141 PLM 1 à 680


141 PLM 1 à 680

Les 141 C du PLM sont des locomotives Mikado de type « compound » aux importantes qualités de traction (bonne grimpeuses). Elles ont assuré la traction de trains de voyageurs et de marchandises du PLM, puis de la SNCF. Elles ont servi de base à la réalisation des 141 P.

Elles étaient numérotées dans la série 141C 1 à 680.

Sommaire

La construction

Elle se déroule en deux étapes

  • Les 141 C 1 à 490, construites de 1918 à 1927
  • Les 141 C 491 à 680, construites de 1933 à 1934

Toutes les machines sont construites en France, exceptées les 20 premières, construites en Suisse par la SLM Winterthur

Évolution

En 1938, le premier janvier, la série est intégrée à la SNCF.

A partir de la modification des 141 C 7 et C 623, trois nouvelles séries de machines seront créés. Les 141 D,E et F entre 1942 et 1957.

Les 141 D sont des machines issues de la série 141 C 1 à 680, modifiées par l'ajout de réchauffeurs d'eau d'alimentation de la chaudière (Système ACFI ou DABEG). Ces réchauffeurs étaient disposés latéralement le long de la chaudière sur le tablier de la machine. Cette transformation intervient dans les années 1940, (124 machines).

Les 141 E sont des machines transformées au niveau de l'échappement et munies d'écrans pare-fumée,(254 machines).

Les 141F sont transformées au niveau du châssis par modification du bissel avant, pour atteindre la vitesse de 105km/h,(195 machines)

Caractéristiques

Longueur (machine seule): 13,80 m
Poids à vide : 85 tonnes
Poids en service: 94,7t
Diamètre des roues motrices : 1,67 m
Surface de grille : 4,28 m²
Surface de chauffe: 206,22 m²
Surface de surchauffe: 70,63 m²
Timbre : 16 Hpz
Diamètre des roues motrices : 1,65 m
Cylindres HP alésage x course : 510 x 650 mm
Cylindres BP alésage x course : 720 x 700 mm
Vitesse maximum : 95 km/h

Liste

Liste non exhaustive des 141 C D E

  • 141 C: 20 43 88 94 139 144 186 219 304
  • 141 D: 8 33 34 36 42 65 115 123 127 135 148 195 233 234 247 297 324 331 377 414 492 493 495 561 570 652
  • 141 E: 3 16 22 28 44 62 84 102 112 154 192 213 218 243 256 278 282 284 286 292 331 333 334 336 357 369 380 383 386 389 393 394 396 398 418 437 445 446 447 454 473 477 500 504 530 543 545 549 564 565 566 571 575 577 588 599 605 607 608 609 624 640 651 666 670
  • 141 F: 16 63 69 85 95 132 282 309 356

Préservation

La 141 F 282, ancienne 141 C 282 est préservée à la cité du train à Mulhouse


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Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article 141 PLM 1 à 680 de Wikipédia en français (auteurs)

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