206 JetRanger / LongRanger

Bell 206

Bell 206B-3
Bell 206
Constructeur	Bell Aircraft Corporation
Premier vol	1966 (206A) 1971 (206B) 1977 (206B-3)
Mise en service	1967
Date de retrait	Toujours en service
Équipage
1 pilote, 4 passagers
Motorisation
Nombre	1
Type	Allison 250-C20B
Puissance unitaire	420 ch
Nombre de pales	2
Dimensions
Diamètre du rotor	10,16 m
Longueur	12,11 m
Hauteur	2,83 m
Masses
À vide	777 kg
Carburant	230,4 kg
Maximale	1 451 kg
Performances
Vitesse de croisière	190 km/h
Vitesse maximale	240 km/h
Plafond	6100 m
Distance franchissable	600 km
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Le Bell 206 Jet Ranger est l’un des hélicoptères monoturbine multi-usage le plus populaire, construit par la firme Bell Helicopter Textron.

Historique

Cet hélicoptère a été développé suite à un appel d’offre de l’US Army au début des années 1960, qui cherchait un hélicoptère multi-rôle pour leurs opérations au Vietnam. Plusieurs entreprises américaine répondirent à l’offre mais c’est finalement Bell helicopter Textron avec leur Bell 206 (version militaire connue sous le nom de OH-58) qui a remporté la compétition.

La première version construite et le model 206A Jet Ranger équipé d’un moteur turbine Allison 250C18A d’une puissance de 317 shp.

Une deuxième version, le Bell 206B Jet Ranger 2, voit le jour au début des années 1970 avec un nouveau moteur Allison 250C20 de 400 shp et un cockpit redessiné.

C’est à la fin des années 1970 que voit le jour la troisième version, le Bell 206B-3 Jet Ranger 3, qui est équipé d’un Allison 250C20B d’une puissance de 420 shp et équipé d'un rotor anti-couple plus performant.

Variantes

• Bell 206L LongRanger I : Sortie en 1974,première version de la série LongRanger qui reprend la cellule du JetRanger mais allongée, et possède 2 places passagers supplémentaires avec un moteur Allison 250C20B de 420shp
• Bell 206L1 LongRanger II : Sortie en 1978 équipé d’un moteur Allison 250C28B de 500shp
• Bell 206L3 LongRanger III : Version équipé d’un moteur Allison 250C30P de 650shp
• Bell 206L4 LongRanger IV : Sortie en 1992 équipé également d’un moteur Allison 250C30P de 650shp, transmission améliorée
• Bell 206LT TwinRanger : Version biturbine du LongRanger
• Bell 407 : Reprend la même cellule que le LongRanger mais avec un rotor 4 pâles et un moteur Allison 250C47 de 700shp

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