Twin Piston Chamber


Twin Piston Chamber

Twin Piston Chamber (abréviation : TPC) est une technologie développée par Manitou, concernant les amortisseurs.

Principe

TPC utilise deux pistons indépendants :

  • le premier conçu pour le rebond ;
  • le second pour la compression et le blocage de l'amortisseur/fourche.

Evolution : TPC+

Le TPC+ est basé sur le même schéma que le TPC, cependant un troisième piston est inclus. Ce dernier est dédié au changement de résistance à l'enfoncement selon la course effectuée par la fourche/amortisseur. Ainsi sur les premiers centimètres de course la fourche/amortisseur sera très sensible et au fur et à mesure que celle-ci se comprime, l'effort nécessaire à la compression augmente, donc les risques de talonnement diminuent.


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Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Twin Piston Chamber de Wikipédia en français (auteurs)

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