William Edward Boeing


William Edward Boeing
William Edward Boeing
William Boeing en 1929
William Boeing en 1929

Nom de naissance Wilhelm Edward Böing
Naissance 1er octobre 1881
Détroit, Michigan, États-Unis
Décès 28 septembre 1956 (à 74 ans)
Puget Sound, État de Washington, États-Unis
Nationalité Drapeau des États-Unis États-Unis
Pays de résidence Drapeau des États-Unis États-Unis
Profession Entrepreneur
Compléments
  • Fondateur de la compagnie aérienne Boeing

William Edward Boeing (1er octobre 1881 à Détroit au Michigan - 28 septembre 1956) est un aviateur et entrepreneur américain, fondateur de la compagnie Boeing.

Sommaire

Origines

William Boeing était le fils d'un ingénieur allemand, Wilhelm Böing[1] (1846-1890), qui avait fait fortune dans l'exploitation minière et forestière. C'est cette dernière activité que William reprendra et développera dans l'État de Washington après des études sur la côte Est.

Débuts à Seattle : avions pour la marine

Il était plutôt intéressé par l'architecture navale lorsqu'en 1909 à l'Exposition Universelle de Seattle, il vit pour la première fois, un avion. Début 1910, William Boeing aurait acheté son premier aéroplane à la fabrique AVIA de Saint-Dié-des-Vosges[2] pour le transporter et le faire voler à Seattle. Son premier vol aura lieu le 10 mars 1910.

En 1916, il fonde avec George Westervelt la B & W Pacific Aero Products, qui devient en avril 1917 la Boeing Airplane Company, lors de la commande, en pleine Première Guerre mondiale, de 50 appareils par la marine des États-Unis.

Aviation civile et diversification des activités

Après le conflit, l'État américain ne commande plus d'avions; la Première Guerre mondiale étant terminée, Boeing essaye de sauver sa firme. Il dut renvoyer quelques centaines d'ouvriers jusqu'à commencer par fabriquer des bateaux; attendant que l'aviation reprenne. En ces temps de prohibition, quelques traficants d'alcool y trouvent leur compte. Puis toujours innovant, il crée une aéropostale entre les États-Unis et le Canada. Il finit par construire des avions civils et s'occupa de service aérien du courrier.

En 1934, il dut, en vertu de la loi anti-trust, scinder sa société en trois entités dont deux existent toujours : le fabricant d'avions Boeing et la compagnie aérienne United Airlines.

Après cela, Boeing se retira des affaires et s'occupa d'élevage de chevaux.

Notes et références

  1. Le nom de famille Böing sera anglicisé en "Boeing". [1]
  2. [2]

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