Super servant 1

Super Servant 1

Super Servant 1
Noms :	Super Servant 1 (1979 - 1994) Rollingstone (1994 - )
Type :	Navire semi-submersible
Histoire
Lancement :	1979
Statut :	Converti en transporteur de roches
Caractéristiques techniques
Longueur :	139,9 m
Maître-bau :	32,3 m
Tirant d'eau :	6,26 à 14,5 m
Port en lourd :	14 000 tpl
Propulsion :	2 Diesel rapides, 2 hélices à pales orientables en tuyères.
Puissance :	2 x 4 675 HP
Vitesse :	15 nœuds
Autres caractéristiques
Équipage :	24 personnes
Chantier :	Oshima Zosensho Sumitomo
Armateur :	Dockwise
Pavillon :	Pays-Bas

Le Super Servant 1 est un navire de transport de colis lourds de type semi-submersible, construit en 1979 et armé jusqu'en 1994 par Dockwise.

Il s'agit du premier navire submersible de transport lourd construit ; auparavant, les plate-formes pétrolières devaient être remorquées jusqu'à leur destination. son succès immédiat a entraîné la construction d'autres unités, notamment de ses sister-ships Super Servant 3 et Super Servant 4.

Il a été conçu par WorldWise Marine, construit au chantier Oshima Zosensho Sumitomo au Japon, et armé par Wijsmuller jusqu'en 1989, puis par Dockwise. En 1994, il a été vendu, renommé Rollingstone et converti en transporteur de pierres à Chypre.

Caractéristiques techniques

• Longueur : 139,9 m
• Largeur : 32,3 m
• Tirant d'eau : 6,26 m minimum, 14,5 m submergé.
• Port en lourd : 14 000 tonnes
• Vitesse de croisière : 15 nœuds
• Équipage : 24 personnes
• Propulsion : 2 Diesel quatre temps de 4 675 HP, entraînant deux hélices à pales orientables en tuyères.
• Propulseurs d'étrave : deux de 500 HP chacun.
• Génération d'énergie : 3 générateurs sur arbre de 350 kW, 3 générateurs Diesel de 190kW, un générateur pour la cargaison de 395 kW, un générateur d'urgence de 190 kW.

Sources

• [pdf] Fiche technique sur Worldwise Marine.
• (nl) Description sur un site de modélisme.
• (en) Transport de grues sur le site de Dockwise.

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