Stade olympique Lluís-Companys


Stade olympique Lluís-Companys
Stade olympique Lluís-Companys
Estadi Olímpic Lluís Companys
Estadio Olímpico Lluís Companys
UEFA
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Généralités
Noms précédents Estadi Olímpic de Montjuïc
Adresse Avinguda de l'Estadi, 54
08038 Barcelone, Espagne
Coordonnées 41° 21′ 53″ N 2° 09′ 20″ E / 41.364761, 2.15565841° 21′ 53″ Nord
       2° 09′ 20″ Est
/ 41.364761, 2.155658
  
Construction et ouverture
Ouverture 20 mai 1929
Architecte Pere Domènech i Roura
Rénovation 1989, 2010
Utilisation
Clubs résidents Espanyol de Barcelone (1997 à 2009)
Dragons de Barcelone (1991 à 2003)
Équipe de Catalogne de football
Propriétaire Ville de Barcelone
Équipement
Surface Pelouse naturelle
Capacité 55 121
Dimensions 105 x 70 m

Géolocalisation sur la carte : Espagne

(Voir situation sur carte : Espagne)
Stade olympique Lluís-Companys  Estadi Olímpic Lluís Companys  Estadio Olímpico Lluís Companys

Géolocalisation sur la carte : Catalogne

(Voir situation sur carte : Catalogne)
Stade olympique Lluís-Companys  Estadi Olímpic Lluís Companys  Estadio Olímpico Lluís Companys

Le Stade olympique Lluís-Companys, Estadi Olímpic Lluís Companys en catalan (connu populairement, pour sa localisation, comme Stade de Montjuïc) est un stade olympique de 55 121 places situé à Barcelone en Catalogne, Espagne.

Il est localisé sur la montagne de Montjuïc au centre sud-ouest de la ville.

Sommaire

Historique

Construit à l'origine à l'occasion de l'exposition universelle de 1929 de Barcelone, il fut entièrement reconstruit et agrandi en 1989 à l'occasion des Jeux olympiques d'été de Barcelone de 1992.

En 2001, le stade a été rebaptisé du nom d'Estadi Olímpic Lluís Companys en hommage au président de la generalitat de Catalogne exécuté par les autorités franquistes en 1940 : Lluís Companys.

Jusqu'en 1975, le stade servit de paddock à l'occasion du Grand prix d'Espagne de Formule 1, mais pour des raisons de sécurité, les coureurs cette année-là étaient prêts à boycotter ce grand prix mais deux raisons permirent finalement à la course de se dérouler : le fait que tout était en place (les voitures et les équipes) et la réaction du régime de Franco. Mais la tragédie ne fut pas évitée, bien que le double vainqueur Emerson Fittipaldi se retira au bout d'un seul tour. Au 26e tour, la voiture de Rolf Stommelen sortit dans le décor, tuant quatre spectateurs. La course fut stoppée et la victoire fut attribuée à Jochen Mass, bien que la moitié des points seulement furent distribués. Ce fut le dernier grand prix organisé ici.

Le stade a également servi à l'Espanyol de Barcelone de 1997 à 2008, puis un nouveau stade a été construit à quelques kilomètres : le stade Cornellà-El Prat.

Refaite en bleu à l'occasion des championnats d'Europe d'athlétisme du 26 juillet au 1er juin 2010, la piste d'athlétisme barcelonaise a été fabriquée par Mondo, une Mondotrack FTX, à partir d'une surface synthétique considérée comme la plus rapide jamais développée[1]. C'est cette même firme qui avait conçu la piste des JO 1976 à Montréal, celle des JO 2008 de Pékin ou celle des mondiaux en salle de Doha.

En 2011, le stade accueillit pour la première fois un match de rugby, opposant l'USAP et le Rugby club toulonnais en quart de finale de HCup.

Événements

Galerie

Notes et références

  1. (fr) La piste la plus rapide du monde inaugurée à Barcelone, www.sportweek.fr, 17 avril 2010

Annexes

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Montjuic2.jpg

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