Navire-jumeau

Sister-ship

Les sister-ships, terme d'origine anglaise, dont l'expression française est navire-jumeau (pl. navires-jumeaux), sont des bateaux de même classe, identiques en tous points : mêmes caractéristiques, même taille.

Ce procédé permet à un chantier de n'avoir à refaire que la phase de construction proprement dite, la conception par le bureau d'études ne se faisant qu'une seule fois pour plusieurs bateaux.

On admet cependant qu'à partir des mêmes plans de base chaque bateau « frère » puisse bénéficier de certaines adaptations en vue d'une affectation différente.

Attention : le préfixe naval « SS » ne signifie pas sister-ship mais steam ship (navire à vapeur), sauf dans le cas allemand.

Exemples de sister-ships

• L’Abeille Flandre et l'Abeille Languedoc, deux remorqueurs français.
• L’Île de Batz, l’Île de Bréhat et l’Île de Sein, trois câbliers français.
• La série des Savants, huit paquebots mixtes de la CMCR et de la CNSA, affectés à la ligne d'Amérique du Sud (prédécesseurs du MS Pasteur des Messageries Maritimes) et à l'Indochine.
• Le Provalys et le Gaselys, deux méthaniers.

Dans le passé :

• Les trois-mâts, à l'origine allemands, Duchesse Anne (France), le Dar Pomorza (Pologne), le Statsraad Lehmkuhl (Norvège) et le Deutschland (Allemagne)
• L’Olympic, le Titanic et le Britannic, paquebots transatlantiques britanniques
• Les deux frégates anti-aériennes Suffren (D602) et Duquesne (D603) de la Marine nationale française

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