Gardiner, Roger Chesneau, Eugene Kolesnik(ISBN 0-85177-133-5)



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