Palmrain

Pont Palmrain Palmrainbrücke
Pays	France  Allemagne
Localité	Huningue,Weil-am-Rhein
Latitude Longitude	47° 36′ 04″ Nord        7° 35′ 33″ Est / 47.60111, 7.592547°36′04″N 7°35′33″E / 47.60111, 7.5925
Franchit	le Rhin
Fonction	Pont routier
Type	Pont à poutres cantilever
Longueur	288,66 m
Largeur	10,50 m
Matériau	Béton précontraint
Construction	1977 - 1979
Listes
Ponts remarquables • les plus longs • suspendus • à haubans • en arc • romains • cantilever
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Le Palmrain est un pont routier enjambant le Rhin et reliant la France (RD 105) à l'Allemagne entre Huningue et Weil-am-Rhein. Inauguré le 29 septembre 1979, c'est le pont routier situé le plus au sud de l'Alsace. A la sortie du pont côté France se trouvait le bureau des douanes franco-allemand de Huningue Pont. Ce bureau fut inauguré le 8 décembre 1981 par Jacques Campet Directeur Général des douanes. Il fut fermé le 31/12/1992 au moment de l'ouverture des frontières de l'UE . Pendant sa durée d'ouverture, le bureau des douanes traitait essentiellement les importations d'animaux vivants en provenance de l'UE et des pays de l'Est.

Histoire

Le pont fut érigé en lieu et place d'un ancien pont de chemin de fer volant ouvert au trafic datant de 1843 et emporté par une crue suite au bombardement des écluses de Kembs en 1944. Après la Seconde Guerre mondiale, un service de bac fut mis en service et c'est à la fin des années 1960 que les municipalités des communes de Village-Neuf, Huningue et Weil-am-Rhein établirent un accord sur la construction du pont Palmrain du nom donné par les habitants du pays de Bade à l'ancien pont de chemin de fer.

En aval	Situation sur le Rhin	En amont
Pont sur le Rhin d'Ottmarsheim		Passerelle des Trois Pays