SAAB 37 Viggen


SAAB 37 Viggen

Saab 37 Viggen

Pix.gif Saab JA 37 Viggen Silhouette d'un avion militaire
Saab JA37 37447 Swedish Air Force Marcel van Leeuwen.jpg Vue de l'avion

Constructeur Flag of Sweden.svg Saab
Rôle Avion multirôle
Premier vol 8 février 1967
Mise en service 1972
Date de retrait 2005
Nombre construit 327
Équipage
1 pilote
Motorisation
Moteur Volvo RM8B
Nombre 1
Type turboréacteur avec postcombustion
Puissance unitaire 7300 kg/p sans PC, 12750 kg/p avec PC
Dimensions
Saab VIGGEN AJ-37.png
Envergure 10,60 m
Longueur 16,30 m
Hauteur 5,60 m
Surface alaire 52,20 m2
Masses
À vide 9 500 kg
Maximale 20 000 kg
Performances
Vitesse maximale 2 125 km/h (Mach 2,0)
Plafond 18 000 m
Rayon d'action 2000 km
Armement
Interne 1 canon de 30 mm
Externe 7000 kg de charge sous 7 points d'emport

Le Saab 37 Viggen (Tonnerre) est un avion multirôle conçu et construit par la Suède dans les années 1960. Il se caractérise par une aile delta, des plans canards, et un système d'inversion de poussée permettant des atterrissages courts.

Sommaire

Historique

En 1963, l'armée de l'air suédoise émet une demande officielle[1] pour un avion capable de remplacer à la fois l'avion d'attaque Saab 32 Lansen et l'avion de chasse Saab 35 Draken. Les exigences sont de pouvoir voler à Mach 1 à basse altitude et Mach 2 à haute altitude, de pouvoir opérer à partir de portions de route de 800 mètres de long, et de s'intégrer au système de défense STRIL 60.

Ayant mené des études préliminaires dès 1958[1] sur le successeur du Saab 35 Draken, la Saab propose le SAAB System 37 dès février 1962. Un point intéressant est que l'avion est conçu pour être facilement mis en œuvre par du personnel au sol composé de réservistes peu entraînés. Le projet est accepté à la fin 1962 et le développement lancé aussitôt.

Le premier des sept prototypes (6 monoplaces et 1 biplace) fait son vol inaugural le 8 février 1967. Cinq versions sont prévues :

  • AJ 37 d'attaque au sol avec capacité secondaire d'interception (version initiale).
  • SF 37 de reconnaissance (premier vol le 21 mai 1973) équipé de 7 caméras dans le nez et de divers autres capteurs.
  • SH 37 de reconnaissance et d'attaque maritime (premier vol le 10 décembre 1973) avec un radar amélioré et optimisé pour sa mission, une nacelle sous le fuselage recevant des équipements de reconnaissance nocturne, d'une caméra de prises de vue à grande distance et de contre-mesures électroniques.
  • Sk 37 biplace d'entraînement en tandem (premier vol le 2 juillet 1970). Il dispose d'un dérive plus grande et emporte systématiquement un réservoir externes sous le fuselage, pour compenser la réduction de la capacité des réservoirs internes.
  • JA 37 d'interception (premier vol le 27 septembre 1974) avec un réacteur RM8B plus puissant, une avionique complètement différente des autres Viggen et un canon de 30 mm plaqué sous le fuselage.

Une commande de 175 exemplaires est signée en avril 1968 et les livraisons commencent en 1971. En 1974-1975, une série d'accident se produisent suite à une faiblesse structurelle de l'aile. En fait, les premiers exemplaires de série avaient été construit avec une aile pas aussi renforcée que les suivants, et durent être renvoyés en usine pour réparation.

Le Viggen restera en service une trentaine d'années au total, subissant évidemment des remises à niveau pour maintenir ses capacités. Ainsi, entre 1993 et 1996, une centaine de AJ 37, SF 37 et SH 37 sont transformés en AJS 37 par modification du système d'arme pour pouvoir tirer certaines des nouvelles armes développées pour le Saab 39 Gripen et emporter six missiles AIM-9 Sidewinder au lieu de deux.

A la fin des années 1990, une trentaine de JA 37 sont modernisés à leur tour et portés au standard JA 37 D. La mise à jour de l'avionique permet l'emport du nouveau missile air-air AIM-120 AMRAAM.

Les derniers Viggen sont finalement retirés du service en 2005, laissant définitivement la place aux Saab 39 Gripen. Aucun avion n'a été exporté.

Variantes

  • AJ 37 - Version d'attaque au sol (108 exemplaires)
  • SK 37 - Version biplace d'entrainement (17 exemplaires)
  • SF 37 - Version de reconnaissance avec 7 caméras dans le nez (28 exemplaires)
  • SH 37 - Version de reconnaissance et attaque maritime (27 exemplaires)
  • JA 37 - Version d'interception (147 exemplaires)
  • AJS 37 - Version améliorée des AJ 37, SH 37 et SF 37 (une centaine d'avions modifiés)

Liens externes


Ordre de désignation

Saab B3 - Saab B5 - Saab 17 - Saab 18 - Saab 21 - Saab 29 - Saab 32 - Saab 35 - Saab 37 - Saab 39


Commons-logo.svg

Notes et références

  1. a  et b Giovanni de Briganti, « L'armée de l'air suédoise : Le Viggen et ses variantes », dans Le moniteur de l'aéronautique, no 49, novembre 1981, p. 37 
  • Portail de l’histoire militaire Portail de l’histoire militaire
  • Portail de l’aéronautique Portail de l’aéronautique
Ce document provient de « Saab 37 Viggen ».

Wikimedia Foundation. 2010.

Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article SAAB 37 Viggen de Wikipédia en français (auteurs)

Regardez d'autres dictionnaires:

  • Saab 37 viggen — Saab JA 37 Viggen …   Wikipédia en Français

  • Saab 37 Viggen — Saab 37 Viggen …   Википедия

  • Saab 37 Viggen — infobox Aircraft name = AJ/JA 37 Viggen type = Attack, Fighter, Reconnaissance manufacturer =Saab caption = Swedish Air Force JA 37 designer = first flight = 8 February 1967 introduction = 21 June 1971 retired = 25 November 2005 status = Retired… …   Wikipedia

  • Saab 37 Viggen — JA 37 Viggen Tipo Avión de caza, ataque a tierra y reconocimiento aéreo …   Wikipedia Español

  • Saab 37 Viggen — Saab JA 37 Viggen …   Wikipédia en Français

  • Saab 37 Viggen — Saab JA 37 Viggen …   Deutsch Wikipedia

  • Saab — Saltar a navegación, búsqueda Saab AB Tipo Pública Fundación 1937 …   Wikipedia Español

  • Viggen — can refer to three distinct vehicles:*Saab 37 Viggen, the original Swedish name for the Saab 37 fighter aircraft *The name of a special version of a Saab 9 3 automobile *The Rutan VariViggen, a homebuilt aircraft kit designed by Burt Rutan …   Wikipedia

  • Saab 35 Draken — Тип истребитель Разработчик SAAB Про …   Википедия

  • Saab 340 — Тип пассажирский самолёт …   Википедия


Share the article and excerpts

Direct link
Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”

We are using cookies for the best presentation of our site. Continuing to use this site, you agree with this.