Eurocopter EC725


Eurocopter EC725
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EC725 Caracal
Image illustrative de l'article Eurocopter EC725
EC725 Caracal de l'armée de terre

Rôle Hélicoptère de transport militaire
Constructeur Eurocopter
Premier vol 27 novembre 2000
Équipage
2 (1 pilote & 1 co-pilote) + 1 mécanicien équipage
Motorisation
Moteur Turbomeca Makila 2A
Nombre 2
Type Turbine
Puissance unitaire 2 413 ch
Nombre de pales 5 rotor principal, 4 rotor anti couple
Dimensions
Diamètre du rotor 16,20 m
Longueur 19,50 m
Hauteur 4,60 m
Masses
À vide 5 330 kg
Charge utile 5 670 kg
Maximale 11 200 kg
Performances
Vitesse de croisière 285 km/h
Vitesse maximale 324 km/h
Plafond 6 095 m
Vitesse ascensionnelle 216 m/min
Distance franchissable 857 km
Armement
Interne 2 mitrailleuses MAG-58 de 7,62mm
Externe 2 paniers LAU-3/A de 19 roquettes 2,75 pouces (selon la version)
Avionique
Détecteur d'alerte radar Sherloc SF
Détecteur d'arrivés missile Damiens B
Détecteur d'alerte laser Marconi
Lance-leurres Elips

L'Eurocopter EC725 est un hélicoptère de transport militaire fabriqué par Eurocopter et dernière évolution de la famille des SA.330 Puma / AS.332 Super Puma / AS.532 Cougar. Dans l'armée de terre française, il porte le nom de Caracal. La version civile est baptisée EC225.

Il se distingue par un rotor principal de type sphériflex à cinq pales.

L'Eurocopter AS-532 Cougar est un hélicoptère de transport bi-turbine fabriqué par Eurocopter. Cet hélicoptère est une version améliorée du Puma (son équivalent civil est le Super Puma). Sa cellule peut-être en version courte ou allongée. Il peut être motorisé de deux manières : soit le Makila 1A ou 1A1.

L'appellation civile de cet appareil est l'AS332 L1 et AS332L2. L'AS332L2 évolution du L1 se distinguant par un rotor principal de type sphériflex et un rotor arrière sphériflex à 4 pales, une motorisation plus puissante (Makila 2A de 2 140 ch) et une avionique plus moderne, écrans, navigation pilote automatique... L'AS332L2 est très employé dans le domaine offshore pour les liaisons avec les plates formes pétrolières.

Il est conçu spécialement pour les missions de sauvetage au combat et transport de troupes sur longue distance.

Sa version RESCO est opérationnelle depuis juin 2006.

Cet appareil très sophistiqué est le premier hélicoptère français équipé d'un système de blindage et d'autoprotection comprenant la détection radar des missiles. L'EC725 est également équipé d'une tourelle Flir qui lui donne une capacité d'intervention nocturne et tout temps[1].

Une flotte de 14 appareils équipe l'armée de l'air et l'aviation légère de l'armée de terre française.

Il a participé à l'opération Baliste d'évacuation de ressortissants au Liban à l'été 2006.

Depuis fin 2006, deux Caracal sont basés à Kaboul, en alerte 24h/24. Un Caracal supplémentaire les a rejoint en 2008.

Sommaire

Opérateurs gouvernementaux

Drapeau : Brésil Brésil
  • Le gouvernement brésilien a annoncé que l'usine Helibras de Itajubá dans l'État du Minas Gerais, va produire au moins 50 exemplaires du plus moderne des Super Cougar (EC725). Les premiers exemplaires doivent entrer en service en 2010[2].
Drapeau de France France
Drapeau de Malaisie Malaisie
  • Royal Malaysian Air Force – Le gouvernement malaisien a exprimé son intention d'acheter 12 appareils pour remplacer ses Sikorsky S-61 Nuri vieillissants. Cependant l'achat est reporté[7].
Drapeau du Mexique Mexique

Images

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Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes



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