Avenue de France

Avenue de France
13e arrt
Avenue de France
Arrondissements 13e arrondissement
Quartiers Salpêtrière - Gare
Début rue des Grands-Moulins
Fin quai d'Austerlitz
Longueur 2400 m
Largeur 40 m
Dénomination 9 mars 1993
Géocodification Ville de Paris : 3794
DGI : 3796
Nomenclature officielle
Paris-avenue-de-france-2.jpg
L'avenue de France (immeuble de Norman Foster au premier plan)

L’avenue de France est une avenue récemment créée dans le 13e arrondissement de Paris. C'est la principale artère du nouveau quartier Paris Rive Gauche. Elle doit son nom au fait qu'encore aucune voie de la capitale n'avait honoré le pays.

Sommaire

Historique

Les travaux ont commencé en 1995 et un premier tronçon de l'avenue a été ouvert en 2001 entre le boulevard Vincent-Auriol et la rue Neuve-Tolbiac. L'architecte Paul Andreu a assuré la conception d'ensemble. La responsabilité des aménagements est revenue à Jean-Michel Wilmotte et Patrick Céleste.

Description

Avenue de France en direction du boulevard Vincent Auriol - Au centre la promenade Jules-Isaac, à droite une tour de la Bibliothèque François Mitterrand

Large de 40 mètres, l'avenue de France part de la rue des Grands-Moulins et remonte vers le nord-ouest en traversant la rue Neuve-Tolbiac (prolongement de la rue de Tolbiac entre la Seine et le pont sur les voies ferrées de la gare d'Austerlitz). Elle longe la Bibliothèque nationale de France et rejoint le boulevard Vincent-Auriol. L’avenue Pierre-Mendès-France poursuit son tracé jusqu'au quai d'Austerlitz. Un tronçon final devrait à terme prolonger l'avenue de France dans la direction du sud-est jusqu'au boulevard Masséna.

Son allée centrale a reçu le nom de promenade Jules-Isaac, en l’honneur de l’historien Jules Isaac (1877-1963), coauteur des célèbres manuels d'histoire « Malet et Isaac », et artisan du rapprochement judéo-chrétien.

L'avenue de France traverse un quartier neuf comportant des immeubles de bureaux, des logements, des établissements d'enseignement ou culturels et quelques cafés. Elle longe en les surplombant les voies ferrées de la gare d'Austerlitz sur la moitié de son parcours.

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