Unterseeboot 852

U-852
Histoire
A servi dans	Kriegsmarine
Commanditaire	Kriegsmarine
Commandé	20 janvier 1941
Quille posée	15 avril 1942
Lancement	28 janvier 1943
Mise en service	15 juin 1943
Statut	Sabordé au large des côtes de la Somalie
Caractéristiques techniques
Type	U.Boot de IX D2
Longueur	87,60 m
Maître-bau	7,50 m
Tirant d'eau	4,40 m
Déplacement	1616 t (surface) 1804 t (plongée)
Propulsion	2 moteurs Diesel MAN 2 moteurs électriques SSW
Puissance	4400 ch (Diesel) 1160 ch (électrique)
Vitesse	19,2 nœuds (surface) 6,9 nœuds (plongée)
Profondeur	230 m
Caractéristiques militaires
Armement	Tubes lance-torpille : 4 avant (533 mm), 2 arrière (533 mm), 22 torpilles Mines : 48 TMA Canons : 1x 10,5 cm L105/45, 1 x 3,7 cm, 1x 2 cm
Rayon d'action	23 700 milles nautiques à 12 nœuds en surface 57 milles nautiques à 4 nœuds en plongée
Autres caractéristiques
Équipage	66 hommes
Chantier naval	AG Weser à Brême
Port d'attache	Stettin en Allemagne Bordeaux en France
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Le Unterseeboot 852 (ou U-852) est un sous-marin allemand construit pendant la Seconde Guerre mondiale.

L'U-852 reçoit sa formation de base dans la 4. Unterseebootsflottille à Stettin en Allemagne jusqu'au 31 janvier 1943, où il rejoint la formation de combat la 12. Unterseebootsflottille à Bordeaux en France.

L'U-852 est en route pour l'Océan Indien pour rejoindre la meute de loups gris du nom de Monsun qui opère dans ce secteur lorsqu'il a été attaqué le 20 décembre 1943 dans la Mer d'Oman à l'est des côtes de la Somalie à la position géographique de 9°32′N 50°59′E / 9.533, 50.983par un bombardier britannique Vickers Wellington de l'escadrille Sqdn 8 qui lui lance des charges de profondeurs qui finissent par l'endommager. Se sachant perdu, l'U-852 se dirige vers les côtes somaliennes quand l'U-boot s'échoue sur un récif de corail pendant une seconde attaque de 6 bombardiers Vickers Wellington de l'escadrille Sqdn 621. L'U-852 est sabordé.

Les différentes attaques ont causé la mort de 7 membres d'équipage. Les 59 survivants, dont le Kapitänleutnant Heinz-Wilhelm Eck sont faits prisonniers. Ce dernier avec deux autres membres d'équipage sont exécutés après la guerre, le seul commandant de sous-marin à être jugé pour crimes de guerre, 3 autres sont jugés également coupables et internés [1]. Les faits reprochés à ces hommes sont d'avoir participé ou d'avoir ordonné le mitraillage des survivants du cargo grec Peleus pour effacer toutes traces de leur attaque. 35 membres sont tués, seuls 5 survivent à ce massacre et au moment de leur sauvetage, 3 seront encore en vie.

Pendant la capture de l'équipage, les forces alliées mettent la main sur un exemplaire en parfait état d'un autogire tracté Focke-Achgelis Fa 330 Bachstelze, ce qui fait connaître l'existence d'un tel appareil. Impressionné par sa simplicité et sa facilité à se plier et se déplier pour le transport par un U-boot, ils entreprirent rapidement des tests.

Affectations successives

• 4. Unterseebootsflottille du 15 juin 1943 au 31 janvier 1944
• 12. Unterseebootsflottille du 1^er février 1944 au 3 mai 1944

Commandement

• Kapitänleutnant Heinz-Wilhelm Eck du 15 juin 1943 au 3 mai 1944

Navires coulés

L'U-852 a coulé 2 navires marchands d'un total de 9 972 tonneaux au cours de l'unique patrouille qu'il effectua.

Navires coulés par le U-852
Date	Navire	pavillon	Tonnage
13 mars 1944	SS Peleus	Grèce	4 695 t
1er avril 1944	SS Dahomian	Royaume-Uni	5 277 t

Sources

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Unterseeboot 852 » (voir la liste des auteurs)
• (en) U-852 sur le site Uboat.net

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