TR 1700

Classe TR 1700
Un sous marin TR-1700 (S-42) ARA San Juan à la base navale de Mar del Plata en Argentine
Histoire
A servi dans	Marine argentine
Caractéristiques techniques
Type	Sous-marin d'attaque
Longueur	65,99 mètres
Maître-bau	7,28 m
Tirant d'eau	6,49 m
Déplacement	2 116 t (surface), 2 264 t (plongée)
Propulsion	4 diesels MTU 16V-652-MB81, 1 moteur électrique Siemens 1HR-4525, 1 hélice
Puissance	6 600 kW
Vitesse	22,8 à 46,3 km/h
Profondeur	300 m
Caractéristiques militaires
Armement	6 tubes de 533 mm avec 16 torpilles SST.4 et 6 US Mk.37 ; 34 mines à la place
Rayon d'action	22 224 km à 14,81 km/h (Surface)
Autres caractéristiques
Électronique	* radar de navigation sonar actif CSU-83 (Krupp-Atlas sonar passif DUUX-5 (Sintra-Alcatel) détecteur de radar Sea Sentry III
Équipage	29 hommes
Chantier naval	Thyssen Nordseewerke, Emden, Allemagne
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Les TR 1700 est une classe de sous-marins d'attaque conçu en Allemagne utilisé par la marine argentine.

Historique

Deux ont été construits en Allemagne de l'Ouest dans les années 1980 et sont en service en 2011, quatre autres devaient être construit en Argentine dans les années 1990 mais seulement deux ont commencé à être construit avant l'arrêt des travaux à respectivement 70 et 30 % en 1994.

On spécule que le sous-marin ARA Santa Fe construit à 70 % pourrait être équipé d'un réacteur nucléaire à la fin des années 2010^[1].

Argentine

Santa Cruz (S.41)

• Dates
  • Sur cale : 6 décembre 1980
  • Lancement : 28 septembre 1982
  • Mise en Service : 18 octobre 1984
  • Parcours :
  • Date retrait :
  • Fin de vie :

San Juan (S.42)

• Dates
  • Sur cale : 18 mars 1982
  • Lancement : 20 juin 1983
  • Mise en Service : 19 novembre 1985
  • Parcours :
  • Date retrait :
  • Fin de vie :

Électronique

• 1 radar de veille surface Thomson CSF Calypso 4
• 1 sonar actif/passif Atlas Elektronik CSU 3/4
• 1 sonar passif Thomson Sintra DUUX.5
• 1 contrôle d’armes Signaal Sinbad
• 1 détecteur radar Sea Sentry 3

Notes et références

1. ↑ Gilles Corlobé, « Un sous-marin nucléaire argentin : rêve ou réalité ? » sur Le portail des sous-marins, 23 septembre 2011. Consulté le 27 septembre 2011

Liens externes

• (de)(en) TR 1700 sur le site du constructeur