Northrop YF-17 Cobra


Northrop YF-17 Cobra
Pix.gif Northrop YF-17 Cobra Silhouette d’un avion militaire.
Northrop YF-17 Cobra - in flight.jpg Vue de l’avion

Constructeur Drapeau : États-Unis Northrop
Rôle Avion de chasse
Premier vol 9 juin 1974
Nombre construits 2
Équipage
1 pilote
Motorisation
Moteur General Electric YJ101 (F404)
Nombre 2
Type Turboréacteurs à double flux
Poussée unitaire 67 kN
Dimensions
Envergure 10,5 m
Longueur 17 m
Hauteur 5 m
Surface alaire 32 m2
Masses
À vide 10 400 kg
Maximale 19 454 kg
Performances
Vitesse maximale 2 100 km/h (Mach 2,0)
Plafond 15 000 m
Rayon d’action 4 810 km
Armement
Interne 1 canon M61 Vulcan de 20 mm, 2 missiles air-air AIM-9 Sidewinder

Le Northrop YF-17 est un prototype d'avion de chasse construit à deux exemplaires dans le cadre du programme américain Light Weight Fighter. Candidat malheureux à cette compétition, il a malgré tout été retenu par l'US Navy et a donné naissance au F-18 Hornet.

Sommaire

Historique

En 1971, l'US Air Force émit des spécifications pour un nouveau chasseur qui serait léger, économique et facile à maintenir. Ce programme est dénommé Light Weight Fighter. Cinq constructeurs y répondent : Boeing, General Dynamics, Ling-Temco-Vought, Lockheed et Northrop.

Le 13 avril 1972, deux projets sont retenus : le YF-16 de General Dynamics et le YF-17 de Northrop. Un prototype de chaque avion est commandé pour évaluation. Le YF-17 fait son premier vol le 9 juin 1974, et sera finalement construit à deux exemplaires.

Sous les couleurs de la NASA

Le 13 janvier 1975, l'USAF annonça que le YF-16 avait gagné le programme ACF (Air Combat Fighter) quelques jours après que le YF-16 fut déclaré vainqueur du Marché OTAN 1973, et lança alors le programme du F-16. Cependant, le YF-17 prit sa revanche moins de 6 mois après : le 2 mai 1975, l'US Navy annonça en effet qu'elle avait retenu de son côté la proposition de Northrop (pour l'occasion associé à McDonnell Douglas) et lança le programme qui abouti au F-18 Hornet.

Après avoir participé à divers tests pour la NASA entre autres, les deux prototypes du YF-17 furent mis sous cocon en 1985 puis envoyés dans des musées : l'un d'eux (le protoype n°1) se situe actuellement au Western Museum of Flight de Torrance en Californie.

Au Western Museum of Flight

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes


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