- TER Bretagne
-
TER Bretagne 
TER aux couleurs du conseil régional de BretagneSituation Région Bretagne Type Transport express régional Entrée en service 2002 Longueur du réseau 1381 Lignes 39 Fréquentation 28 300/jours[1] Écartement des rails 1 435 mm Propriétaire RFF/SNCF Exploitant SNCF Réseaux connexes STAR, Illenoo modifier 
Le TER Bretagne est le réseau TER de la région administrative Bretagne.
Sommaire
Le conventionnement Région - SNCF
Conformément à la Loi d'orientation sur les transports intérieurs, la Région Bretagne est l'autorité organisatrice des transports en commun interurbains depuis 2002.
À ce titre, elle passe une convention avec les transports, et notamment la SNCF en ce qui concerne le transport ferroviaire, afin d'assurer le financement de ce service public et de définir l'offre de transports et les tarifs payés par les voyageurs.
La convention 2002-2006
La région Bretagne avait passé une première convention avec la SNCF pour la période 2002-2006, au cours de laquelle plus de 240 millions d'euros ont été investis pour assurer l'acquisition de matériel roulant et la rénovation de rames en service.
Cette convention a vu une croissance de 25 % du trafic, puisque la SNCF est passé de 17 000 à 21 000 voyageurs par jour entre 2002 et 2006. 20 % de ces voyageurs sont d'anciens usagers de la voiture [2].
La convention 2007-2013
La Région Bretagne et la SNCF ont signé le 13 mars 2007 une convention organisant le service public ferroviaire régional pour la période 2007-2013.
72 millions d'euros seront ainsi versés par la Région en 2007, soit plus de 9 euros par voyage.
La nouvelle convention prévoit le financement de l'acquisition de 23 rames automotrices type AGC Z 27500, pour un montant de 100 millions d'euros, assurant ainsi le renouvellement de la totalité du matériel roulant ferroviaire du réseau TER régional pour 2009.
Ces matériels seront entretenus dans un nouvel atelier de maintenance implanté en gare de Rennes
Dans le cadre de la convention sont prévus la création de divers tarifs favorisant l'intermodalité avec les transports urbains et départementaux (avec la carte Korrigo), le déplacement des jeunes, des personnes en difficulté, des familles[2] ...
Relations TER
En 2006, l'offre TER SNCF régionale était constituée par 300 trains quotidiens, ainsi que 65 cars.
Trois lignes ont été certifiées NF Service en 2005[2].
Par rail
- 1 : Rennes - Saint-Brieuc - Brest
- 2 : Rennes - Vannes - Lorient - Quimper
- 3 : Brest - Quimper - Lorient - Vannes - Redon - Nantes
- 4 : Rennes - Redon - Nantes
- 6 : Rennes - Vitré
- 7 : Rennes - Montreuil-sur-Ille
- 8 : Rennes - Messac
- 9 : Rennes - Châteaubriant
- 10 : Rennes - La Brohinière
- 11 : Brest - Landerneau
- 12 : Vannes - Lorient
- 13 : Rennes - Dol-de-Bretagne - Saint-Malo
- 14 : Rennes - Laval - Le Mans
- 15 : Rennes - Redon
- 16 : Rennes - Saint-Brieuc
- 17 : Rennes - Dol-de-Bretagne - Dinan
- 18 : Lorient - Quimper
- 19 : Redon - Vannes
- 20 : Lannion - Guingamp - Saint-Brieuc
- 21 : Saint-Brieuc - Morlaix - Brest
- 22 : Morlaix - Landerneau - Brest
- 23 : Morlaix - Roscoff
- 24 : Dol-de-Bretagne - Dinan - Saint-Brieuc
- 25 : Guingamp - Paimpol
- 25b : Guingamp - Carhaix
- 31 : Brest - Quimper
- 32 : Auray - Quiberon
- 33 : Rennes - Caen
Par autocar
- 26 : Carhaix - Rosporden
- 27 : Vannes - Pontivy - Saint-Brieuc
- 28 : Lorient - Loudéac - Saint-Brieuc
- 29 : Fougères - Laval
- 30 : Rennes - Mont-Saint-Michel
- 35 : Rennes - Pontivy
- 36 : Lannion - Perros-Guirec
- 37 : Rosporden - Concarneau
- 38 : Quimper - Douarnenez
- 39 : Quimper - Bénodet - Fouesnant
- 40 : Quimper - Camaret
Matériel roulant
Matériel actuel
Automoteurs
Motrices Mise en service Livrée Dépôt Radiation 2108 19 janvier 1981 Vert Rennes Avril 2011 2111 1er avril 1981 TER Rennes / 2112 1er avril 1981 Vert Rennes Avril 2011 2113 6 avril 1981 TER Rennes / 2114 6 mai 1981 TER Rennes / 2115 6 mai 1981 TER Rennes / 2116 29 mai 1981 TER Rennes / 2117 29 juin 1981 TER Rennes / 2123 3 novembre 1981 TER Rennes / 2124 23 janvier 1981 TER Rennes / 2134 24 mars 1982 TER Rennes / 2135 30 mars 1982 TER Rennes / 2136 6 avril 1982 TER Rennes / 2137 9 avril 1982 TER Rennes / 2139 5 mai 1982 TER Rennes / 2140 26 mai 1982 TER Rennes / 2141 8 juin 1982 TER Rennes / 2142 16 juin 1982 TER Rennes / 2144 29 juillet 1982 TER Rennes / 2145 5 août 1982 Vert Rennes / 2146 28 septembre 1982 TER Rennes / 2147 3 novembre 1982 TER Rennes / 2148 6 janvier 1983 TER Rennes / Engin Mise en service Livrée Dépôt Baptêmes X 73522 7 janvier 2000 TER Rennes Argoat X 73538 8 juin 2000 TER Rennes Armor X 73574 8 février 2001 TER Rennes Hermine / Erminig X 73575 7 février 2001 TER Rennes Aven X 73583 22 mars 2001 TER Rennes Basse-Bretagne / Breizh Izel X 73588 26 avril 2001 TER Rennes Lancelot / Lanselod X 73596 1er juin 2001 TER Rennes Huelgoat / An uhelgoad X 73597 14 juin 2001 TER Rennes Armorique / Arvorig X 73598 6 juin 2001 TER Rennes Laïta / Laeta X 73599 15 juin 2001 TER Rennes Cornouaille / Kerne X 73601 18 juin 2001 TER Rennes Haute-Bretagne / Breizh Uhel X 73603 27 juillet 2001 TER Rennes Brocéliande / Breselien X 73604 10 juillet 2001 TER Rennes Émeraude / Emrodez X 73605 10 juillet 2001 TER Rennes / État des 9 B 82500 au 01/05/2010Engin Mise en service Livrée Nombre de caisse Dépôt Baptême B 82571/572 21 avril 2009 TER 4 Rennes Iroise / Hirwazh B 82577/578 2 juin 2009 TER 4 Rennes / B 82589/590 24 juin 2009 TER 4 Rennes / B 82595/596 2 septembre 2009 TER 4 Rennes / B 82601/602 2 septembre 2009 TER 4 Rennes / B 82603/604 22 septembre 2009 TER 4 Rennes / B 82611/612 21 octobre 2009 TER 4 Rennes / B 82641/642 3 juin 2009 TER 4 Rennes / B 82643/644 24 juin 2009 TER 4 Rennes / Automotrices
Engin Mise en service Livrée Dépôt Baptême Z 9603 30 janvier 1985 TER Rennes / Z 9604 24 février 1985 TER Rennes / Z 9605 3 mai 1985 TER Rennes Sotteville-les-Rouen report du X 4919/4920 Z 9628 1er novembre 1985 TER Rennes / État des 17 Automotrices Z 21500 au 27/07/2011Motrices Mise en service Livrée Dépôt 21535/36 28 juillet 2003 TER Rennes 21537/38 1er août 2003 TER Rennes 21541/42 4 septembre 2003 TER Rennes 21545/46 24 septembre 2003 TER Rennes 21549/50 8 octobre 2003 TER Rennes 21551/52 28 octobre 2003 TER Rennes 21557/58 25 novembre 2003 TER Rennes 21563/64 13 janvier 2004 TER Rennes 21569/70 27 février 2004 TER Rennes 21571/72 26 mars 2004 TER Rennes 21575/76 9 avril 2004 TER Rennes 21581/82 27 avril 2004 TER Rennes 21583/84 7 mai 2004 TER Rennes 21587/88 4 juin 2004 TER Rennes 21589/90 18 juin 2004 TER Rennes 21593/94 25 juin 2004 TER Rennes 21599/00 21 juillet 2004 TER Rennes État des 14 Z 27500 au 27/07/2011Engin Mise en service Nombre de caisses Livrée Dépôt Z 27645/46 12 janvier 2007 3 TER Rennes Z 27647/48 19 janvier 2007 3 TER Rennes Z 27665/66 23 mai 2007 3 TER Rennes Z 27679/80 14 juin 2007 3 TER Rennes Z 27695/96 27 septembre 2007 3 TER Rennes Z 27705/06 25 octobre 2007 3 TER Rennes Z 27713/14 11 avril 2007 4 TER Rennes Z 27715/16 24 mai 2007 4 TER Rennes Z 27721/22 7 novembre 2007 4 TER Rennes Z 27795/96 24 septembre 2008 4 TER Rennes Z 27801/02 10 décembre 2008 4 TER Rennes Z 27803/04 10 décembre 2008 4 TER Rennes Z 27805/06 19 janvier 2009 4 TER Rennes Z 27815/16 19 janvier 2009 4 TER Rennes Locomotives pour rames tractées
État des 11 BB 25500 au 27/07/2011Motrice Mise en service Livrée Dépôt 25597 19 mars 1973 Ile-de-France Rennes 25599 2 avril 1973 Ile-de-France Rennes 25600 15 avril 1973 Ile-de-France Rennes 25601 18 avril 1973 Ile-de-France Rennes 25600 15 avril 1973 Ile-de-France Rennes 25625 29 décembre 19743 Béton Rennes 25637 16 février 1975 Béton Rennes 25643 19 mars 1975 Béton Rennes 25650 26 avril 1975 En Voyage Rennes 25655 20 mai 1975 Béton Rennes 25671 4 août 1975 Béton Rennes 25674 8 septembre 1975 Béton Rennes 25689 1er décembre 1975 Béton Rennes 25690 10 décembre 1975 Béton Rennes 25691 15 décembre 1975 Béton Rennes 25692 26 décembre 1975 Béton Rennes 25693 26 décembre 1975 Béton Rennes 25694 14 janvier 1976 Béton Rennes Voitures et rames tractées
- Rame réversible régionale : 11 rames de 3 caisses "Bretagne" + 1 rame de 3 caisse ""Pays de la Loire".
Matériel futur
- À partir de 2013 : Automotrices Régiolis
- À partir de 2013 : 17 Automotrices Régio2N à deux niveaux
Matériel passé
Pelliculage
Projet d'un réseau express régional de Bretagne
Le projet de RER Bretagne, inscrit au plan ferroviaire breton[3], prévoit une augmentation de la fréquences des trains express régionaux par une fréquence de passage d'un quart d'heure en période de pointe et d'une demi-heure en période creuse. Les secteurs concernés sont le périurbain de Rennes, avec les 5 branches ferroviaires existantes mais aussi celui d'autres agglomérations bretonnes: Brest, Vannes-Lorient et Saint-Brieuc.
Cette augmentation de la desserte ferroviaire est directement en lien avec d'autres investissements infrastructurels :
- La Ligne à Grande Vitesse Bretagne-Pays de la Loire.
- L'avenir de la liaison rapide entre Rennes et le futur aéroport du Grand Ouest.
- La construction de la ligne b du métro de Rennes.
- Le réaménagement en profondeur de la Gare de Rennes pour en faire un véritable pôle d'échange multimodal, dans le cadre du projet EuroRennes.
La création de nouvelles gares et haltes ferroviaires est prévue dans l'agglomération, notamment[4],[5]:
- Halte de Rennes Jean Mermoz dans le quartier de La Courrouze, sur les communes de Rennes et Saint-Jacques-de-la-Lande, en correspondance avec la ligne b du métro.
- Halte de Chantepie Val Blanc, sur la commune de Chantepie, remplaçant à terme la halte de Rennes-La Poterie, moins bien connectée aux transports urbains. Elle pourrait être à long terme en correspondance avec un prolongement de la ligne a du métro.
- Halte de Rennes Champeaux, à l'ouest de Rennes.
Galerie de photos TER Bretagne
-
Arrivée d'un TER à la gare de Lorient en 2009.
-
Intérieur du nouveau TER : le Moovi TER, sur la ligne Rennes - Brest.
-
Le Moovi TER et ses sièges pivotants en seconde classe.
-
Coin salon du Moovi TER.
Sources
Notes et références
- Chiffres TER Bretagne
- SOURCE : revue Ville & transports-Magazine du 28 mars 2007
- Bretagne.fr Projet RER Bretagne sur le site du conseil régional
- PDU de Rennes Métropole, Le PDU en action, p.33-34
- SCOT du Pays de Rennes, Document d'Orientations Générales, cartes
Voir aussi
Article connexe
Liens et documents externes
Wikimedia Foundation. 2010.
