Fosse n° 24

Fosse n° 24
Fosse no 24 - 25 des mines de Courrières
Estevelles - Fosse n° 24 - 25 des mines de Courrières (A).jpg
La fosse no 24 - 25 en 1982.
Puits n° 24
Coordonnées 50° 29′ 00″ N 2° 54′ 53″ E / 50.483333, 2.914633 (Puits n° 24) [BRGM 1]50° 29′ 00″ N 2° 54′ 53″ E / 50.483333, 2.914633
Début du fonçage 4 octobre 1931
Mise en service 1932
Profondeur 691 mètres
Arrêt 1971 (extraction)
1989 (service et aérage)
Remblaiement ou serrement 1989
Puits n° 25
Coordonnées 50° 29′ 01″ N 2° 54′ 55″ E / 50.483672, 2.915300 (Puits n° 25) [BRGM 2]
Début du fonçage 8 mars 1935
Profondeur 590 mètres
Arrêt 1971 (extraction)
1990 (service et aérage)
1991 (démantèlement[note 1])
Remblaiement ou serrement 1991
Administration
Pays France
Région Nord-Pas-de-Calais
Département Pas-de-Calais
Commune Estevelles
Caractéristiques
Compagnie Compagnie des mines de Courrières
Groupe Groupe d'Hénin-Liétard
Groupe Centre
Unité de production UP d'Ostricourt
Secteur Secteur Ouest
Siège Houille

Géolocalisation sur la carte : France

(Voir situation sur carte : France)
Fosse n° 24 - 25 des mines de Courrières

Géolocalisation sur la carte : Pas-de-Calais

(Voir situation sur carte : Pas-de-Calais)
Fosse n° 24 - 25 des mines de Courrières

La fosse no 24 - 25 de la Compagnie des mines de Courrières est un ancien charbonnage du Bassin minier du Nord-Pas-de-Calais, situé à Estevelles. Le puits no 24 est commencé le 4 octobre 1931, la fosse est opérationnelle en 1932. Le puits no 25 est commencé le 8 mars 1935. Des cités sont construites à proximité de la fosse, mais également à Carvin dans le hameau Saint-Paul. Le terril cavalier no 248 relie la terril no 98 conique puis tabulaire est édifié à l'est du carreau.

La Compagnie des mines de Courrières est nationalisée en 1946, et intègre le Groupe d'Hénin-Liétard. Un lavoir est construit en 1955, et un criblage deux ans plus tard. En 1971, l'extraction est assurée par la bowette longue de six kilomètre avait été creusée deux ans plus tôt. Le lavoir est détruit en 1979. Le puits no 24 est remblayé en 1989, le puits no 25 l'est deux ans plus tard. Les chevalements sont détruits en 1993.

Au début du XXIe siècle, Charbonnages de France matérialise les têtes des puits nos 24 et 25. Les Camus hauts construits post-Nationalisation à Annay ont pour la plupart été détruits, les autres cités, sise à Estevelles et Carvin ont été rénovées. Bien que les ateliers-magasin aient été détruits fin 2011, il subsiste de nombreux bâtiments sur le carreau, qui est devenu un espace naturel protégé. Les terrils nos 98 et 248 sont des espaces de promenade.

Sommaire

La fosse

Peu de temps après la mise en service de sa Noyelles-sous-Lens[A 1], la Compagnie des mines de Courrières décide d'implanter une nouvelle fosse dans la partie nord de sa concession, jusqu'alors inexploitée.

Fonçage

Les travaux du puits no 24 sont commencés le 4 octobre 1931 à Estevelles[A 2], à 693 mètres au sud-sud-est[note 2] de la fosse no 6 des des mines de Meurchin puis de Lens, à 1 696 mètres à l'ouest-sud-ouest[note 2] de la mines de Carvin, et à 3 225 mètres au nord-ouest[note 2] de la modifier] Exploitation

La fosse est fonctionnelle à partir de 1932[A 2]. Le puits no 25 est commencé le 8 mars 1935[A 2].

La Compagnie des mines de Courrières est nationalisée en 1946, et intègre le Groupe d'Hénin-Liétard[B 1]. Un lavoir est construit en 1955, et un criblage deux ans plus tard[B 1].

Au début de 1968, le service d'exploitation fond du siège no 25 Nord-Ouest du Groupe Centre a découvert un important panneau de houille de 600 mètres de longueur et de 300 mètres de relevée, avec une pente moyenne de quinze à vingt degrés. Deux possibilités pour l'exploiter ont été étudiées. La première consiste en un creusement de voie intermédiaire pour l'installation de deux tailles successives de 150 mètres, à avancement rapide. La seconde solution consiste à équiper un seul chantier de grandes dimensions, avec des techniques nouvelles. Des engins capables de s'attaquer à une telle longueur ont été trouvés, et bien que d'après les études l'amortissement serait assez considérable, c'est le second projet qui a été adopté. Ce choix s'est avéré judicieux, puisqu'en 1968, l'exploitation de la taille Beele 11 a représenté 50 % de la production du siège, et un rendement cumulé de 2 000 kg par ouvrier[R 1].

La taille de Beele 11 est équipée d'un rabot-ancre à deux moteur de cinquante chevaux aidé de pousseurs hydrauliques Sabès à pression de cinquante à soixante kilos, permettant une profondeur de passe de dix centimètres, alors que l'attaque habituelle d'un rabot classique est d'environ six centimètres. Une poutre spéciale pour gisement penté maintient l'installation en tête de taille. Le soutènement est réalisé au moyen d'étançons à friction. Un convoyeur blindé muni de chaînes à trois brins est actionné par trois moteurs de 72 chevaux et des réducteurs à grande et petite vitesse pour assurer la desserte de la taille. À ce pied de taille se trouve un répartiteur qui a la particularité d'être suspendu sur monorail. Ce dernier procédé a pour avantage de permettre un ravancement de cinq à dix mètres en un temps très court, et avec un personnel très réduit de trois hommes pendant deux heures. Un broyeur rapide, installé sur le répartiteur, permet de casser les gros blocs. Les produits sont alors acheminés dans un convoyeur à bande d'une largeur inusités d'un mètre jusqu'à un point de chargement fixe. La lutte contre les poussières est conduite à la fois par infusion et par pulvérisation. L'infusion est faite à partir du front sur une profondeur de six mètres, la pulvérisation abat les poussières dans l'entrée d'air, aux points de déversements, dans la taille au-dessus du blindé et dans le retour d'air. L'organisation du chantier a permis de résoudre certains problèmes comme le placement du personnel, l'amélioration des méthodes, l'utilisation du chantier, et la profondeur de passe du rabot[R 1].

Le chantier a débuté en mars 1968, et son exploitation a cessé en mars 1969. Au 30 septembre 1968, 86 677 m2 ont été déhouillés pour une production de 138 500 tonnes. Les tonnages journaliers produits par la taille sont de l'ordre de 1 200 à 1 300 tonnes. Les statistiques pour le mois de septembre 1968 indiquent un abattage de 1 258 tonnes par jour, soit 713 m2, un avancement de 2,80 mètres par jour, et de 5,28 m2 par descente en taille. l'essai est donc très concluant[R 1]. Une bowette longue de six kilomètres relie la fosse no 24 - 25 à la fosse no 10 en 1969[B 1].

En 1971, l'extraction est assurée par la 1979[B 1].

Le puits no 24, d'une profondeur de 691 mètres[A 2], est remblayé en 1989, mais le puits no 25 sert encore à l'aérage. Ses 590 mètres[A 2] sont remblayés en 1991[B 1], après qu'il a assuré le démantèlement des installations du fond. Les chevalements sont démolis deux ans plus tard[1].

Reconversion

Au début du XXIe siècle, Charbonnages de France matérialise les têtes des puits nos 24 et 25. Un exutoire de grisou est mis en place sur le puits no 24. Le BRGM y effectue des inspections chaque année[2]. Les ateliers-magasins sont détruits en octobre et novembre 2011[note 4], mais il subsiste les garages et leurs annexes, les bureaux, les locaux sociaux, le logement du garde, les bains-douches ouvriers, la salle de paye et le local du sondage[1].

Les terrils

De l'exploitation de la fosse no 24 - 25, il subsiste deux terrils dont un cavalier minier[3].

Terril no 98, 24 Nord de Courrières

Le terril 24 Nord de Courrières.
Le terril Cavalier du 24 d'Estevelles.
50° 28′ 59″ N 2° 55′ 11″ E / 50.482926, 2.919835 (Terril n° 98, 24 Nord de Courrières)

Le terril no 98, situé à Estevelles, est le terril tabulaire de la fosse no 24 - 25.

Terril no 248, Cavalier du 24 d'Estevelles

50° 28′ 21″ N 2° 54′ 05″ E / 50.47251, 2.901371 (Terril n° 248, Cavalier du 24 d'Estevelles)

Le terril no 248, situé à Estevelles, Pont-à-Vendin et Annay, est un terril cavalier reliant la modifier] Les cités

Des cités ont été établies à Estevelles au sud de la fosse, principalement le long d'une avenue. D'autres cités ont été établies dans le hameau Saint-Paul à Carvin. Après la Nationalisation, des Camus hauts ont été construits à Annay. La plupart d'entre eux a été détruit à la fin des années 2000.

Notes et références

Notes
  1. Démantèlement des installations du fond.
  2. a, b et c Les distances sont mesurées grâce à Google Earth. Dans le cas de puits, la distance est mesurée d'axe en axe, et arrondie à la dizaine de mètres la plus proche. Les têtes de puits matérialisées permettent de retrouver l'emplacement du puits sur une vue aérienne.
  3. Les ateliers-magasins situés en bas de l'image ont été détruits en octobre et novembre 2011.
  4. Durant les travaux de démolition, un dossier photographique constitué de quarante-huit photographies a été réalisé pour Wikimedia Commons.
Références
Références aux fiches du BRGM
Références à Guy Dubois et Jean Marie Minot, Histoire des Mines du Nord et du Pas-de-Calais. Tome I, 1991 
Références à Guy Dubois et Jean Marie Minot, Histoire des Mines du Nord et du Pas-de-Calais. Tome II, 1992 
  1. a, b, c, d et e Dubois et Minot 1992
Références au magazine Relais
  1. a, b et c « Au siège no 24 nord-ouest du Groupe Centre, le chantier le plus long : 300 mètres », dans Relais, Charbonnages de France, no 2, février 1969, p. 10-11 

Voir aussi

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Articles connexes

Liens externes

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Bibliographie

Ouvrage utilisé pour la rédaction de l'article : Ouvrage utilisé comme source pour la rédaction de cet article

  • Guy Dubois et Jean-Marie Minot, Histoire des Mines du Nord et du Pas-de-Calais : Des origines à 1939-45, t. I, 1991, 176 p., p. 99-100, 107 Ouvrage utilisé pour la rédaction de l'article 
  • Guy Dubois et Jean-Marie Minot, Histoire des Mines du Nord et du Pas-de-Calais : De 1946 à 1992, t. II, 1992 Ouvrage utilisé pour la rédaction de l'article 



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