Pont routier de Saint-André-de-Cubzac

Pont de Cubzac en 1907

Le Pont routier de Cubzac est un pont routier français situé en Gironde région Aquitaine permettant à la route nationale 10 reliant Cubzac-les-Ponts à Ambares-et-Lagrave de franchir la Dordogne

Histoire

D'une longueur de 553 mètres et il est divisé en 8 travées. Ce pont routier construit par Gustave Eiffel entre 1879 et 1883.

En imaginant ce pont, Gustave Eiffel innove encore en combinant les procédés de lançage à partir des deux côtés et du porte à faux pour la partie centrale. Le pont de Cubzac, fut construit en remplacement et contrairement au précédent qui était suspendu, celui-ci sera fixe à poutre droite métallique. Le pont de Cubzac est construit sur les bases de l’ancien pont suspendu qui avait été emporté par une tempête. Le nombre de pile et culée est porté à 9, pour supporter ces poutres. Les travaux engagés en 1873, n'était pas achevé en 1876. Sur une partie de la poutre du pont déjà construit par lançage, on a accroché en porte à faux, par un boulonnage, les pièces en fer qui y font suite et une fois qu'elles sont rivées, on s'en sert comme de nouveaux points d'appui pour boulonner les pièces suivantes. En cheminant ainsi de proche en proche, on arrive à monter complètement dans le vide les pièces successives sur la travée jusqu'à ce que l'on soit arrivé à l'appui voisin où à l'aide de vérins on relève le pont de la quantité dont il s'était abaissé par la flexion.

Le pont fut détruit pendant la Seconde Guerre mondiale puis rebâti par Jacques Eiffel, le petit-fils de Gustave Eiffel. Sa rampe d’accès est supportée par des arcades de pierre qui, vues de dessous, ont une allure de cathédrale gothique. Il est accessible depuis le port toute l’année gratuitement.

Le pont de Cubzac, appelé à tort "pont de Saint-André-de-Cubzac", se situe bien sur la commune de Cubzac-les-Ponts et non sur celle de Saint-André-de-Cubzac, chef-lieu du canton.

Voir aussi

• Pont ferroviaire de Cubzac
• Pont autoroutier de Cubzac