Pont-de-salars


Pont-de-salars

Pont-de-Salars

Pont-de-Salars
Armoiries
Administration
Pays France
Région Midi-Pyrénées
Département Aveyron
Arrondissement Rodez
Canton Pont-de-Salars
Code Insee abr. 12185
Code postal 12290
Maire
Mandat en cours
Alain PICHON
2008-2014
Intercommunalité Communauté de communes du Pays de Salars
Démographie
Population 1 542 hab. (2006)
Densité 34 hab./km²
Gentilé Salarsipontains
Géographie
Coordonnées 44° 16′ 55″ Nord
       2° 43′ 42″ Est
/ 44.2819444444, 2.72833333333
Altitudes mini. 570 m — maxi. 883 m
Superficie 44,9 km²

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Voir la carte administrative

Pont-de-Salars est une commune française, située dans le département de l'Aveyron et la région Midi-Pyrénées. Ses habitants sont appelés les Salarsipontains.

Sommaire

Géographie

Situé dans le Pays de Salars en Lévézou (pays des lacs 12), ce petit village offre le bonheur de la campagne mais auussi le plaisir de la baignade avec son lac de 190 ha. Non loin de là un autre village Salles-Curan offre lui aussi des opportunités estivales comme des stages de voiles sur l'immense lac de Pareloup. Pont-de-Salars est traversé par une rivière : Le Viaur.

Histoire

Pont-de-Salars est la ville la plus importante du Lévézou (au sens restreint) en nombre d'habitants. Elle doit son développement au fait qu'elle se situe sur un passage du Viaur facilité par la construction de la route militaire (D911) de Montauban à Millau au XVIIIe siècle. En fait, le bourg initial correspondait au village de Salars, sur la butte, dont il ne reste aujourd'hui que sa chapelle (XIe siècle). Avec la construction de la route D911, le village s'est développé autour du pont le long de la route d'où son nom actuel.

L'origine du mot Salars est inconnu. Cependant plusieurs hypothèses circulent comme celle le faisant dériver du mot sel, le village étant connu au Moyen Âge pour la route du Sel (salars) avec droit de passage (sur le pont).

Administration

Liste des maires successifs
Période Identité Parti Qualité
1792 Labit
1792 An VIII Jean François de Monmotton
An VIII frimaire An XIII Hilaire Fabre
frimaire An XIII 1816 Joseph Viala
1816 1828 Jean Joseph Dornes
1828 1832 Antoine de Monmotton
janvier 1832 septembre 1837 Joseph Viala
1837 mai 1852 François Viala
mai 1852 1864 Antoine Devic
janvier 1864 mai 1871 Hippolyte Durand
mai 1871 avril 1879 Jospeh Canac
avril 1879 15 mai 1892 Henri Jaoul
15 mai 1892 19 mai 1912 Germain Durand
19 mai 1912 11 décembre 1919 Emile Vidal
11 décembre 1919 17 mai 1925 Germain Durand
17 mai 1925 juillet 1942 Léon Julié
juillet 1942 21 octobre 1944 Jean Amans
21 octobre 1944 19 mai 1945 délégation spéciale
19 mai 1945 25 mars 1977 Jean Amans conseiller général
25 mars 1977 1994 Gilbert Privat conseiller général
1995 2001 Alain Pichon conseiller général
2001 2008 Anne Privat-Douls
mars 2008 Alain Pichon conseiller général
Toutes les données ne sont pas encore connues.

Démographie

Évolution démographique
(Source : INSEE[1])
1962 1968 1975 1982 1990 1999 2006
1212 1229 1300 1391 1422 1414 1542
Nombre retenu à partir de 1968 : population sans doubles comptes

Économie

Bien que le bourg ait profité du passage de la route royale (D911), son économie est sourtout basée sur l'agriculture (élevage de bovins, production de lait de vache mais aussi de brebis pour la fabrication du Roquefort)et la sylviculture. Cependant depuis les années 60, l'essor du tourisme rural avec l'atout qu'offrent les lacs a permis de diversifier l'économie et de maintenir une population dans une région ayant subit et subissant encore un fort exode rural.

Projets

Les travaux de la déviation du bourg ont commencé, la "première pierre" a été posée le 28 janvier 2008. Ils consitent à créer les pistes d'accès au chantier du viaduc ; celui-ci sera construit à partir du mois de juillet 2008. Les travaux devraient durer 18 mois. Ensuite la chaussée sera construite, l'ensemble devrait être terminé fin 2010, début 2011. Rappelons que le viaduc a une longueur de 300m et une hauteur de 55m. La déviation sera d'une longueur de 5 km. Coût du projet: 22 millions d'euros.

Les construction a été confiée à la société DV Construction (Groupe Bouygues Construction).

Sites

  • Environ 1000 personnes habitent le bourg lui-même, le restant de la population étant réparti dans les hameaux alentours. Les plus importants, notamment sur la plan historique sont Méjanès, Le Puech Ventoux et surtout Saint-Georges et Camboulas, hameaux isolés mais restant connus pour leurs sites religieux et château.
  • La chapelle Notre-Dame-de-Salars est très chère au cœur des salarsipontains qui viennent y prier la Vierge.
  • Le lac de Pont-de-Salars et le lac de Bage attirent de nombreux touristes : liés à l'importance de la ville (supermarché, commerces, banques).
  • Le lac de Pont-de-Salars est bordé de deux campings, d'une base nautique ainsi que d'une plage municipale (Les Rouselleries). Le lac de Bage étant interdit à la baignade (pompage important d'EDF) est prisé des pêcheurs.

Château de Camboulas

Surplombant un méandre du Viaur se dresse les ruines d'un ancien château fort, à 6 km à l'est de Pont-de-Salars. Ce château, déjà occupé au XIe siècle, aurait été le siège d'un vicomté qui comprenait 107 villages. Il a été en partie réparé en 1625 puisque cinq gabions y furent construits et des meurtrière refaites. En 1646 il y avait encore un capitaine au château, le sieur de Montel. Au XVIIIe siècle, il ne restait que des ruines.

Personnalités liées à la commune

Voir aussi

Notes et références


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