Serie 2000/2050/2080
- Serie 2000/2050/2080
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Série 2000/2050/2080
Caractéristiques techniques
rame automotrice électrique
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| Série |
2000/2050/2080 |
| Entreprise ferroviaire |
CP |
| Constructeur |
Groupment d'Électrification 50Hz: Sorefame, Siemens, AEG, Oerlikon, BBC |
| Numérotation |
UTE - 1ère Série: Motrices: 9 0 94 9 142001 à 9 0 94 9 142025, Remorques: 9 0 94 5 992001 à 9 0 94 5 992025, Remorques Pilote: 9 0 94 5 002001 à 9 0 94 5 002025
UTE - 2e Série: Motrices: 9 0 94 9 142051 à 9 0 94 9 142074, Remorques: 9 0 94 5 992051 à 9 0 94 5 992074, Remorques Pilote: 9 0 94 5 002051 à 9 0 94 5 002074
UTE - 3e Série: Motrices: 9 0 94 9 142081 à 9 0 94 9 142090, Remorques: 9 0 94 5 992081 à 9 0 94 5 992090, Remorques Pilote: 9 0 94 5 002081 à 9 0 94 5 002090 |
| Année de construction |
1ère Série: 1956
2e Série: 1962
3e Série: 1966 |
| Effectif en service |
Radiées en 2002
UTE 2001, unité museologique
|
| Vitesse maximale |
90 km/h |
| Longueur hors-tout |
71,060 m |
| Composition |
UTE (Unidade Tripla Eléctrica, Unité Triple Éléctrique): M+R+RP
UM: Jasqu'à 3 UTE |
| Motorisation |
4 moteurs Siemens/AEG/Oerlikon OSA750 |
| Puissance |
1330 kW (1810 CV) |
| Alimentation |
monophasé 25 kV-50 Hz |
| Écartement |
1668mm |
| Capacité |
1ère Série: 1ère: 68 2e: 180
2e et 3e Séries: 1ère: 52, 2e: 192 |
| Masse à vide |
? |
Catégorie : Matériel moteur des CP
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2010.
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