Transports Annemassiens Collectifs


Transports Annemassiens Collectifs

TAC

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Logo du réseau TAC

Logo de TAC
Dates clés 1980 : Création des TAC
2002 : Création de la TP2A
2003 : Tarification Unireso
2008 : Intégration des communes des Voirons dans le réseau
Forme juridique Société par actions simplifiée
Slogan(s) « Au cœur de votre ville »
Siège social Ville-la-Grand
Drapeau de la France France
Direction Catherine Chardon, président

Christophe Vacheron, directeur général

Activité(s) Transport en Commun de voyageurs, exploitation, gestion d'infrastructure
Produit(s) Bus
Effectif 82
Site Web http://www.reseau-tac.fr

TAC (Transports Annemassiens collectifs) est le réseau de transports publics qui dessert l'agglomération d'Annemasse nommée Annemasse - Les Voirons Agglomération ou Annemasse Agglo en France Métropolitaine. Le réseau couvre 12 communes, soit 75 000 habitants. Le réseau TAC est géré en contrat de délégation de service public depuis 2002 par TP2A (Transports Publics de l'Agglomération d'Annemasse), société privée née d'un groupement des entreprises RATP (51 %) et TPG (49 %).

Sommaire

Histoire

Le développement des transports en commun sur Annemasse et les villes voisines a toujours été influencé par la proximité de Genève. Ainsi au cours du siècle dernier, la ligne 12 du tramway de la Compagnie générale des tramways suisses (TS - ancêtre des TPG) se prolongeait jusqu'à la gare d'Annemasse. Vers les années 1980, le réseau TAC (Transports Annemassiens Collectifs) est crée.

Gestion

En 2002, un appel d'offre a été lancé pour la gestion des transports urbains sous la forme d'un contrat de type régie intéressée[1]. Il a été remporté par le groupement RATP et TPG qui avaient ainsi crée pour l'occasion une société : TP2A (Transports Publics de l’Agglomération d'Annemasse) détenu à 51 % par la RATP et 49 % par les TPG[2].
Avant que la gérance soit faite par RATP Développement et TPG, Keolis y gérait en appellent la société CT2A (au lieu de TP2A). En 2008, l'appel d'offre est reconduit mais plusieurs éléments ont été modifiés entre temps[3]. Tout d'abord le bassin d'exploitation s'étend à 12 communes (Communes des Voirons) contre 6 précédemment d'où une population bien plus importante à gérer qui est désormais de 75 000 habitants environ. Ensuite le contrat évolue vers une Contribution financière forfaitaire[4]. Quatre sociétés se sont portés candidates : TP2A, Veolia transport, Car Postal et Rochette. Seules les deux premières ont confirmées leur offre et ce fut finalement TP2A qui remporta la candidature[5].

Cette collaboration avec les TPG a en outre permis d'intégrer en 2004, le réseau TAC au sein de la communauté tarifaire intégrale Unireso[6] qui est au final le prolongement des accords signés dans la Charte pour le développement des transports publics régionaux sur le bassin franco-valdo-genevois[7] et qui vise à facilité le transit des habitants du bassin genevois en France comme en Suisse.

Réseau

La ville possède actuellement 6 lignes de bus régulières et 2 lignes Dimanches et jours fériés. Les horaires ainsi que les lignes ont été redéfinis (presque conjointement) avec les TPG pour faciliter le transit des travailleurs frontaliers et la ligne N20 du réseau noctambus se poursuit côté annemassien jusqu'à l'arrêt Prés des Plans les vendredis et samedis soirs.

Lignes régulières

Ligne Parcours
1 Chêne-Bourg Gare (Suisse) ↔ Lycée Jean Monnet
2 Gaillard Fossard ↔ Zone Industrielle de Montréal
3 Gaillard Fossard ↔ Prés des Plans
4 Albert Hénon ↔ Cranves-Sales Mairie / Bonne Centre
5 Pas-de-l'Echelle École / Etrembières Mairie ↔ Bonne Centre
6 Gaillard Fossard ↔ Prés des Plans

Lignes scolaires

Les lignes scolaires ont été fondues dans les lignes régulières.

Lignes Dimanche et jours fériés

Ligne Parcours
D3 Gaillard Fossard ↔ Prés des Plans
en passant par Moëllesulaz ↔ Place A. Moret ↔ Perrier
D6 Gaillard Fossard ↔ Prés des Plans
en passant par Collège J.Prévert ↔ Albert Hénon ↔ Ville-la-Grand Église

Ligne de nuit

L'activité des bus du réseau TAC s'arrête avant 22 heures. Depuis le 19 décembre 2008, la ligne N20 du réseau Noctambus, se prolonge sur l'agglomération d'Annemasse. Cette ligne dessert uniquement le sens Stand (Genève) > Près des Plans (Ville-la-grand) avec des passages à 1h49 et 3h34 au centre-ville d'Annemasse.

Ligne Parcours
N20 Stand → Moëllesulaz → Près des Plans

Proxi'TAC

A l’origine, le service à la demande du réseau TAC s’appelait Taxi’TAC. Le service était intégralement sous-traité à des artisans taxis locaux. Il desservait les quartiers de Vétraz-Monthoux, La Châtelaine, Etrembières et complétait l’offre des lignes de bus n°4 et n°5. En septembre 2004, les services ont été internalisés par la société TP2A. La collectivité a fait l’achat de deux véhicules de 9 places chacun. Actuellement, c’est un service à la demande complémentaire au bus qui dessert les zones de l’agglomération où le passage d’un bus n’est pas justifié, ou alors techniquement impossible. Il fonctionne du lundi au samedi de 6h30 à 19h30. La tarification est la même que dans un bus. Le conducteur vend un titre unitaire à 1,20 € et un titre régional à 2,90 €. Les abonnements Tout Annemasse et Régionaux sont bien évidemment acceptés. Pour utiliser le service Proxi’TAC, une réservation est obligatoire au moins une demi-journée au 04 50 844 678. La centrale de réservation est ouverte du lundi au vendredi de 9 H 30 à 12 H 00 et de 14 H 00 à 16 H 30.

Handi'TAC

Le service Handi’TAC est un service destiné aux personnes à mobilité réduite. L’usager doit habiter l’Agglomération d’Annemasse. Le service Handi’TAC fonctionne du lundi au vendredi de 7 h 30 à 19 h 0. Après acceptation de votre dossier de prise en charge par la commission d’admission. Une fois par mois, en partenariat avec le Château Rouge, 1 spectacle (musique, théâtre, cirque,…) est proposé aux usagers de Handi’TAC. Le service est donc prolongé en soirée afin de pouvoir les raccompagner chez eux. Vous pouvez avoir plus d’informations auprès de la boutique TAC au 0800 1000 74.

Parc véhicules

Actuel

Le parc véhicule est composé de 34 bus (handi'TAC, proxi'TAC,midibus, standards et articulés). La numérotation est établi en fonction du type de bus[8].

Numéro Marque Modèle Commentaires
Navette Interparking
N1 Renault Trafic
Proxi’TAC
P1 Renault Trafic
P2 Renault Trafic
Handi'TAC
H1 Citroën Jumper
H2 Renault/Gruau Master Reçu en Janvier 2009
H3 Citroën Jumper
Bus midi (09 m)
201 et 205 Heuliez GX117
Bus standard (12 m)
306, 319 - 321 Irisbus Citelis 12 Reçu en Décembre 2005
322 - 323 Man Lion's City Reçu en mi-Août 2008 - Possède le SAEIV[9]
301, 305, 307 - 311, 313, 315 - 318 Renault Agora S 313 : Portes Électriques - Climatisation
314 Renault Agoraline 1er prototype de la gamme R.V.I. Agoraline - Climatisation
312 Renault R312 Dernier R312 actuellement en service
302 - 304 Van Hool A320
Bus articulé (18 m)
502 - 503 Renault Agora L 502 : Racheté d'occasion à la SIBRA (Annecy - 74)
501 Renault PR180.2

Ancien

La liste des anciens véhicules du réseau TAC sera prochainement disponible.

Liens externes

  • Transports Annemassiens Collectifs, le site officiel des transports de l'agglomération d'Annemasse
  • SNOTAC : Site Non Officiel des Transports Annemassiens Collectifs
  • Unireso, communauté tarifaire regroupant différentes entreprises de transports en commun de la région genevoise
  • Noctambus : Site Officiel du réseau Noctambus (ligne de nuit)

Notes et références

  1. Ce type de contrat sous-entend que la société chargé de la gestion du TAC récupère tous les bénéfices d'exploitation et assume en retour tous les frais.
  2. (fr),(en) Annemasse : un réseau en connexion directe avec Genève sur RATP Développement, consulté le 14 décembre 2008.
  3. Signature de la nouvelle délégation de service publique pour le réseau de transports de l'agglomération sur annemasse-agglo, consulté le 18 décembre 2008.
  4. "La Communauté d’Agglomération versera uniquement une participation financière fixée au moment de la signature du contrat, et correspondant au déficit d’exploitation du réseau TAC." sur Annemasse Agglo.
  5. (fr),(en) L’agglomération d’Annemasse renouvelle la convention d’exploitation à une filiale de RATP Développement sur RATP Développement, le 7 décembre 2007.
  6. [pdf] Atlas de la coopération transfrontalière - Les transports collectifs transfrontaliers de voyageurs : Métropole franc-valdo-genevoise sur Espace transfrontaliers, consulté le 18 décembre 2008.
  7. [pdf] Charte pour le développement des transports publics régionaux sur le bassin franco-valdo-genevois sur dtpr.org, consulté le 18 décembre 2008.
  8. Abdou. Les véhicules du réseau TAC sur SNOTAC, consulté le 22 décembre 2008.
  9. Systèmes d'Aide à l'Exploitation et à l'Information Voyageurs
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