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SK 6000
SK 6000 est le nom qui était donné au système de transport hectométrique prévu pour desservir l'aéroport Paris-Charles-de-Gaulle.
Sommaire
Histoire
Un projet de transport automatique léger fut monté conjointement dans les années 1980 par les entreprises publiques Aéroports de Paris et RATP pour assurer la desserte des terminaux, des parcs de stationnement et des stations RER.
Après plusieurs péripéties et appels d'offres, la société choisie pour la réalisation fut l'entreprise Soulé avec son système SK de petits véhicules entraînés par câble. La longueur de ligne prévue était de 3,5 km.
Après une construction qui dura plusieurs années, les années de tests et de pannes mirent en évidence le manque de maturité du système pour une telle configuration. Une première ouverture prévue le 1er mai 1996 fut reportée, ainsi qu'en 1997.
Le coût exorbitant de l'opération qui n'aboutissait à rien fit l'objet d'un rapport de la Cour des comptes. Après près d'un milliard de francs de dépenses, le projet a été abandonné en 1999.
La partie qui a été construite avant l'abandon du projet a servi de base au CDGVAL.
Anecdote
- Le clip «Idéal» d'Étienne Daho montre le SK 6000 de Roissy en action.
Annexes
Articles connexes
Liens externes
- Le SK à Roissy, vu par le site indépendant MétroPole
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