Stephane Sarrazin


Stephane Sarrazin

Stéphane Sarrazin

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Stéphane Sarrazin
Sarrazin sur la Subaru Impreza WRC au Rallye Monte-Carlo 2005

Stéphane Sarrazin est un pilote automobile français né le 2 novembre 1975 à Alès (Gard). Il court à la fois sur piste (il a même disputé un grand prix de Formule 1 en 1999) et en rallye où il a remporté le championnat de France 2004.

Sommaire

Biographie

Stéphane Sarrazin a débuté par le karting où il a remporté deux titres de champion de France avant de passer à la monoplace. En 1997 il est vice-champion de France de Formule 3 avec l'écurie LD Autosport, malgré un budget réduit. Ce résultat lui permet d'intégrer la Formule 3000 en 1998 avec l'écurie Apomatox, le junior team de l'équipe F1 Prost Peugeot dont il devient le pilote d'essai.

En 1999, il termine 5e du championnat de formule 3000 et dispute le Grand Prix de Formule 1 du Brésil, avec l'écurie Minardi où il remplace Luca Badoer blessé. Il est contraint à l'abandon suite à une violente sortie de route causée par une casse mécanique.

En 2000 et 2001, il poursuit sa mission de pilote d'essai chez Prost Grand Prix et ne dispute que quelques courses en formule 3000. Il fait ses débuts en rallye en 2001 et, à la surprise générale, remporte la catégorie groupe N du rallye du Var dès sa première participation au volant d'une Mitsubishi Lancer.

En 2002 suite au retrait de Prost Gand prix il devient essayeur chez Toyota. En 2003 Stéphane dispute le Championnat World Series by Nissan au sein de l'écurie Racing Engineering.

En 2004 il décide de passer définitivement au rallye et participe au défi Subaru-FFSA avec en jeu une saison complète en championnat de France des rallyes au volant d'une Subaru Impreza préparée par l'équipe First Motorsport. Il remporte le défi devant des pilotes rallye bien plus expérimentés, puis remporte le championnat de France des rallye dès sa première participation. La même année il participe à trois rallyes du championnat du monde avec pour meilleur résultat une 4e place au rallye de catalogne.

Suite à ces résultats il intègre l'écurie officielle Subaru et dispute les championnats du monde 2005 et 2006.

En 2006 il court également en endurance avec Aston Martin Racing aux 24 Heures du Mans et dans le championnat American Le Mans Series où il remporte trois victoires, six podiums, la 2e place du classement général et le titre de meilleur rookie.

En 2007 son contrat avec Subaru n'étant pas renouvelé il rejoint Peugeot pour disputer les 24 Heures du Mans et le championnat d'endurance Le Mans Série (LMS) sur la Peugeot 908. Avec Pedro Lamy comme coéquipier, il remporte les 1 000 km de Valence, du Nurburgring et de Spa-Francorchamps. Trois victoires qui permettent à l'équipage franco-portugais de s'adjuger le titre dans la catégorie LMP1. Avec Pedro Lamy et Sébastien Bourdais, il a également terminé à la seconde place des 24 Heures du Mans.

En 2008 Stéphane défend son titre en Le Mans Series sur la 908. Il remporte les 1 000 km de Monza et dispute les 24 heures du Mans où il réalise la pole position et termine 5e.

En 2009, toujours chez Peugeot, il prend la 2ème place des 12 heures de Sebring en compagnie de Sébastien Bourdais et de Franck Montagny à seulement 22 secondes des vainqueurs Dindo Capello, Tom Kristensen et Allan McNish. Le 11 juin, il signe à nouveau la pole position des 24 heures du Mans.

Résultats aux 24 heures du Mans

Année Voiture Équipe Équipiers Résultat
2001 Chrysler LMP Team Oreca Yannick Dalmas / Franck Montagny Abandon
2002 Dallara SPA-Judd Team Oreca Nicolas Minassian / Franck Montagny 6e
2003 Courage C60-Peugeot Pescarolo Sport Jean-Christophe Boullion / Franck Lagorce 8e
2005 Aston Martin DBR9 Aston Martin Racing David Brabham / Darren Turner 9e
2006 Aston Martin DBR9 Aston Martin Racing Pedro Lamy / Stéphane Ortelli 10e
2007 Peugeot 908 Team Peugeot Total Sébastien Bourdais / Pedro Lamy 2e
2008 Peugeot 908 Team Peugeot Total Pedro Lamy / Alexander Wurz 5e
2009 Peugeot 908 Team Peugeot Total Sébastien Bourdais / Franck Montagny 2e

Résultats en championnat du monde de Formule 1

Saison Écurie Châssis Moteur Pneus GP disputés Points inscrits Classement
1999 Scuderia Minardi M01 Cosworth V10 Bridgestone 1 0 n.c.

Lien externe

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