Bang Na Expressway

Bang Na Expressway

13°39′40″N 100°39′50″E / 13.66111, 100.66389

Bang Na Expressway courant de Chalerm Maha Nakhon Terminal à Bang Pakong à Bangkok
Carte montrant la Bang Na Expressway surlignée en jaune

Bang Na Expressway (nom complet : Bang Na - Bang Pli - Bang Pakong Expressway) officiellement Burapha withi Expressway (en thaï : ทางพิเศษบูรพาวิถี) est un viaduc autoroutier de 54 km de long à six voies situé dans la ville de Bangkok, en Thaïlande. Il s'agit d'une autoroute à péage surplombant la National Highway Route 34 (Bang-Bang Na Pakong Road).

Il s'agissait du viaduc le plus long du monde avant la construction du Grand viaduc de Weinan Weihe.

Sommaire

Localisation

Cette autoroute est située au sud-est de Bangkok. Elle permet de relier le centre-ville au deuxième aéroport international de Bangkok, ainsi qu'au port en eaux profondes Laem Chabang et à la région industrielle de la Eastern Seabord[1].

Descriptif

L'axe principal mesure 55 km de long et occupe un tablier situé à une hauteur de 18,60 m. Il s'agit d'un pont à poutre-caisson de 27 m de largeur et dont la longueur moyenne des travées est de 41,85 m.

Les rampes d'accès et les intersections représentent une longueur totale de 40 km[1].

Construction

La Bang Na Expressway a été construite par un consortium de type coentreprise, BBCD, constitué des sociétés Bauaktiengesellschaft Bilfinger et Berger en Allemagne et Ch. Karnchang Plc, en Thaïlande[1].

Commencés en 1996, les travaux ont été achevés en mars 2000. La construction du pont a exigé 1 800 000 m3 de béton.

La conception de l'ouvrage a été faite par les bureaux de Jean Muller International situés à San Diego, aux États-Unis, dans le cadre d'un marché de conception-réalisation[1].

Deux gares de péage sont positionnées sur la structure surélevée, à l'endroit où elle s'élargit pour accueillir douze voies.

Références

Voir aussi

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Articles connexes

Liens externes

Bibliographie


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