Pont-de-Roide

Pont-de-Roide
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47° 23′ 07″ N 6° 46′ 15″ E / 47.3853, 6.7708

Pont-de-Roide
Vue sur Pont-de-Roide depuis le site des Roches.
Vue sur Pont-de-Roide depuis le site des Roches.
Administration
Pays France
Région Franche-Comté
Département Doubs
Arrondissement Montbéliard
Canton Pont-de-Roide
Code commune 25463
Code postal 25150
Maire
Mandat en cours
Denis Arnoux
2008-2014
Intercommunalité Aucune
Annexion de Vermondans
Site web ville-pontderoide-vermondans.com
Démographie
Population 4 619 hab. (2007)
Densité 340 hab./km²
Gentilé Rudipontains
Géographie
Coordonnées 47° 23′ 07″ Nord
       6° 46′ 15″ Est
/ 47.3853, 6.7708
Altitudes mini. 344 m — maxi. 817 m
Superficie 13,58 km2

Voir la carte physique

Voir la carte administrative

Pont-de-Roide est une commune française, située dans le département du Doubs et la région Franche-Comté.

Les habitants de Pont-de-Roide sont appelés les Rudipontains.

Sommaire

Géographie

Cette ville est située sur le Doubs et la route départementale 437 à 357 m d'altitude entre Montbéliard et Morteau.

Communes limitrophes : Bourguignon, Noirefontaine, Roide, Écurcey, Vermondans (village annexé).

Histoire

L'origine romaine

À l'est de la ville, en bordure du Doubs, se trouve le lieu-dit Chatey autrefois Châtel ou Châté dérivé du latin Castrum qui désigne un lieu peu étendu clos de murs. C'était un hameau de quelques maisons construites au pied de Château-Julien. L'origine de ce hameau pourrait être romaine comme le laisse penser la découverte sur place d'armes et de traces d'ouvrages de cette époque. Peut-être Chatey est-il lié à la forteresse que l'Empereur Julien avait fait construire dans les environs vers l'an 360[1].

Les Neuchâtel-Urtière

Il semble que l'origine de Pont-de-Roide soit l'existence d'un pont défendu par une tour ou un château féodal désigné sous le nom de "Pons Rigidus" dans les registres paroissiaux, ce pont sera réparé en 1683 avec les matériaux tiré des vestiges du château de Neuchâtel sauf sa tour qui sera détruite[1]. Pont-de-Roide appartenait à la seigneurie de Neuchâtel (Neuchâtel-Urtière), plus précisément de la "'Fermetey" au même titre que Vermondans, Ortières, Rémondans, Vaivre, Dambelin, et le bourg de Neuchâtel. La "Fermetey" désignait les villages entourés de vastes forêts ; à l'opposé des villages de la "Prévoté" de Mathay ou des "Villages" du Lomont. À ce titre les habitants avait le droit de se réfugier au château de Neuchâtel en cas de guerre[1].

Hommage et franchises

Au XIVe siècle il existait des foires à Pont-de-Roide comme le signale un titre de 1318 par lequel Thiébaud de Neuchâtel échangeait avec Henri de Verchamps des droits seigneuriaux qu'il avait sur "Poset" ainsi que les rentes et les ventes des foires de Sainte-Marie-du-Châtel et des moulins de la Barbèche contre le château et la seigneurie de Verchamps[1]. À la fin de ce siècle il est fait mention de Guillaume de Laissey, fils de Thièbaud de laissey, qui était venu prêter hommage au seigneur de Neuchâtel pour ce qu'il possédait à Feule, Vermondans, Neuchâtel et Pont-de-Roide[1].

Dans un titre de 1402 le seigneur de Neuchâtel affranchissait Jacob Guillemenot "à condition qu'il resterait à côté de la tour au village de Pont-de-Roide et qu'en cas de besoin il prêterait main-forte aux gardes"[1]. Le 10 juillet 1476 le village de Pont-de-Roide puis Dambelin, l'Isle-sur-le-Doubs et Granges-Grammont furent ravagés par les Suisses qui venaient raser Blamont[2]. Il est possible alors que les habitants des petits villages détruits se regroupèrent à Pont-de-Roide[1].

Contestation de l'héritage

Au début du XVIe siècle moururent en l'espace de dix-huit mois les trois frères qui formaient la branche aînée de la maison de Neuchâtel-Urtière. Tout l'héritage devait revenir à Jean et Ferdinand de Neuchâtel-Montaigu mais les époux des nièces du dernier fils de la branche directe des Neuchâtel-Urtière, Guillaume de Furstemberg et Félix de Verdemberg, vinrent s'emparer des diverses seigneuries des Neuchâtel au nom de leurs épouses. C'est à Pont-de-Roide que se livrèrent les derniers combats entre les envahisseurs et les gardiens du château qui perdirent la bataille. Les Allemands s'installèrent dans la contrée jusqu'à ce que Philippe de Bourgogne en ordonne la restitution aux héritiers légitimes[1].

Moulins, scierie et église

Des moulins existaient à Pont-de-Roide dès 1596 où ils firent l'objet d'une amodiation par les Neuchâtel. En 1606, ils sont vendus par la propriétaire qui était l'Abbesse de Baume-les-Dames à Jean Guyot, de Maîche, écuyer, époux d'Eve Bannelier, de Bourguignon, pour la somme de 2600 francs. Ils seront réparés en 1686 et en 1720 par le seigneur de Neuchâtel-Urtière qui les avait rachetés. À cette époque, une scierie existait également sur le Doubs. En 1792 est construit un haut-fourneau sur la Ranceuse par Bouchot Pierre-François et Jean-Louis son frère[1].

Alors que Châtel possédait une chapelle, il n'y avait pas d'édifice religieux à Pont-de-Roide. Le 8 décembre 1746 l'Archevêque de Besançon y autorisait la construction d'une église. Les travaux commencés en 1750 furent achevés en 1756[1].

Limite du territoire

Le territoire de la commune a été délimité en 1740 avec l'accord du seigneur de Neuchâtel-Urtière. Dans ce titre il est défini comme étant cantonné à Pont-de-Roide les bois du Falot, de la Motte du Château-Julien, de la côte du Preslot, de celle des Champs des Vignes, de la Foule, de la Combe des eaux, de trente-sept arpents dans le lomont et d'une partie de la forêt du Fays[1].En 1757, la route qui relie Pont-de-roide à Saint-Hippolyte fut achevée. Les travaux avaient été exécutés par les paysans de la région[1].

Les temps modernes

Pendant la Seconde Guerre mondiale, la ville est libérée le 12 septembre 1944. Après cela, un front se met en place pour libérer le village voisin de Vermondans. Il faudra deux mois de combats pour y parvenir (Vermondans est libérée le 15 novembre).

En 1973, Vermondans fusionne avec Pont-de-Roide.

Transports

La gare de Pont-de-Roide, au début du XXe siècle

Pont-de-Roide est traversée par l'ancienne ligne de chemin de fer Voujeaucourt - Saint-Hippolyte, dont le trafic voyageurs a été supprimé en 1938 ; il ne subsiste qu'un très faible trafic fret, qui a été condamné en 2011 à cause de la loi sur la sécurisation des passages à niveau, lié à la desserte de l'usine métallurgique de Pont-de-Roide.

Pont-de-Roide est desservie par une ligne de bus du département du Doubs, reliant Pontarlier à Montbéliard (transport essentiellement scolaire). La municipalité a mis en place un système de minibus gratuit parcourant toute la ville de Pont-de-Roide-Vermondans, le Rudibus (fusion du mot rudipontain et bus).

Administration

Liste des maires successifs
Période Identité Étiquette Qualité
1799 1804 Jean-Claude-Félix Monnot    
1804 1808 Pierre-François Marcoux    
1815 1821 Nicolas-Joseph Joly    
1818 1815 Jean-Claude Jobart    
1821 1830 Camille-Eugène Monnot    
1830 1834 Jean-Claude Jobard    
1834 1848 Nicolas Menegay    
1848 1848 Frédéric Peugeot    
1848 1859 Nicolas Menegay    
1860 1865 François-Eugène Prelot    
1865 1871 Charles-Auguste Peugeot    
1871 1896 Jacques Dormois    
1896 1901 Alcide Peseux    
1901 1914 Georges Peugeot    
1914 1925 Paulin Pinet    
1925 1940 Eugène Girardin    
1940 1945 Yvonne Vernier    
1945 1947 Albert Etevenot    
1947 1965 Constant Laubepin    
1977 1995 Michel Tarreinbergue PS  
1995 2001 Denis Arnoux PS  
2001 2008 Denis Arnoux PS  
2008 2014 Denis Arnoux[3] PS  
Toutes les données ne sont pas encore connues.

Démographie

Au 6 février 1657 il est recensé à Pont-de-Roide et Chastel 16 ménages comptant 71 personnes. On y trouve des Matatoz, Peletier, Marchand, Joly, Morel, Rabur, Bouchot, Grosin, Grunel, Jeanperrin et Tournier[4]

Évolution démographique
(Source : Insee[5])
1962 1968 1975 1982 1990 1999 2006 2007
4626 5261 5342 4958 4983 4781 4639 4619
Nombre retenu à partir de 1962 : population sans doubles comptes

Économie

La ville comporte plusieurs industries, dont la principale est Imphy Ugine Précision filiale du groupe Arcelor, et qui traite des aciers inoxydables semi-finis. Cette usine était anciennement l'une des nombreuses usines Peugeot de la région. On y fabriquait des baleines de parapluie, des enjoliveurs, des pare-chocs, etc.

Lieux et monuments

L'attraction touristique majeure de la ville se nomme le site des Roches. C'est un point de vue des hauteurs de Pont-de-Roide, proche d'un fort de l'époque 1870 (la Batterie des Roches), d'où l'on a une vue imprenable sur une partie de la vallée du Doubs.

La commune est dotée d'un cinéma, nommé le Foyer, qui a été inauguré en janvier 1937. Totalement rénové en 1999, il est désormais géré par une équipe de bénévoles.

Accords de solidarité

L'action Solidarité Agboville menée par la JOC de Pont-de-Roide a créé un lien entre Agboville et Pont-de-Roide.

Personnalités liées à la commune

Voir aussi

Sources

Bibliographie

  • Histoire de la Confédération Suisse, volume 7, J.V.Muller, R.G.Blozheim, J.J.Hottinger, C.Monnard, L.Vulliemin, 1840, p. 402.
  • La population de la Franche-Comté, tome 2, ouvrage collectif, Presses Univ. Franche-Comté, p. 56.
  • Recherches historiques et statistiques sur l'ancienne seigneurie de Neuchâtel au comté de Bourgogne, Jean François Nicolas Richard, 1840, p. 18, 19, 20, 22, 23, 127, 165, 184, 217, 227, 228, 258, 266, 274, 290, 305, 338, 348, 353, 376.

Notes

  1. a, b, c, d, e, f, g, h, i, j, k et l Recherches historiques et statistiques sur l'ancienne seigneurie de Neuchâtel
  2. Histoire de la confédération suisse
  3. Site officiel de la préfecture du Doubs - liste des maires (doc pdf)
  4. La population de la Franche-Comté
  5. Pont-de-Roide sur le site de l'Insee

Liens externes


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