Circuit de Montjuïc


Circuit de Montjuïc
Circuit de Montjuïc
Montjuïc circuit.svg
Caractéristiques générales
Lieu Barcelone (Espagne)
Coordonnées 41° 21′ 59″ N 2° 09′ 06″ E / 41.366389, 2.15166741° 21′ 59″ Nord
       2° 09′ 06″ Est
/ 41.366389, 2.151667
  

Géolocalisation sur la carte : Catalogne

(Voir situation sur carte : Catalogne)
Circuit de Montjuïc
Événements
Formule 1, Vitesse moto
Dimensions
Nombre de virages 12
Longueur 3,790 km
Meilleur tour (1973)
Temps 1min 23s 800
Pilote Ronnie Peterson
Écurie Lotus


Le circuit de Montjuïc est un ancien circuit urbain situé sur la montagne de Montjuïc à Barcelone, Catalogne. Il est considéré comme parmi l'un des meilleurs circuits de Formule 1 de tous les temps.

Historique

En 1908, le sport automobile international est accueilli au circuit Penedès Baix pour la Copa Catalunya. En 1923, le premier Grand Prix automobile d'Espagne a lieu sur le circuit permanent de Sitges Terramar, près de Barcelone. En 1932, une course a lieu sur un circuit urbain dans le Parc de Montjuïc, sur une colline au-dessus du port de la ville. En 1933, pour le Grand Prix de Penya-Rhin, le nom de Montjuïc a été approuvé au circuit.

Pour 1969, Montjuïc est choisi pour accueillir la Grand Prix d'Espagne, qui auparavant avait lieu sur le circuit de Jarama à Madrid. Le caractère variable du circuit, avec une partie sinueuse et une autre très rapide, fait que les montures sont mises au défi. En alternance avec le circuit de Jarama (les deux circuits accueillent chacun leur tour, pendant 6 ans, les Grands Prix de Formule 1 et de vitesse moto) elle accueille les éditions 1969, 1971, 1973 et 1975.

Le Grand Prix d'Espagne 1975 a été marquée par un accident tragique. De nombreux pilotes se sont plaints du manque de sécurité du circuit, notamment les barrières de sécurités, dont le double champion du monde Emerson Fittipaldi qui se retire de l'épreuve en signe de protestation avant le début de la course. Au 25e tour, la Embassy-Hill-Ford de Rolf Stommelen quitte la piste, tuant cinq personnes. La course est arrêtée et la moitié des points attribué aux six premiers pilotes. Jochen Mass, victorieux de la course, empoche les 4,5 points de la victoire. Lella Lombardi devient la première femme à marquer en championnat du monde, le demi-point de la 6e place. Depuis cet accident tragique, la Formule 1 n'est plus jamais revenu sur ce circuit, laissant la place au circuit madrilène.

Le circuit de Montjuic a également été le théâtre des 24 Heures de Montjuic, une course motocycliste d'endurance.

En 2004, le conseil municipal de Barcelone a décidé de marquer la présentation de cet ancien circuit. Lors du week-end du 13 et 14 octobre 2007, le circuit a été utilisé pour les légendes Martini, pour honorer son 75e anniversaire. A signaler le retour des monoplaces de Formule 1 à Montjuïc, avec Emerson Fittipaldi, réapparu dans sa Lotus 72, et Marc Gené sur une Ferrari 248 F1.

Voir aussi


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