Saab 2000


Saab 2000
Saab 2000
Image illustrative de l'article Saab 2000
Vue de l'avion

Rôle Transport civil
Constructeur Drapeau : Suède Saab
Équipage 2 + 2
Premier vol 26 mars 1992
Mise en service 1994
Retrait « Toujours en service »
Dimensions
Longueur 27,28 m
Envergure 24,76 m
Hauteur 7,73 m
Aire alaire 55,7 m²
Masse et capacité d'emport
Max. à vide 14,5 t
À vide 13,8 t
Max. au décollage 23 t
Max. à l’atterrissage 22 t
Kérosène 5 312,5 L
Passagers 50
Fret 5 500 kg
Motorisation
Moteurs 2x turbopropulseurs Rolls-Royce Allison AE2100A
Puissance unitaire 3 096 kW
(4 209 ch)
Performances
Vitesse de croisière maximale 594 km/h
Vitesse maximale 682 km/h
Autonomie 2 185 à 2 868 km
Altitude de croisière 9 450 m
Vitesse ascensionnelle 11,4 m/s

Le Saab 2000 est un avion bimoteur de vol court-courrier d'une cinquantaine de places, construit par le suédois Saab.

Sommaire

Historique

Il s'agissait de développer sur la base du Saab 340 un avion à faible coût d'exploitation et approchant la vitesse d'un jet. Le Saab 2000 effectua son vol initial en 1992. Le 2000 présente une envergure supérieure de 15 %, et une longueur de fuselage de 7,50 mètres de plus que celle du 340.

Deux turbopropulseurs Allison AE2100E, couplés chacun à une hélice hexapale à pas variable, le rendent capable de voler à plus de 685 km/h[1]. Malgré sa cabine confortable à l'acoustique feutrée et sa grande vitesse, le Saab 2000 ne fut produit qu'à 63 unités faute d'avoir pu concurrencer l'Embraer ERJ-145 et le Bombardier CRJ200.

Variante militaire Saab 2000 Erieye

Drapeau du Pakistan Pakistan
  • Armée de l'air pakistanaise : 5 Saab 2000, dont 4 en version AEW&C incluant le radar Erieye et ses systèmes associés[2],[3].
Drapeau de Thaïlande Thaïlande


Notes et références

  1. (en) Spécifications civiles - Données Saab Group
  2. (en)Defense Indutry Daily, Sweden Finalizes AEW&C Contract With Pakistan, 7 avril 2008 - article
  3. (en)Defense Update, Saab Debut 2000, special mission aircraft at Farnborough, juillet 2008 - article

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