Velo-city


Velo-city

Velo-city, l’une des conférences cyclables les plus importantes au monde, a eu lieu en 1980, 1984, puis tous les deux ans de 1987 à 2009, et chaque année depuis 2009. Pour chaque édition, l’organisation est assurée par une grande ville / capitale européenne. La ville qui accueille l’événement travaille en étroite collaboration avec l’ECF (European Cyclists’ Federation). Velo-city s’adresse à un large public et réunit toutes les parties impliquées dans la gestion et la promotion du vélo comme les institutions, des représentants du monde académique, de l’industrie du cycle, de bureaux d’études et d’associations de cyclistes.

Sommaire

Historique

Velo-city a donné ses premiers coups de pédale à Brême en 1980. Le succès de cette édition – plus de 300 participants – a conduit a la création de l’ECF en 1983. D’autres conférences ont ensuite été organisées – entre autres – à Londres (1984), Groningen (1987), Bâle (1995), Barcelone (1997), Paris (2003), Munich (2007), Bruxelles (2009), Copenhague (2010). Le nombre de participants n’a cessé de grimper à chaque édition.

Villes hôtes

Les différentes villes ayant accueilli Vélo-city sont:

La prochaine sera

Velo-city 2009

ECF (European Cyclists' Federation - La fédération Européenne des cyclistes) et la Région Bruxelles-Capitale ont assuré l’organisation de Velo-city du 12 au 15 mai 2009. La conférence a eu lieu les trois premiers jours sur le site de Tour & Taxis, ancien entrepôt industriel entièrement rénové qui accueille aujourd’hui différents événements tels que salons, festivals musicaux et fêtes à caractère exclusif. Un violent orage sur Bruxelles a perturbé le déroulement du congrès le jeudi 14 en provoquant des fuites d'eau dans la salle principale. Le congrès était accueilli le dernier jour dans le bâtiment du Parlement européen.

Programme

Velo-city 2009 proposait un programme diversifié. Outre quelques sessions plénières auxquelles ont participé des intervenants de réputation internationale et des sessions sous-plénières, deux excursions d’une demi-journée ont été organisées vers Liège et Gand. Une exposition permanente nommée Expo Velo-city a également eu lieu, et pendant toute la semaine s'est tenue Dring Dring, la grande fête traditionnelle bruxelloise du vélo.

Les thèmes abordés lors des sessions plénières:

  • Visions du transport dans les villes du futur
  • L'intermodalité du transport urbain
  • Les villes précurseurs
  • Les villes en bonne voie
  • La santé et le vélo
  • Le changement climatique et les transports urbains
  • Pic du pétrole et vélo
  • Economie et vélo
  • Planification urbaine et communication
  • Les succès marketing de l'utilisation du vélo
  • À l'école en vélo
  • Que pouvons-nous apprendre de la publicité?
  • Le rôle de l'Europe
  • Débat avec les membres du Parlement de l'UE

Objectifs de Velo-city 2009

En organisant cet événement, ECF visait à rassembler un large éventail de parties prenantes du cyclisme comme les autorités locales, des politiciens, des industriels, des professionnels et des utilisateurs de bicyclettes. La localisation à Bruxelles de Velo-city 2009 avait également pour but d'ajouter une envergure européenne en tentant d'impliquer les autorités européennes et ainsi de mettre le vélo sur l'agenda européen. Les participants à la conférence se sont montrés déçus par la timidité des réponses des autorités européennes à leurs demandes.

La conférence Velo-city crée un réseau au niveau européen, génère un échange d'informations, d'expériences et de compétences qui permettent de mettre en évidence, de disséminer et de renforcer les bonnes pratiques dans le domaine du cyclisme. De ce fait Vélo-city augmente la prise de conscience des avantages de tous les jours pour les autorités et pour les citoyens du vélo dans le domaine de la santé, de l'environnement ou de la politique des transports urbains et renforce ainsi l'utilisation du vélo.

Pour la Région de Bruxelles-Capitale, les principaux objectifs de Velo-city étaient la présentation d’infrastructures cyclables de qualité, la reconnaissance du vélo dans le cadre d’une politique de déplacement durable et intermodale (le vélo en combinaison avec les transports en commun ou les déplacements à pied) et l’impact positif du vélo sur la santé et l’environnement.

Au niveau régional, Velo-city 2009 souhaitait augmenter le nombre de cyclistes à Bruxelles en faisant participer le plus grand nombre possible de Bruxellois à la conférence.

Velo-city Global 2010

Velo-city Global 2010 avait pour objectif de montrer et de développer le potentiel de la bicyclette comme choix évident en matière de transports urbains et comme mesure concrète dans la lutte contre le changement climatique. La Fédération européenne des cyclistes a désigné Copenhague comme ville hôte en raison de sa forte tradition cycliste pour permettra aux participants de voir - avec leurs propres yeux - qu'il est possible, avec une volonté continue, d'augmenter sensiblement la place du vélo en ville : Copenhague montre que la croissance du nombre de cyclistes peut se produire en même temps que la croissance économique et une qualité de vie élevée. L'événement a aussi bénéficié du choix de Copenhague comme ville-hôte de la conférence sur le changement climatique de l'ONU (CdP15) en 2009.

Velo-city 2011

L'édition 2011 a eu lieu à Séville, du 23 au 25 mars, réunissant environ 900 participants issus de 47 pays, les mieux représentés étant l'Espagne, les pays du Benelux, l'Allemagne, les pays scandinaves, les USA et le Canada.

Principaux thèmes abordés :

À vélo, vers une ville en meilleure santé

Changer les modes de vie vers une ville moins motorisée

L'efficacité des investissements publics dans les services et les infrastructures cyclables

Velo-city 2012

La prochaine édition aura lieu à Vancouver (Canada) du 26 au 29 juin 2012. Il y aura une interprétation en français. Elle comportera une visite de la voie verte qui traverse l'agglomération.

Annexes

Liens internes

Liens externes


Wikimedia Foundation. 2010.

Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Velo-city de Wikipédia en français (auteurs)

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