Volvo Cars


Volvo Cars

57° 43′ 19″ N 11° 51′ 18″ E / 57.722, 11.855

Page d'aide sur l'homonymie Ne doit pas être confondu avec Volvo.
Logo de Volvo Cars

Logo de Volvo Cars
Création 14 avril 1927
Dates clés 1999 : acquis par Ford Motor Company
2010 : acquis par Geely
Personnages clés Assar Gabrielsson
Gustaf Larsson
Leif Johansson
Li Shufu
Slogan « Designed Around You »
Siège social Drapeau de Suède Göteborg (Suède)
Direction Li Shufu (président du conseil)
Stefan Jacoby (PDG)
Activité constructeur automobile
Produits Automobiles, moteurs
Société mère Zhejiang Geely Holding Group
Effectif (2010) 19 494
Site web volvocars.fr

Volvo Cars est un constructeur suédois d'automobiles, propriété de Volvo AB jusqu'en 1999 puis cédé au constructeur américain Ford Motor Company. Depuis mars 2010 le constructeur appartient au groupe chinois Geely.

Sommaire

Histoire

Dans l'industrie automobile, les évolutions se sont succédé rapidement dans les années 1920. Assar Gabrielsson, directeur des ventes chez Svenska KullagerFabriken (SKF), envisageait en effet d'ouvrir une usine destinée à accueillir la production d'automobiles pour lesquelles SKF fournirait des roulements à billes et des rotules à rouleaux. Il prit donc contact avec le designer Gustaf Larsson, qui s'attela à la conception d'une voiture.

Les plans furent achevés au printemps 1925, Assar Gabrielsson et Gustaf Larsson réalisèrent la production de dix voitures. Une fois ces exemplaires préparés, il fut décidé en 1926 que Volvo, filiale de SKF, poursuivrait la production automobile. Cette société fabriquait auparavant un type de roulement à une rangée de billes dénommé « Volvo » (dérivé du latin, signifiant « je roule ») - un nom qui convenait parfaitement aux nouveaux produits.

La production en série du modèle décapotable ÖV4 « Jakob » fut inaugurée en 1927. Plus tard, une version à conduite intérieure fut ajoutée à la gamme, contribuant à élever les ventes de véhicules, mais la société ne devint viable qu'à compter de 1930. Depuis cette époque, la société Volvo connut une évolution dynamique, pour devenir la plus importante entreprise de Scandinavie.

En 1999, le groupe Volvo AB cède sa branche automobile au groupe Ford pour 6,5 milliards de dollars.

Le 1er octobre 2005, Frederik Arp prend la tête de Volvo Car Corporation, aujourd'hui Volvo Cars, succédant à Hans Olov Oslon. L'entreprise a vendu en 2005 un peu moins de 500 000 voitures. L'objectif du nouveau PDG est d'en vendre au moins 600 000. La même année, la compagnie devint la seule marque haut de gamme rentable du groupe Ford. En 2008, Frederick Arp est remplacé par Stephen Odell. Dans le groupe Ford depuis 1980, il a occupé diverses fonctions d'encadrement dans le domaine des ventes et du marketing, notamment chez Jaguar et Mazda.

Vente de Volvo Cars par Ford au chinois Geely

La vente de Volvo Cars, au chinois Zhejiang Geely Holding Group, a été annoncée en décembre 2009[1] et signée au siège suédois de Volvo, le 28 mars 2010, par Lewis Booth, directeur financier de Ford, et Li Shufu, président de Geely. Le montant de la transaction est de 1,8 millard de dollars (1,26 milliard d’euros)[2],[3],[4],[5]


Modèles actuels

Avec la désignation S pour les berlines, V pour les breaks, XC pour les 4x4 et C pour les coupés et cabriolets.

Modèles anciens

Volvo 144 de 1972
Volvo 244 1979

Voitures concept et prototypes

Volvo VESC, 1972
Volvo S60 Concept, Salon Auto de Genève 2009


  • Volvo Venus Bilo (1933)
  • Volvo Philip (1952)
  • Volvo Margarete Rose (1953)
  • Volvo Elisabeth I (1953)
  • Volvo Experimental Safety Car - VESC (1972)
  • Volvo 1800 ESC (1972)
  • Volvo EC (1977)
  • Volvo City Taxi (1977)
  • Volvo Tundra (1979)
  • Volvo Concept Car - VCC (1980)
  • Volvo LCP2000 (1983)
  • Volvo Environment Concept Car - ECC (1992)
  • Volvo Adventure Concept Car - ACC (1997)
  • Volvo Safety Concept Car - SCC (2001)
  • Volvo Performance Concept Car - PCC (2001)
  • Volvo PCC2 (2002)
  • Volvo ACC2 (2002)
  • Volvo Versatility Concept Car - VCC (2003)
  • Volvo Your Concept Car - YCC (2004)
  • Volvo T6 (2005)
  • Volvo 3CC (2005)
  • Volvo C30 Design Concept (2006)
  • Volvo XC60 Concept (2006)
  • Volvo ReCharge Concept (2007)
  • Volvo S60 Concept (2008)
  • Volvo C30 DRIVe Electric (2010)
  • Volvo Universe Concept (2011)

Notes et références

  1. « Avec Volvo, le chinois Geely veut dominer le 1er marché automobile mondial », dhnet.be, 23 décembre 2009, reprise d'une dépêche AFP.
  2. « Ford vend Volvo à Geely », In Business, 28 mars 2010.
  3. «Volvo racheté par le constructeur chinois Geely», Ouest France, 29 mars 2010.
  4. «Le chinois Geely prend le volant de Volvo», Courrier international, 29 mars 2010.
  5. «Volvo racheté par le chinois Geely», la-Croix.com, 29 mars 2010.

Liens externes



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