Transilien R


Transilien R

Transilien Paris-Lyon

Pendant longtemps, le réseau de la banlieue Sud-Est présentait la particularité de faire circuler ses trains bien au-delà des frontières de l'Île-de-France. Ainsi, on pouvait se rendre à Montargis (115 km de Paris) ou à Laroche-Migennes (154 km). Cette exploitation a duré jusqu'au 14 décembre 2008, où la desserte de la branche de Laroche-Migennes est devenue une desserte TER à part entière à partir de Montereau. Par contre, la « branche Montargis » ainsi que la desserte de Montereau reste du domaine du Transilien. Cependant, les tarifs fixés par le STIF (Carte Orange, Carte Intégrale, billet Île-de-France...) se limitent bien à l'Île-de-France. Les gares de la « branche Montargis » sont assimilées à des gares de banlieue et non TER Centre en raison de l'enclavement de cette ligne située au nord-est du Loiret et non reliée aux autres lignes de la région.

Sommaire

Transilien R

Paris Gare de Lyon — Montereau / Montargis

Cette ligne, qui se divise en deux à Moret - Veneux-les-Sablons, dessert des communes situées en Seine-et-Marne et dans le Loiret. Ses terminus sont la Gare de Lyon d'une part, les gares de Montereau et Montargis d'autre part.

On compte 25 trains sur chacun des axes, par jour et par sens, contre 20 pour Montereau et 15 pour Montargis avant décembre 2008. La ligne a bénéficié du cadencement à cette date, avec un train par heure sur chaque branche, la « branche Montereau » étant desservie en alternance par un TER pour Laroche-Migennes et un Transilien pour Montereau.

De 2005 jusqu'au 12 décembre 2008, en raison de la saturation de la gare de Lyon, un train partait de la gare de Bercy pour rejoindre Montereau en fin d'après-midi. Il est envisagé, à moyen terme, de transférer certains trains du réseau Transilien au départ de cette gare, notamment avec l'arrivée du TGV Rhin-Rhône qui saturera la gare de Lyon.

          Gare Zone Communes desservies Correspondances[1]
  o   Paris-Lyon 1 Paris 12e (M)(1)(14)
(RER)(A)(D)
ter Bourgogne
grandes lignes
  o   Melun 6 Melun [T][R]
ter Bourgogne
(RER)(D)
grandes lignes
  o   Bois-le-Roi 6 Bois-le-Roi, Fontaine-le-Port ter Bourgogne
  o   Fontainebleau — Forêt 6 Forêt de Fontainebleau
  o   Fontainebleau — Avon 6 Fontainebleau, Avon ter Bourgogne
  o   Thomery 6 Thomery ter Bourgogne
  o     Moret — Veneux-les-Sablons 6 Moret-sur-Loing, Veneux-les-Sablons ter Bourgogne
      o   Saint-Mammès 6 Saint-Mammès ter Bourgogne
      o   Montereau 6 Montereau-Fault-Yonne [T][R]
ter Bourgogne
  o   Montigny-sur-Loing 6 Montigny-sur-Loing
  o   Bourron-Marlotte — Grez 6 Bourron-Marlotte, Grez-sur-Loing
  o   Nemours — Saint-Pierre 6 Nemours, Saint-Pierre-lès-Nemours grandes lignes
  o   Bagneaux-sur-Loing 6 Bagneaux
  o   Souppes — Château-Landon 6 Souppes-sur-Loing, Château-Landon
  o   Dordives * Dordives
  o   Ferrières — Fontenay * Ferrières-en-Gâtinais
  o   Montargis * Montargis grandes lignes

(Les gares en gras servent de départ ou de terminus à certaines missions)

Branche Melun - Montereau via Héricy

Cette branche dessert des communes situées en Seine-et-Marne. La ligne bénéficie d'un cadencement, à la demi-heure aux heures de pointe et à l'heure aux heures creuses. Avant décembre 2008, il n'y avait que 8 trains par jour en semaine, dont certains aux heures de pointe desservait Paris. La suppression des dessertes directes a provoqué la colère des usagers de la ligne, car la correspondance à Melun est pénalisante aux heures de pointe le matin, en raison de la surcharge des trains au départ de cette gare. De nombreux usagers ont préféré se reporter sur les gares de l'autre ligne (notamment à Bois-le-Roi), afin de voyager dans de meilleures conditions. C'est pour cette raison que pour le service 2010, la SNCF envisage la possibilité de faire stopper aux heures de pointe à Champagne-sur-Seine et Héricy quelques trains du réseau TER Bourgogne qui transitent par cet axe.

      Gare Zone Communes desservies Correspondances[1]
  o   Melun 6 Melun (RER)(D)
[T][R]
ter Bourgogne
grandes lignes
  o   Livry-sur-Seine 6 Livry-sur-Seine, Vaux-le-Pénil
  o   Chartrettes 6 Chartrettes
  o   Fontaine-le-Port 6 Fontaine-le-Port
  o   Héricy 6 Héricy
  o   Vulaines-sur-Seine — Samoreau 6 Vulaines-sur-Seine, Samoreau
  o   Champagne-sur-Seine 6 Champagne-sur-Seine, Thomery
  o   Vernou-sur-Seine 6 Vernou-la-Celle-sur-Seine
  o   La Grande-Paroisse 6 La Grande-Paroisse
  o   Montereau 6 Montereau-Fault-Yonne [T][R]
ter Bourgogne

(Les gares en gras servent de départ ou de terminus à certaines missions)

Dessertes Transilien Paris-Lyon

Transilien R

Depuis la mise en place du cadencement le 14 Décembre 2008, la ligne R bénéficie de codes missions en fonction de la desserte effectuée. Cependant, le système d'affichage présent dans les gares de la ligne ne présente jamais cette information, à l'exception de Melun qui est la seule gare équipée du système Infogare. Les annonces et les affichages reprennent donc les numéros des trains plutôt que les codes missions.[réf. nécessaire]

Paris Gare de Lyon — Montereau / Montargis

PIMA : Toutes gares desservies de Montargis à Moret-Veneux Les Sablons, Fontainebleau-Avon, Melun puis direct Paris-Gare de Lyon
PIMI : Au départ de Montargis, desservira Souppes-Château Landon, Nemours-Saint Pierre, Moret-Veneux-Les-Sablons, Fontainebleau-Avon, Melun puis Paris-Gare de Lyon
PIMU : Toutes gares desservies de Montargis à Moret-Veneux Les Sablons, Fontainebleau-Avon, Melun puis direct Paris-Gare de Lyon excepté Ferrières-Fontenay et Dordives
POMA : Toutes gares desservies de Montereau à Melun puis direct Paris-Gare de Lyon
GIME : Au départ de Paris-Gare de Lyon, desservira Melun, Fontainebleau-Avon, Moret-Veneux Les Sablons, Nemours-Saint Pierre, Souppes-Château Landon et Montargis
GIMO : Au départ de Paris-Gare de Lyon, desservira Melun, Fontainebleau-Avon, toutes les gares de Moret-Veneux Les Sablons à Montargis
GIMU : Au départ de Paris-Gare de Lyon, desservira Melun, Fontainebleau-Avon, toutes les gares de Moret-Veneux Les Sablons à Montargis excepté Dordives et Ferrières-Fontenay
KAMO : Au départ de Paris-Gare de Lyon, desservira toutes les gares de Melun à Montereau

Branche Melun - Montereau via Héricy

KOHO : Toutes gares desservies de Melun à Montereau via Héricy
ZOHA : Toutes gares desservies de Montereau à Melun via Héricy

RER

Le Transilien Paris Lyon gère une partie de la ligne D du RER entre Gare de Lyon et les 2 branches de la banlieue Sud Est, Melun et Malesherbes.

Notes et références de l'article

  1. a  et b Pour alléger le tableau, seules les correspondances avec les transports guidés (métros, trains, tramways, ...) et les correspondances en étroite relation avec la ligne sont données. Les autres correspondances, notamment les lignes de bus, sont reprises dans les articles de chaque station.

Voir aussi

Articles connexes


  • Portail des transports en Île-de-France Portail des transports en Île-de-France
  • Portail du chemin de fer Portail du chemin de fer
  • Portail de Paris Portail de Paris
Ce document provient de « Transilien Paris-Lyon#Transilien R ».

Wikimedia Foundation. 2010.

Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Transilien R de Wikipédia en français (auteurs)

Regardez d'autres dictionnaires:

  • Transilien — Une rame Z 50000 sur la ligne H …   Wikipédia en Français

  • Transilien — es el nombre actual de la red de trenes suburbanos de la SNCF en la región Île de France. Es la heredera de los trenes suburbanos que existen desde finales del siglo XIX. Transilien es una marca comercial como lo son TER o TGV, perteneciente a la …   Wikipedia Español

  • Transilien J — Transilien Paris Saint Lazare Transilien Paris Saint Lazare est le réseau de trains de banlieue de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservant le nord et l ouest de l Île de France à partir de la gare Saint Lazare à Paris.… …   Wikipédia en Français

  • Transilien L — Transilien Paris Saint Lazare Transilien Paris Saint Lazare est le réseau de trains de banlieue de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservant le nord et l ouest de l Île de France à partir de la gare Saint Lazare à Paris.… …   Wikipédia en Français

  • Transilien H — Transilien Paris Nord Transilien Paris Nord est le réseau de trains de banlieue de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservant le nord de l Île de France à partir de la Gare du Nord à Paris. Il s agit d une partie du réseau …   Wikipédia en Français

  • Transilien K — Transilien Paris Nord Transilien Paris Nord est le réseau de trains de banlieue de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservant le nord de l Île de France à partir de la Gare du Nord à Paris. Il s agit d une partie du réseau …   Wikipédia en Français

  • Transilien P — Transilien Paris Est Transilien Paris Est est le réseau de trains de banlieue de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservant l est de l Île de France à partir de la gare de l Est à Paris. Il s agit d une partie du réseau… …   Wikipédia en Français

  • Transilien N — Transilien Paris Montparnasse Transilien Paris Montparnasse est le réseau de trains de banlieue de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservant l Ouest et le Sud Ouest de l Île de France à partir de la gare Montparnasse à… …   Wikipédia en Français

  • Transilien U — Réseau Transilien Année d’ouverture 28 mai 1995 Dernière extension / Exploitant SNCF Conduite (système) Conducteur Matériel utilisé Z 8800, Z 20500 Points d’arrêt …   Wikipédia en Français

  • Transilien — Infobox Paris Network generic Name=Transilien ColourName=#dddddd Logo=The Transilien is the brand name for railway services of the SNCF owned railway network operating within Paris Île de France région. Transilien is a derivative of Francilien ,… …   Wikipedia


Share the article and excerpts

Direct link
Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”

We are using cookies for the best presentation of our site. Continuing to use this site, you agree with this.