Yamaha 50 DT

Yamaha DT 50
Constructeur	Yamaha
Années de production	2004 -
Type	Trail ou supermotard
Moteur et transmission
Moteur(s)	monocylindre, 2 temps refroidissement liquide
Cylindrée	49,75 cm³ (40,3 x 39 mm)
Alimentation	1 carburateur Dell'Orto ∅ 16 mm
Embrayage	multidisque en bain d'huile
Boîte de vitesses	à 6 rapports
Transmission	par chaîne
Vitesse maximale	90 km/h
Cadre, suspensions et freinage
Cadre	simple berceau
Suspension avant (débattement)	fourche télescopique ∅ 36 mm
Suspension arrière (débattement)	monoamortisseur
Frein avant	1 disque ∅ 240 mm
Frein arrière	1 disque ∅ 220 mm
Poids et dimensions
Empattement	1 341 mm
Hauteur de selle	880 mm
Poids à sec	98 kg
modifier

La DT 50 est un modèle de cyclomoteur du constructeur japonais Yamaha.

Il existe la DT 50 MX, sortie dans les années 1980.

Elle est déclinée en 2 modèles.

La DT 50 R (enduro) et a DT 50 X (supermotard). Il n'y a que peu de différences entre ces deux modèles, seuls quelques éléments diffèrent du premier au second modèle, comme le disque de frein avant de 260 mm de diamètre, le bras oscillant, les jantes 17 pouces la silhouette plus basse pour affirmer le look « supermotard ».

La DT 50 est hormis la décoration, exactement la même machine que le Xlimit de MBK ou les XTM et XTE de Malaguti.

Ces deux motos sont équipées d'un moteur parmi les plus performants de la catégorie, car une fois débridées la vitesse de pointe passe de 45 à 90 km/h.

Le prix varie entre 2500 € en 2005 à 2700 € en 2007 pour la DT 50 X et entre 2400 € en 2005 à 2600 € en 2007 pour la DT 50 R.